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年份

  • 6篇2002
  • 2篇2001
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
PIC单片机在汽车工况模拟系统中的应用被引量:5
2001年
基于PIC单片机 ,设计了混合动力电动汽车的工况模拟系统。文章说明了系统的结构与工作原理 ,着重阐述了工况模拟器的软硬件实现 ,并给出了控制电路原理图及软件设计要点。
王冬韩晓东胡卫华陈全世
关键词:PIC16F873单片机汽车
燃料电池电动汽车的燃料被引量:14
2002年
燃料电池的高效率、超低排放甚至无污染等优势显而易见 ,是理想的汽车动力源。燃料的选择 ,对降低燃料电池电动汽车的成本、重量 ,改善整车性能及商品化有着重要的影响。文章针对燃料电池电动汽车的燃料 ,对氢、甲醇、汽油等燃料进行比较。以氢为燃料整车的结构简单 ,效率最高 ,但是燃料供给设施匮乏 ;以汽油为燃料 ,可以最大限度的利用现有基础设施 ;以甲醇为燃料克服氢气、汽油燃料的缺点 。
胡卫华谢起成韩晓东
关键词:燃料电池电动汽车汽车燃料氢气甲醇汽油
串行D/A转换器MAX538接口技术及应用被引量:7
2002年
介绍了MAXIM公司的串行D/A转换器MAX5 38与单片机和PC的接口技术。主要内容包括 :MAX5 38和单片机的接口设计要点及应用实例 ;基于PC并口和LabVIEW的串行通讯模拟软件 ;
胡卫华王冬谢起成陈全世田光宇
关键词:数模转换单片机并口LABVIEW
甲醇燃料电池汽车(二)被引量:1
2002年
c)甲醇生产能力 2000年世界甲醇生产能力为125亿加仑(350万t),其中80%得到利用。这个行业在每年的经济活动中创造了120亿美元的价值,同时提供了超过10万个直接或间接就业机会。十几年前,甲醇生产企业的生产规模通常是60万t/年,而现在同样的企业可以达到100万t/年,十年内超大规模企业的产量提高到350万t/年。甲醇的供应不再受到限制,因为甲醇生产的原料很丰富,品种多。
齐占宁赵立安傅春江胡卫华张兴业
关键词:能源替代能源
质子交换膜燃料电池电压模型研究被引量:9
2002年
着重介绍了气体的工作压力对燃料电池极化电压的影响,设计了试验。根据试验结果,将理论、电气、试验3种方法相结合,提出了燃料电池电压理论—经验模型。验证结果表明,燃料电池极化电压模型能够描述燃料电池稳态输出特性,根据电化学理论提出的燃料电池极化电压理论—经验模型的方法是可行的。
胡卫华谢起成田光宇陈全世
关键词:质子交换膜燃料电池汽车
甲醇燃料电池汽车(一)被引量:2
2002年
1甲醇燃料电池汽车的发展 近年来,燃料电池汽车相关技术有了很大提高,其中直接甲醇燃料电池(DMFC)的发展倍受关注.DMFC的优势表现在许多方面:不需要对燃料进行二次转化,因此成为燃料电池汽车设计以甲醇为燃料的一个很好理由;能够减少氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)的排放,尤其从长远观点看,许多污染物排放可以进一步降低到零,是真正的零排放汽车;
齐占宁赵立安傅春江胡卫华张兴业
关键词:甲醇燃料电池汽车环保
质子交换膜燃料电池——城市客车新动力
2001年
目前,质子交换膜燃料电池系统被广泛认为是较有实力与传统内燃机竞争的替代动力源。文章介绍了质子交换膜燃料电池的工作机理、质子交换膜燃料电池的基本结构、系统的组成、特性及在城市客车上的应用现状,同时提出质子交换膜燃料电池在发展及商业化等方面所面临的问题。
陈全世胡卫华谢起成王冬伦景光
关键词:燃料电池质子交换膜电动城市客车
车载质子交换膜燃料电池工作特性研究
胡卫华
关键词:燃料电池电压模型混合动力汽车燃料消耗
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