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缪文辉

作品数:5 被引量:17H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 3篇桥面
  • 3篇桥面板
  • 3篇耐久
  • 3篇耐久性
  • 3篇混凝土桥
  • 3篇混凝土桥面
  • 3篇混凝土桥面板
  • 3篇钢筋
  • 2篇疲劳寿命评估
  • 2篇桥梁加固
  • 2篇梁加固
  • 2篇荷载
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇钢筋混凝土桥
  • 2篇钢筋混凝土桥...
  • 2篇钢筋混凝土桥...
  • 2篇超载
  • 2篇车轮

机构

  • 5篇长安大学
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 5篇缪文辉
  • 2篇唐先习
  • 2篇王春生
  • 1篇周江

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇2008年全...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
北美地区无筋桥面板在桥梁加固修复工程中的应用
通过充分利用拱原理,加拿大哈利法克斯市的Dalhousie大学和渥太华运输部(MTO)已经成功设计增强桥面板强度的方法。一种新型的混凝土桥面板设计方案正在广泛的被讨论,这种设计将混凝土内部的钢筋去除掉。去除传统意义上的钢...
缪文辉唐先习王春生徐岳
关键词:桥梁加固拱效应耐久性
文献传递
北美地区无筋桥面板在桥梁加固修复工程中的应用
通过充分利用拱原理,加拿大哈利法克斯市的Dalhousie大学和渥太华运输部(MTO)已经成功设计增强桥面板强度的方法.一种新型的混凝土桥面板设计方案正在广泛的被讨论,这种设计将混凝土内部的钢筋去除掉.去除传统意义上的钢...
缪文辉唐先习王春生徐岳
关键词:桥梁加固耐久性
文献传递
混凝土桥面板耐久性计算与影响参数分析被引量:4
2012年
针对目前混凝土桥梁设计中对耐久性因素作用下混凝土桥面板结构性能退化考虑较少的问题,结合耐久性极限状态理论,提出考虑车辆荷载作用的混凝土桥面板耐久性计算方法,并对混凝土桥面板合理厚度及影响桥面板耐久性的相关因素(混凝土桥面板厚度、保护层厚度、混凝土强度以及普通钢筋直径)进行分析。分析结果表明:考虑耐久性需求的公路混凝土桥面板厚度宜大于20cm;一般大气环境下混凝土桥面板保护层厚度宜为3~5cm,恶劣环境下可采取加大保护层厚度、使用高性能混凝土、增设防裂钢筋网等技术措施;为减小混凝土桥面板的裂缝宽度、提高桥面板耐久性,桥面板的配筋宜采用直径较小的普通钢筋。
王春生周江缪文辉
关键词:混凝土桥面板耐久性钢筋锈蚀保护层锈胀开裂
钢筋混凝土桥面板疲劳寿命评估被引量:12
2013年
为确保桥梁使用安全,对混凝土桥面板进行疲劳寿命评估十分迫切。基于疲劳损伤累积理论和混凝土桥面板车轮移动疲劳加载下试验数据,并引入模型相关系数,用来考虑桥面板实际寿命和试验寿命的差异,建立了混凝土桥面板疲劳寿命预测模型,对混凝土桥面板的疲劳寿命进行评估。分析比较了采用英国BS5400、欧洲规范Eurocode和美国AASHTO规范中标准疲劳车评价混凝土桥面板疲劳寿命的差异性,以及车辆超载对桥面板使用寿命的影响。计算结果表明:疲劳标准车技术参数对混凝土桥面板的疲劳寿命影响较大,应研发适用于桥面板疲劳分析的车辆荷载模型;在没有实桥调查数据情况下,建议优先采用BS5400规定的车轮活载频谱值;当车辆超载20%以上时桥面板寿命下降显著,超载40%以上时桥面板寿命将低于10年,因此在桥梁运营中应严格禁止超载20%以上车辆的通行。
王春生吴全友缪文辉
关键词:桥梁工程混凝土桥面板车轮荷载疲劳寿命评估超载
钢筋混凝土桥面板合理耐用设计及疲劳寿命评估
影响混凝土结构耐久性的因素很多,在以往的研究中,主要针对混凝土材料在大气环境、氯离子侵蚀环境、冻融环境和干湿交替环境进行研究,较少考虑荷载因素,对于混凝土结构构造方面的研究更是少。本文在已有的混凝土结构耐久性研究的基础上...
缪文辉
关键词:钢筋混凝土桥面板车轮荷载疲劳寿命评估S-N曲线超载
文献传递
共1页<1>
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