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王守江

作品数：6 被引量：8H指数：2
供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇客车
  • 5篇大客车
  • 4篇车身
  • 3篇有限元
  • 3篇车身骨架
  • 2篇有限元法
  • 2篇碰撞
  • 2篇客车骨架
  • 1篇数据互换
  • 1篇碰撞仿真分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车侧面碰撞
  • 1篇耐撞性
  • 1篇客车车身
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇CAD
  • 1篇CAD模型
  • 1篇CAE

机构

  • 6篇武汉理工大学

作者

  • 6篇王守江
  • 5篇马力
  • 4篇姚晓璐
  • 3篇朱品昌
  • 1篇张毅
  • 1篇张策

传媒

  • 2篇客车技术
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇上海汽车
  • 1篇客车技术与研...

年份

  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
客车整体骨架侧碰仿真与耐撞性分析研究
本文首先分析了汽车碰撞研究背景，探讨了汽车碰撞安全性的重要意义和国内外汽车碰撞计算机仿真研究现状。在此基础上，分析研究大客车侧面碰撞仿真分析的必要性和重要性，并且结合企业实际需求确立了本文的研究内容。 汽车碰撞...
王守江
关键词：汽车侧面碰撞大客车有限元法计算机仿真
文献传递
大客车车身骨架碰撞仿真分析被引量：1
2006年
在ANSYS／LS-DYNA中建立了大客车车身骨架正面碰撞有限元计算模型，并在普通计算机上完成了整车与刚性壁的碰撞仿真计算，从结构变形、乘员生存空间和碰撞加速度三个方面分析了车身骨架的耐撞性问题，讨论了改进方法和措施。
姚晓璐马力张毅王守江
关键词：大客车有限元
12m大客车侧面碰撞安全性分析
2007年
建立了被撞大客车车身骨架、撞击大客车车身骨架和撞击货车有限元模型，运用ANSYS／LS—DYNA软件，分别模拟了撞击大客车与被撞大客车和撞击货车与被撞大客车侧面碰撞．并从侧面碰撞位置、骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞速度和加速度方面分析了被撞大客车侧面碰撞安全性。
王守江马力姚晓璐朱品昌
关键词：客车骨架
客车车身CAD模型与CAE模型几何数据互换研究被引量：1
2007年
概述客车车身CAD模型与CAE模型几何数据之间的互换方法,并针对典型12 m客车描述两类模型数据转换的具体实现。
王守江马力张策
关键词：客车车身数据互换有限元法CADCAE
大客车车身骨架侧面碰撞模拟分析被引量：2
2008年
阐述了汽车碰撞有限元法和接触碰撞系统,模拟了大客车与大客车侧面碰撞,并从骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞能量、碰撞速度和加速度方面详细分析了撞击和被撞大客车车身骨架碰撞安全性,提出了提高大客车车身骨架耐撞性的方法。
王守江马力姚晓璐朱品昌
关键词：客车
大客车车身骨架侧面碰撞模拟分析被引量：2
2008年
阐述了汽车碰撞有限元法和接触碰撞系统,模拟了大客车与大客车侧面碰撞,并从骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞能量、碰撞速度和加速度方面详细分析了撞击和被撞大客车车身骨架碰撞安全性,提出了提高大客车车身骨架耐撞性的方法。
王守江马力姚晓璐朱品昌
关键词：客车骨架
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