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王福恒

作品数:8 被引量:64H指数:4
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程天文地球文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇边坡
  • 4篇道路工程
  • 4篇路工
  • 4篇公路
  • 3篇公路边坡
  • 3篇边坡灾害
  • 2篇灾害
  • 2篇区域公路
  • 2篇降雨
  • 2篇GIS
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇雨量
  • 1篇预警
  • 1篇云模型
  • 1篇灾害评价
  • 1篇入渗
  • 1篇入渗规律
  • 1篇山区公路

机构

  • 7篇长安大学
  • 6篇交通运输部

作者

  • 8篇王福恒
  • 5篇田伟平
  • 4篇李家春
  • 2篇齐洪亮
  • 2篇马保成
  • 1篇董卫卫
  • 1篇赵欢

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇灾害学
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2004
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
黄土边坡降雨入渗规律试验被引量:35
2009年
为研究降雨对边坡稳定性的影响,利用人工模拟降雨装置和路堤土工模型,进行了不同初始含水量和不同降雨条件下黄土路堤边坡湿润锋和入渗率的试验,探索了黄土路堤降雨入渗过程,分析了黄土路堤边坡稳定性对降雨历时和降雨强度的敏感程度及入渗变化规律。结果表明:雨水入渗路堤土呈先快后慢的趋势,湿润锋从规则向不规则逐渐转化;入渗率与边坡初始含水量、路基压实度和降雨历时成反比关系,与降雨强度基本无关。
王福恒李家春田伟平
关键词:道路工程边坡降雨入渗
公路岩土区划中岩石分类体系与类型分布被引量:4
2010年
为了认识岩土的区域分布规律及其公路工程性质,进行中国公路岩土区划研究,岩石类型区划是其中的重要组成部分。在分析和比较已有的岩石类型划分方法的基础上,提出了服务于岩土区划的岩石分类体系,即将岩石主要按照单轴饱和抗压强度(Rc)划分成坚硬岩石、次坚硬岩石、软质岩石和极软岩石等4种类型。基于ArcGIS9.1编制了《中国公路岩石类型分布图》,据此分析了中国公路岩石类型的分布情况以及区域工程性质。结果表明,坚硬岩石和次坚硬岩石在我国分布很广,强度较高,是较好的筑路材料;软质岩石和极软岩石分布很少,力学性质较差,易诱发公路地质灾害。中国公路岩石类型区划为中国公路岩土区划、灾害区划乃至公路自然区划等提供了重要参数和基础图件。
王福恒李家春马保成田伟平
关键词:道路工程GIS
公路岩土区划方法与区划指标的研究被引量:4
2010年
岩土区划是中国公路自然区划的基础性工作之一。结合公路工程实际,在已有研究的基础上,提出系统方法、图层叠置与指标划分相结合和分形方法等区划方法,以及主导指标和辅助指标相结合的类型-区域双系列区划指标体系,包括岩土复杂指数、平均强度指数等区划指标,通过GIS空间分析计算,编制了《中国公路岩土区划图》,将全国分为12个一级岩土区、42个二级岩土区。公路岩土区划可为公路建设乃至公路自然区划的研究提供依据。
王福恒李家春马保成田伟平董卫卫
关键词:道路工程GIS区划方法区划指标
基于雨量线的陕西省区域公路边坡灾害预警被引量:1
2013年
针对区域公路边坡降雨失稳及预警问题,以陕西省为依托区域,在综合考虑降雨入渗及蒸发的基础上,结合陕西省区域降雨条件和地表条件的差异,通过对区域降雨折减系数的调整,提出了适合陕西省的区域有效降雨量计算模型;以有效降雨量为主要预警指标,提出了基于雨量线模型的区域公路边坡灾害预警方法;按照有效降雨量累积频率与公路边坡失稳频率之间的关系,确定了陕西省及周边水文站各级雨量线值。完成了陕西省区域公路边坡灾害的预警工作。
齐洪亮王福恒田伟平李家春
关键词:道路工程边坡灾害预警
降雨条件下山区公路边坡稳定性分析及评价
本文针对在降雨条件下山区公路边坡失稳的问题,在掌握国内外研究情况及动态的基础上,通过大量的实验研究和理论分析,对边坡的影响因素、破坏机理、入渗规律、稳定性分析及评价等方面进行了研究。提出了边坡失稳类型的划分及降雨条件下边...
王福恒
关键词:山区公路边坡稳定
文献传递
陕西公路边坡灾害危险性分区研究被引量:11
2016年
针对陕西公路边坡灾害频发且存在区域分异的状况,对陕西公路边坡灾害进行了危险性分区研究。结合公路边坡地质与水毁灾害类型特点,分析了致灾因素,选取了危险性评价指标体系;采用云模型-AHP法和因素叠加法,计算了评价指标权重并构建了危险性评价数值计算模型;基于Arc GIS10.0软件计算生成了《陕西公路边坡灾害危险度图》,灾害危险度范围[1.4,8.375],并以危险度为指标,划分了极高[7,8.375]、高[6,7)、中[4.5,6)、低[3,4.5)、轻微[1.4,3)5种危险等级15个灾害区,其中:极高危险区为大巴山北坡地区,途径国道有G108、G210、G316,分区结果与公路边坡灾害实际相符。
赵欢田伟平齐洪亮王福恒
关键词:公路边坡灾害云模型
机动车驾驶教练员职业定位与发展--机动车驾驶教练员职业丛书介绍
本报告以学术成果《机动车驾驶教练员职业丛书》为基础,从职业的前生今世、职业定位、职业特色、职业价值等几方面,对机动车驾驶教练员职业进行全方位多视觉透析,意在呼吁"让职业走向世界,让职业认识自我"。引用老子"天下大事,必作...
王福恒
基于GIS的区域公路边坡灾害评价与预测研究
公路边坡地质灾害对公路交通的危害十分严重,严重制约了公路建设和区域经济的发展。本文以公路边坡地质灾害和由暴雨洪水引起的公路边坡水毁灾害为研究对象,对陕西省公路边坡灾害评价和预测进行了全面系统的研究,旨在为陕西省路网规划、...
王福恒
关键词:地理信息系统公路边坡灾害评价
文献传递
共1页<1>
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