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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇地质
  • 1篇地质勘察
  • 1篇折减系数
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱夹层
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇弃渣
  • 1篇弃渣场
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇路工
  • 1篇结构层
  • 1篇勘察
  • 1篇工程地质
  • 1篇工程地质勘察
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路工程地质
  • 1篇公路工程地质...
  • 1篇高速公路
  • 1篇边坡

机构

  • 3篇中交第一公路...

作者

  • 3篇袁伟民
  • 1篇赵刚
  • 1篇张汉卿
  • 1篇李涛
  • 1篇胡军伟
  • 1篇陈彬
  • 1篇王永峰

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇路基工程
  • 1篇全国公路工程...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公路工程地质勘察管理模式的实践探索
目的:在对我国公路工程地质勘察管理模式存在的问题进行分析的基础上,提出改变目前公路工程地质勘察管理模式弊端的基本思路。方法:在勘察设计项目中进行实施。结果:基于这一思路,中交一公院西南分院在高速公路勘察设计项目中进行了初...
赵刚袁伟民张汉卿
关键词:公路工程工程地质勘察
文献传递
基于局部强度折减法的含软弱结构层边坡稳定性分析
2024年
基于西南某智慧生态城中的不稳定斜坡,通过FLAC3D有限元软件建立数值模型,对比分析局部强度折减法与整体强度折减法计算边坡稳定性的差异,并研究不同加固方式对边坡稳定性的影响。结果表明:边坡的安全系数、变形等主要由软弱结构层控制,局部强度折减法更适用于含软弱结构层边坡稳定性研究;实例边坡在天然状态下处于稳定,在暴雨状态下存在滑坡风险;采用“锚杆+框格梁”与“抗滑桩+预应力锚索”分别加固五级边坡与直立边坡后,在暴雨状态下的边坡稳定性大幅提升。
胡军伟袁伟民陈国栋
关键词:边坡工程软弱夹层折减系数稳定性分析
山区高速公路弃渣总体设计被引量:1
2022年
深山峡谷区建设的高等级公路,桥隧相连,弃渣量巨大。通过分析弃渣特点,加强总体设计,实现多途径减少弃渣数量的目标。对弃渣运输进行了一些分析,提出弃土场选址原则和设计原则。
陈彬袁伟民李涛王永峰
关键词:高速公路
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