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蔡维黎

作品数:7 被引量:29H指数:3
供职机构:中国人民解放军后勤指挥学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术军事更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇军事

主题

  • 2篇动态逆
  • 2篇动态逆控制
  • 2篇非线性动态逆
  • 2篇非线性动态逆...
  • 2篇飞机
  • 1篇战场
  • 1篇战场环境
  • 1篇失速
  • 1篇推力
  • 1篇推力控制
  • 1篇逆控制
  • 1篇综合控制
  • 1篇作战实验
  • 1篇系统设计
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇控制器
  • 1篇后勤
  • 1篇后勤保障

机构

  • 5篇南京航空航天...
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇军事科学院
  • 1篇北京军区空军...

作者

  • 7篇蔡维黎
  • 2篇郭锁凤
  • 2篇高翔
  • 2篇沈勇璋
  • 1篇朱恩
  • 1篇吴树范
  • 1篇陈传德
  • 1篇陈扬

传媒

  • 3篇航空学报
  • 2篇军事运筹与系...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇1998
  • 3篇1993
  • 1篇1990
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
作战实验战场后勤环境研究
2009年
介绍了作战实验战场环境"七要素"构成方法的特点,深入分析了作战实验战场后勤环境,并对作战实验战场后勤环境要素的层次化表述及其相关概念进行了研究。
蔡维黎高翔
关键词:作战实验战场环境后勤保障环境要素
超机动飞机的非线性动态逆控制被引量:18
1998年
讨论了应用非线性动态逆进行超机动飞机飞行控制系统的设计。对快变量角速率进行非线性逆控制器的设计,由此来稳定纵向短周期运动,并通过气动舵面与推力矢量的融合,来改善大迎角范围的侧向响应,对慢变量姿态角进行非线性逆控制器的设计可使飞行员控制飞机慢运动。
朱恩郭锁凤陈传德蔡维黎
关键词:过失速机动非线性控制动态逆控制
飞机总能量控制系统的研究Ⅰ——原理分析与系统设计被引量:8
1993年
飞机总能量控制是一种全新的综合飞行/推力控制技术,从控制飞机总能量的变化与分配出发,全面解决纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的耦合问题;进而建立起一体化的综合飞行控制系统。用多变量系统解耦控制理论研究了这种控制系统,首先分析了总能量控制的基本思想,建立起包含飞机纵向姿态控制回路和发动机推力控制回路的飞机质点能量运动模型,然后利用输出反馈和V规范型前馈解耦策略,对此系统进行解耦分析,设计出能实现飞行轨迹与速度间解耦控制的总能量控制律,并确定出系统的设计条件;最后以波音(Boeing)707飞机为对象,进行了具体的系统设计。
吴树范蔡维黎沈勇璋郭锁凤
关键词:飞行控制系统综合控制推力控制
作战后勤指挥模拟评估研究被引量:3
2011年
作战后勤指挥模拟评估通过模拟评估的方式,对指挥作业平台生成的作战保障方案、计划和命令进行推演验证,使其符合信息化战争和非军事行动后勤保障的需要。作战后勤指挥模拟评估应注重仿真技术平台的拓展、明确仿真模型的概念、追踪新的仿真技术、提高研发人员技能、重视仿真数据的收集积累。作战后勤指挥模拟评估可通过要素或节点评估、单方案推演、多方案选优三个步骤完成。
蔡维黎高翔陈扬
关键词:后勤指挥
超机动飞机的非线性动态逆控制
蔡维黎
鲁棒性固定反馈增益阵控制系统设计
1993年
讨论了一种鲁棒性控制器的设计方法。此法已在总能量控制系统(TECS)的设计中得到应用。本文基于根平面理论来讨论这一问题,从而避免了复杂的数学计算,仅利用几何作图或计算机辅助设计,使控制器成为满足一定带宽和超调要求的鲁棒控制器。
蔡维黎沈勇璋郭锁风
关键词:鲁棒控制控制器
飞机总能量控制系统
蔡维黎
关键词:飞机
共1页<1>
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