邬燕芳
- 作品数：9 被引量：12H指数：2
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- 地板送风终端单元空调房间气流组织的数值研究
- 随着经济的发展和人们生活水平的提高，空调技术的发展越来越重视室内环境品质。地板送风系统作为一种新的空调系统形式，可以使经过空调处理过的气流直接进入工作区，吸收人体的散湿和散热，提高室内环境的舒适性和空气品质，并由于其灵活...
- 邬燕芳
- 关键词：地板送风空调房间气流组织送风速度室内环境品质置换通风系统
- 文献传递
- 一种地铁车站的新型隧道通风系统
- 本发明涉及一种地铁车站的新型隧道通风系统，用于对区间隧道和车站隧道进行通风，其特征在于，其包括：第一排风井和第二排风井、第一活塞风井和第二活塞风井、第一排风道、第一连通风道、第一活塞风道、第二排风道、第二连通风道、第一活...
- 王迪军罗燕萍贺利工罗辉王静伟邬燕芳李林林
- 城市轨道交通车辆总装厂房气流组织对比分析
- 2013年
- 本文通过ANSYSCFX进行数值模拟，对城市轨道交通车辆总装厂房的通风空调系统的全室空调及分层空调的气流组织形式进行建模和计算：通过分析，得出分层空调的气流组织形式使得非工作区的气流流速低于0．2m/s，在12m以上的高度空间内，气流流速基本低于0.1m/s，因此，可以形成隔热层，阻止屋顶及照明负荷向工作区传递，从而降低空调冷负荷。针对本文研究的厂房，若采用分层空调，具有约50％的节能率。
- 邬燕芳
- 关键词：高大厂房送风方式CFD模拟
- 集中空调系统变水温调节过程分析
- 冷水系统的调节主要分量调节与质调节,水泵变频属于量调节,变水温属于质调节.实现空调的变水温调节,就是在部分负荷的情况下适当的升高空调主机冷水的出口温度,提高主机的运行效率,从而实现空调节能运行的目的.本文通过具体计算说明...
- 刘金平麦粤帮刘雪峰邬燕芳许雄文张治涛
- 关键词：变水温调节空调负荷舒适性空调节能
- 文献传递
- 地板送风终端单元空调房间速度场和温度场的数值模拟被引量：7
- 2007年
- 建立了数值模拟模型,通过实验验证了该模型在等温送风情况下的适用性。对非等温送风不同风量下房间内的速度场和温度场进行了数值模拟,结果表明,出口风速主要影响送风口附近区域的速度场,而对整个空调房间影响不大,室内空气流速分布较均匀,基本维持在0·25m/s以下;出口风速对温度场的分布有很大影响,垂直平面温度梯度较大,水平平面温度分布均匀。为了保证地板送风的有效性和节能性,在满足风量的同时,必须严格控制出口风速,使射流高度在工作区域附近。
- 刘金平邬燕芳
- 关键词：速度场温度场数值模拟
- 一种地铁车站的新型隧道通风系统
- 本发明涉及一种地铁车站的新型隧道通风系统，用于对区间隧道和车站隧道进行通风，其特征在于，其包括：第一排风井和第二排风井、第一活塞风井和第二活塞风井、第一排风道、第一连通风道、第一活塞风道、第二排风道、第二连通风道、第一活...
- 王迪军罗燕萍贺利工罗辉王静伟邬燕芳李林林
- 文献传递
- 集中空调系统变水温调节过程分析
- 冷水系统的调节主要分量调节与质调节,水泵变频属于量调节,变水温属于质调节。实现空调的变水温调节,就是在部分负荷的情况下适当的升高空调主机冷水的出口温度,提高主机的运行效率,从而实现空调节能运行的目的。本文通过具体计算说明...
- 刘金平麦粤帮刘雪峰邬燕芳许雄文张治涛
- 关键词：变水温调节空调负荷舒适性空调节能
- 文献传递
- 一种地铁车站的新型隧道通风系统
- 本实用新型涉及一种地铁车站的新型隧道通风系统，用于对区间隧道和车站隧道进行通风，其特征在于，其包括：第一排风井和第二排风井、第一活塞风井和第二活塞风井、第一排风道、第一连通风道、第一活塞风道、第二排风道、第二连通风道、第...
- 王迪军罗燕萍贺利工罗辉王静伟邬燕芳李林林
- 文献传递
- 变频离心式冷水机组部分负荷下的节能分析被引量：5
- 2013年
- 针对实际运行中变频离心式冷水机组的节能效果偏低的状况,本文从离心压缩机的机理出发,介绍了离心压缩机运行的各种损失。分析得出分离冲击损失及叶轮进口气流冲角对不同调节方式下的离心压缩机运行效率影响最大。在此基础上,首先分析了部分负荷下导叶调节的损失及其内在机理,得出了导叶调节对离心机防喘振的重要性。并重点分析了不同的冷却水温与负荷率变化关系下采用变频调节的节能效果。最后给出了理论上的最佳负荷率对应的冷却水温,在此关系下,变频离心机调节可以获得最大的节能效果。但在实际工况中,负荷率的变化速度更快,因此变频离心机运行将偏离最佳工作点,负荷率降低时,叶轮进口气流将产生正冲角,压缩效率降低较大,节能效果大打折扣。
- 邬燕芳许雄文
- 关键词：离心机组变频冲角
