王意
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：国防科技工业民用专项科研技术研究项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 民机结构抗鸟撞设计分析研究
- 2014年
- 飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展,在工程实际中,逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究,而飞机结构鸟撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法,本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明:在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响,并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑,那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。
- 王意
- 关键词：飞机设计飞机结构有限元数值模拟民机鸟撞试验
- 民机结构抗鸟撞设计分析研究
- 2014年
- 飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展,在工程实际中,逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究,而飞机结构鸟撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法,本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明:在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响,并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑,那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。
- 王意
- 关键词：飞机设计飞机结构有限元数值模拟民机鸟撞试验
- 民用飞机迎角传感器安装精度研究
- 2022年
- 迎角传感器是现代飞机上用于测量飞行迎角数据的关键设备。迎角传感器的安装需达到高精度要求,否则传感器测量出的迎角数据会叠加有结构安装误差,影响真实飞行数据获得。针对在民用飞机机身上安装迎角传感器的工作,提出一种迎角传感器安装精度的分析方法。对机身载体结构、制孔方案、迎角传感器成品件外形展开研究,结合现有工艺操作精度水平,建立迎角传感器安装精度的计算模型,得到理论安装精度偏差。最后,根据计算模型给出影响传感器安装精度的关键因素。工艺操作结果表明,所给的结论用于提高迎角传感器的安装精度是可行的。
- 平洋王意邹灿东
- 关键词：民用飞机
- 基于SPH算法的某型飞机座舱盖的鸟撞数值分析
- 在HyperMesh建立座舱盖和鸟体的数值简化模型，并用SPH(Smoothed Particle Hydrodynamics)算法对不同条件下的鸟撞进行对比分析，得出了以下结论：合理地采用材料和结构布置，使结构刚度协调...
- 王意王冰
- 关键词：飞机座舱盖结构刚度
- 民机侧壁板结构鸟撞动响应分析研究与优化设计
- 2011年
- 参考某民用客机座舱盖侧壁板结构的三维模型,基于鸟撞事故过程的特点与规律,在PAM-CRASH环境中建立了有限元鸟撞模型,计算所得的结果与试验结果吻合较好。根据分析结果,提出了几种侧壁板抗鸟撞设计的优化方案。从装配协调、结构重量损失等各方面比较了各种优化方案,通过有限元鸟撞模型对各方案抗鸟撞性能进行了动响应分析、比较。分析结果表明,加强座舱盖侧壁板结构最薄弱处的刚度,提升整个结构刚度过渡的平滑度,能够非常明显地提升侧壁板结构的抗鸟撞性能。
- 邱良骏王意
- 关键词：鸟撞动响应优化设计
- 某夹芯结构抗鸟撞分析与设计被引量：5
- 2012年
- 为了对某飞机中的挡板结构进行优化设计,以PAM-CRASH显式有限元分析软件作为平台,对某飞机中的蜂窝夹芯挡板结构地面抗鸟撞试验过程进行了数值仿真分析,并将挡板结构破坏失效的数值模拟结果与试验结果进行了对比,二者的一致性表明了抗鸟撞计算方法的合理性。在此基础上对原挡板结构设计进行改进,并利用鸟撞计算方法考核其抗鸟撞性能。最后,对改进结构进行了地面鸟撞试验。试验结果表明改进结构能够满足抗鸟撞设计要求,表明了设计方法的合理性,为飞机结构抗鸟撞设计提供了一定的技术支持。
- 石霄鹏李玉龙刘军王意王冰陈鲁峰孙薇薇
- 关键词：鸟撞鸟撞试验数值模拟蜂窝夹芯结构
