林雨
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于Patran的船体建模方法
- 体结构进行CAE分析时,由于其复杂性,建模过程非常繁琐,效率极低且易出错.寻求一种快速的船舶有限元建模方法一直是船舶设计工作者努力的课题.介绍一种基于Patran的船体建模方法,使用参数化批处理操作,大大缩短建模时间,提...
- 林雨周瑞平李方海
- 关键词：船体结构参数化建模有限元分析
- 柴油机单位曲柄扭转刚度有限元计算法研究被引量：5
- 2013年
- 以6S35MC-C9.2曲轴为计算分析对象,比较分析了部分经验公式计算单位曲柄扭转刚度的误差;论述了有限元法计算单位曲柄扭转刚度的流程以及载荷与边界条件的施加方案,并对不同方案计算结果加以分析比较;论述了考虑轴承约束的曲轴扭转刚度计算、完整曲轴扭转刚度计算以及完整曲轴模态分析等。在此基础上,提供了有限元法计算单位曲柄扭转刚度的相关结论。
- 朱俊飞周瑞平林雨祁超孙猛
- 关键词：扭转振动扭转刚度有限元法
- 导管螺旋桨水动力与结构强度计算方法研究被引量：5
- 2012年
- 随着导管螺旋桨应用的普及,计算与分析其水动力与结构强度的方法也越来越准确、快速、简便。以荷兰船模试验水池No.19A+Ka4—70螺旋桨为实例,详述了导管螺旋桨计算与分析的整体流程。通过MATLAB计算得到螺旋桨翼面与导管的空间坐标,在Pro/E中建立三维实体模型,在HyperMesh中建立CAE模型。以流体部分网格为分析对象,分别在Fluent与CFX中进行导管螺旋桨水动力分析,并比较了不同计算软件得到的导管螺旋桨水动力分析结果,为导管螺旋桨水动力计算提供了基本思路。以流体-固体网格为研究对象,在CFX平台上中进行流固耦合计算,得到螺旋桨的结构强度分析结果,拓展了螺旋桨结构强度分析方法。该水动力与结构强度分析与研究为导管螺旋桨总体设计提供了有效可行的方法。
- 朱俊飞周瑞平林雨胡义
- 关键词：导管螺旋桨水动力分析结构强度计算流固耦合
- 基于海水脱硫的水下排气系统
- 本实用新型公开了一种基于海水脱硫的水下排气系统，包括膨胀接头、主机排气三通管、干式排气消声器和主机排气管，膨胀接头与主机排气三通管进气端连通，主机排气三通管出气端与干式排气消声器输入端连通，干式排气消声器输出端与主机排气...
- 周瑞平何晓聪任雍林雨罗朝阳李方正
- 文献传递
- 基于Patran的船体建模方法被引量：3
- 2013年
- 对船体结构进行CAE分析时,由于其复杂性,建模过程非常繁琐,效率极低且易出错.寻求一种快速的船舶有限元建模方法一直是船舶设计工作者努力的课题.介绍一种基于Patran的船体建模方法,使用参数化批处理操作,大大缩短建模时间,提高建模效率.
- 林雨周瑞平李方海
- 关键词：PATRAN参数化
- 带齿轮副船舶推进轴系动态响应仿真研究被引量：5
- 2013年
- 为更好分析及准确判断船用齿轮箱故障,以某江海直达货船推进轴系为研究对象,建立带齿轮副推进轴系的扭转振动模型,运用齿轮副时变啮合刚度理论计算方法,分析齿轮副在故障态下啮合刚度的变化,拓展传统推进轴系瞬态响应计算。基于有限元分析与信号处理软件得到考虑时变啮合刚度时正常态与故障态下带齿轮箱推进轴系瞬态响应频谱,并分析频谱中故障频率的成分与特点,为完整推进轴系齿轮副故障分析提供依据。
- 朱俊飞周瑞平胡义林雨
- 关键词：船舶推进轴系齿轮副时变啮合刚度瞬态响应
- 船舶调距桨装置系统设计及仿真研究
- 随着船舶工业的发展,调距桨装置的应用越来越广泛。如今调距桨装置使用的范围已覆盖军舰、商船以及民用船舶。对于装设有调距桨装置的船舶来说,调距桨装置性能的好坏直接影响到船舶的操纵性和灵活性,并对船舶航行的安全性和生命力有重要...
- 林雨
- 关键词：调距桨液压系统AMESIMADAMS联合仿真
- 文献传递
