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穆志韬

作品数:152 被引量:621H指数:14
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金军队科研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 142篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

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主题

  • 58篇铝合金
  • 58篇合金
  • 25篇飞机
  • 22篇复合材料
  • 22篇复合材
  • 20篇直升
  • 20篇直升机
  • 14篇应力
  • 14篇胶接
  • 13篇有限元
  • 13篇疲劳裂纹扩展
  • 13篇飞机结构
  • 11篇复合材料胶接
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  • 9篇动部件
  • 9篇胶接修补
  • 9篇LY12CZ...
  • 8篇有限元分析
  • 8篇神经网
  • 8篇神经网络

机构

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  • 2篇中国人民解放...
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作者

  • 152篇穆志韬
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  • 14篇孔光明
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  • 4篇邢耀国
  • 4篇金平
  • 4篇邢玮
  • 3篇张玎
  • 3篇王跃

传媒

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  • 2篇材料工程
  • 2篇航空计算技术

年份

  • 4篇2018
  • 9篇2017
  • 9篇2016
  • 8篇2015
  • 19篇2014
  • 19篇2013
  • 17篇2012
  • 7篇2011
  • 3篇2010
  • 6篇2009
  • 6篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2005
  • 6篇2004
  • 4篇2003
  • 6篇2002
  • 6篇2001
  • 6篇2000
  • 2篇1999
  • 2篇1998
152 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于中值寿命和特征寿命相当的腐蚀当量折算关系研究被引量:6
2011年
以LY12CZ航空铝合金材料试件为研究对象,以中值寿命N50及特征寿命β为度量参数,通过对自然环境条件下的腐蚀试验和试验室内加速腐蚀试验数据拟合分析,以增长曲线的形式拟合得到中值寿命N50及特征寿命β随加速腐蚀时间t及自然腐蚀时间T的变化规律,得到基于中值寿命和特征寿命相当的当量折算关系。通过与相关文献的对比,证明该折算关系是可行的和合理的。
朱做涛穆志韬陈定海张玎苏维国
30CrNi4MoA钢预腐蚀损伤应力强度因子有限元分析
2016年
基于断裂力学理论,针对腐蚀损伤对金属结构造成的缺陷,应用ABAQUS软件分析了不同腐蚀年限的平均腐蚀深度对30CrNi4MoA钢应力强度因子的影响.通过统计分析获得腐蚀年限与该材料应力强度因子之间的关系.结果表明应力强度因子随腐蚀损伤的增加而增大.获得的数据为预测该材料金属结构剩余强度和剩余寿命提供了有价值的疲劳裂纹分析参数.
刘涛穆志韬牛勇
关键词:应力强度因子ABAQUS
海军现役飞机的腐蚀损伤失效分析及腐蚀防护被引量:22
2009年
根据海军机场的环境特点,对高强度铝合金材料的涂层有效期及基体材料的腐蚀损伤失效过程进行了研究,建立了腐蚀损伤与加速腐蚀日历时间的关系函数,提出了海军现役飞机外场腐蚀控制的具体技术措施。
穆志韬谭晓明刘志国
关键词:腐蚀环境海军飞机环境谱
单面修补板裂纹尖端J积分的解析预测模型
复合材料单面修补结构受力后会产生附加弯矩,对修补效果产生消极的影响。考虑附加弯矩的影响,基于单搭接接头理论建立了单面修补裂纹板的简易解析模型,对不同载荷形式下两类基板裂纹尖端的J积分进行了求解,以表征修补的效果,并与数值...
王跃穆志韬刘治国
关键词:复合材料单搭接接头J积分解析模型
文献传递
基于模糊理论的军用飞机系统维修保障能力评估被引量:3
2009年
介绍了国内外装备保障性及维修保障能力评估方法研究现状;依据全面性、合理性、科学性原则,建立了军用飞机系统维修保障能力评估指标体系;应用基于层次分析法(AHP)的模糊多级综合评判方法,建立了评判模型,对两型飞机实施其维修保障方案时维修保障系统的能力进行了评估。结果表明,应用该方法解决保障系统维修保障能力评估问题具有较好的准确性和有效性。
刘晖穆志韬姚斌
关键词:模糊综合评判层次分析法军用飞机
航空铝合金弹塑性短疲劳裂纹扩展表征分析
2016年
铝合金短裂纹扩展行为与长裂纹扩展行为差别很大,而在铝合金结构中短裂纹阶段占据构件疲劳寿命的90%以上。通过对线弹性裂纹扩展模型进行修正,得到了改进后的弹塑性短裂纹模型,并利用LY12CZ铝合金材料进行验证性实验。结果表明:改进后的模型能够统一表征弹塑性短裂纹和线弹性长裂纹的扩展行为。这拓展了裂纹扩展行为的预测范围,对于铝合金构件的寿命预测和损伤容限评估具有重要的参考价值。
李旭东王文秀刘元海孙护国王玉刚孔光明穆志韬
关键词:铝合金裂纹扩展速率
海军飞机结构当量加速腐蚀试验研究被引量:14
2008年
分析了导致海军飞机结构腐蚀的主要因素;基于飞机地面停放环境谱,采用某型海军飞机机身背鳍角材在×框连接区模拟件,在试验室条件下分别进行当量5、10、15、20、30 a的加速腐蚀试验,并利用显微镜对试件表面涂层、金属基体材料腐蚀情况进行观察和测量。研究结果表明,结构件当量加速腐蚀与飞机外场服役的腐蚀特征一致,当量加速腐蚀试验时间与外场服役年限相匹配时,基体材料腐蚀程度相当。
谭晓明穆志韬张丹峰陈跃良
关键词:环境谱加速腐蚀试验飞机结构
飞机空中加油技术及发展趋势被引量:2
1998年
为了使作战飞机能执行远程作战任务和延长留空时间,早在本世纪20年代国外就已开始研究飞机空中加油技术了。1923年美国陆军航空队率先用两架德·哈兰H4B侦察机第一次尝试用软管进行空中加油,增大续航时间获得成功,从而揭开了空中加油技术的序幕。
穆志韬
关键词:飞机空中加油直升机军事应用
铝锂合金加速腐蚀损伤概率分布规律研究被引量:1
2011年
进行了1420铝锂合金在EXCO溶液中浸泡腐蚀试验,得到不同腐蚀周期的腐蚀深度数据,对腐蚀深度数据分布规律进行了研究。结果表明其服从Gumbel分布、正态分布、Weibull分布和对数正态分布。根据试验数据建立了1420铝锂合金的腐蚀动力学规律方程,结果表明,腐蚀深度发展分为2个阶段,在浸泡前期腐蚀较慢,浸泡后期腐蚀较快,2个阶段都近似遵循线性规律。
刘治国叶彬穆志韬
关键词:1420铝锂合金概率分布
LY12CZ铝合金型材构件腐蚀失效动力学规律研究被引量:8
2003年
用飞机大修时结构件在不同使用日历年限下的腐蚀损伤数据,建立了机场实际环境中腐蚀深度D、腐蚀损伤面积S与飞机使用日历年限Y的函数关系。进一步确定了铝合金结构件发生剥蚀时D与S的关系。用得到的腐蚀动力学规律,可确定铝合金构件的腐蚀扩展速率。
穆志韬李荻
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