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林大渊

作品数:10 被引量:20H指数:2
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇燃机
  • 5篇内燃
  • 5篇内燃机
  • 3篇轴系
  • 3篇谐波齿轮
  • 3篇齿轮
  • 3篇传动
  • 2篇照射
  • 2篇输入转速
  • 2篇贴片
  • 2篇扭振
  • 2篇偏振
  • 2篇偏振光
  • 2篇偏振光照射
  • 2篇曲轴
  • 2篇轴系扭振
  • 2篇转速
  • 2篇谐波齿轮传动
  • 2篇减振
  • 2篇光弹性

机构

  • 6篇天津大学
  • 4篇清华大学

作者

  • 10篇林大渊
  • 5篇郝志勇
  • 4篇薛远
  • 3篇阎绍泽
  • 3篇舒歌群
  • 3篇马东辉
  • 3篇吴泽
  • 2篇黎家玲
  • 1篇宋学仁
  • 1篇叶敏
  • 1篇王旭
  • 1篇张文增
  • 1篇程熙

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇1991
  • 2篇1990
  • 3篇1989
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
自复位开环柔性件耦合灵巧机器人手指装置
自复位开环柔性件耦合灵巧机器人手指装置,属于机器人手技术领域,包括基座、两个指段、两个关节轴、两个驱动器、两套开环腱绳传动机构和簧件。该装置实现了四种抓取模式,包括:1)双关节耦合转动抓取模式;2)双关节独立转动抓取模式...
张文增林大渊
文献传递
内燃机主动控制减振装置
内燃机主动控制减振装置,主要由光电码盘、单片机、定时器、存贮器、步进驱动电源以及调频减振器等。分别构成测速、控制及执行系统。通过检测到的转速信号,单片机便能调节控制调频减振器的固有频率,当调频减振器中惯性体的固有频率与内...
郝志勇林大渊毛用志舒歌群薛远
文献传递
内燃机曲轴轴系动态特性优化修改的研究被引量:1
1990年
本文根据结构动态系统状态空间敏感度分析提出了一种内燃机轴系扭振特性修改的优化方法,并介绍了一种动态特性优化计算和重分析的计算机通用程序。文中附有曲轴轴系扭振特性优化分析的结论以及计算机仿真计算和实测分析的实例。
郝志勇叶敏薛远林大渊
关键词:内燃机曲轴轴系动态特性
一种基于光弹性贴片法的谐波齿轮传动齿面摩擦力测试系统及方法
一种基于光弹性贴片法的谐波齿轮传动齿面摩擦力测试系统,包括光路入射系统、谐波系统和光路采集系统。光路入射系统由导轨、光源、透镜和起偏镜组成,谐波系统由光弹贴片、电机、联轴器、谐波减速器和制动器组成,光路采集系统由导轨、玻...
马东辉吴泽林大渊阎绍泽
内燃机轴系扭振模拟实验台
内燃机轴系扭振模拟实验台由一个可变惯量的双扭摆或多扭摆系统模拟各种旋转传动轴系的扭转振动,该轴系可在6—3000转/分范围内自由旋转的同时,由变频电源控制的扭振电机作用产生出6—1000Hz的强迫振动,并可使轴系产生共振...
郝志勇林大渊黎家玲薛远舒歌群
文献传递
齿轮齿面摩擦测试方法研究进展被引量:3
2017年
首先,分析了齿面摩擦和一般接触面摩擦的区别,并结合一般接触面摩擦的测试方法分析了齿面摩擦测试的技术难点及技术要求。其次,系统地介绍了现有的齿面摩擦测试方法,包括电阻应变片法、等效转矩法、等效重力摆法和光弹性法,并对每1种测试方法的原理、优缺点以及适用范围进行了较为详细的论述;从测试精度、测试范围和测试过程复杂度的角度对比了上述几种齿面摩擦测试方法,并指出了各种测试方法中尚未解决的问题。最后,对齿面摩擦测试研究提出了一些展望。
马东辉吴泽林大渊阎绍泽
关键词:齿轮齿面摩擦谐波齿轮
一种基于光弹性贴片法的谐波齿轮传动齿面摩擦力测试系统及方法
一种基于光弹性贴片法的谐波齿轮传动齿面摩擦力测试系统,包括光路入射系统、谐波系统和光路采集系统。光路入射系统由导轨、光源、透镜和起偏镜组成,谐波系统由光弹贴片、电机、联轴器、谐波减速器和制动器组成,光路采集系统由导轨、玻...
马东辉吴泽林大渊阎绍泽
文献传递
排气消声器设计参数与评价指标的研究被引量:2
1989年
本文分析整理了国内外一些排气消声器的结构参数和性能指标,研究了排气消声器与不同类型内燃机的匹配情况以及消声器的插入损失、容积比和排气背压之间的关系。在此基础上提出了一个关于内燃机抗性排气消声器的综合性评价指标S_A,并指出实用消声器应满足S_A≥10dB(IL)。
林大渊郝志勇程熙
关键词:内燃机排气噪声消声器
通过测量曲轴飞轮系统扭振模态特性诊断曲轴裂纹被引量:2
1989年
本文提出了扭振特性对局部结构裂纹变化敏感度的概念和数学定义,推导了模态特性、频响特性对曲轴局部结构参数的敏感度公式。通过理论分析和模态测试比较了多个振动特征量对曲轴裂纹的感应能力,推荐扭振模态阻尼(阻尼衰减因子)、频响函数模态峰、自谱模态峰为裂纹故障最佳评判量,并对曲轴模拟裂纹进行了诊断。
林大渊王旭宋学仁
关键词:发动机
内燃机轴系扭振模拟装置的研究及应用被引量:12
1991年
本文提出了一种内燃机轴系扭振实验装置。该装置可模拟分析实际轴系的扭振特性,检验各类扭振减振器的使用性能,也为各种扭振研究工作提供了较完善的实验手段。本文论述了该装置的设计原理和研制过程以及它与国际上其它同类设备的比较,并介绍了对实际发动机的模拟研究和减振器性能的实验。
郝志勇黎家玲薛远舒歌群林大渊
关键词:内燃机轴系扭振模拟装置
共1页<1>
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