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李雪英

作品数:43 被引量:200H指数:6
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划清华大学自主科研计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学文化科学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 6篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 29篇动力工程及工...
  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 20篇气膜
  • 20篇气膜冷却
  • 14篇气轮机
  • 14篇燃气轮机
  • 7篇换热
  • 7篇传热
  • 6篇湍流
  • 5篇端壁
  • 5篇涡轮
  • 4篇燃烧
  • 4篇流动传热
  • 4篇流动换热
  • 4篇激波
  • 3篇燃气涡轮
  • 3篇热效率
  • 3篇尾缘
  • 3篇流场
  • 3篇换热特性
  • 3篇边界层
  • 2篇导热

机构

  • 43篇清华大学

作者

  • 43篇李雪英
  • 42篇任静
  • 27篇蒋洪德
  • 3篇韩昌
  • 3篇秦晏旻
  • 2篇李佳
  • 2篇李明飞
  • 2篇李威宏
  • 2篇任敏
  • 2篇陈娉婷
  • 1篇谭勤学
  • 1篇王浪
  • 1篇郭安琪
  • 1篇任敏

传媒

  • 20篇工程热物理学...
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇热力透平
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 5篇2023
  • 2篇2022
  • 7篇2021
  • 6篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
扇形孔气膜冷却应用的综合特性被引量:7
2013年
扇形孔气膜冷却是为避免圆孔气膜冷却吹离而产生的,然而这两种孔在实际叶栅运用中的特性往往受到叶栅流动以及各种参数的影响而显得极为复杂。本文首先探讨平板扇形孔在不同密度比、吹风比下的特性,得到扇形孔的流动和传热特性以及各参数对其的影响。然后结合扇形孔在叶栅上的应用,研究了压力面和吸力面不同的流动特性对于扇形孔应用的影响,以及在叶栅冷却中冷气参数对扇形孔的综合影响。
李雪英韩昌秦晏旻任静蒋洪德
关键词:气膜冷却
高超声速激波湍流边界层干扰中的瞬时气动热特性
高超声速飞行中激波-近壁湍流干扰使壁面热流脉动特征发生显著变化,掌握其详细特点对热防护设计具有重要意义。本文采用经验证的直接数值模拟方法研究了马赫数为5,动量厚度雷诺数为4652,冷壁条件下湍流边界层与二维斜坡激波干扰中...
唐振元许浩楠李雪英任静
两排圆孔的气膜冷却特性被引量:2
2017年
气膜冷却被广泛地应用在现代透平冷却设计中。对于很多热端部件,为了保证足够的冷却效果,其表面需要布置多排气膜孔来得到更高的冷却效率,Sellers叠加公式是目前多排孔设计当中最常用的叠加方法。本文采用PSP技术研究了单排圆孔与两排圆孔的在不同吹风比和密度比下气膜冷却特性,并同时进行了相应工况下的数值计算来获得更详细的流场信息,Sellers叠加公式预测结果也进行了比较以探索其适用范围。结果表明,对于圆孔的气膜冷却,在低吹风比时,第二排孔基本不受第一排孔影响;在高吹风比时,由于前排孔出气对主流的推举作用,后排孔更容易吹离,冷却效果变差。而Sellers叠加公式仅在低吹风比高密度比时预测结果较好,其余工况预测偏大。
王浪李雪英任静蒋洪德
关键词:燃气轮机多排孔气膜冷却
不同湍流模型对叶栅对流传热预测的影响被引量:2
2013年
透平的叶片气动、表面温度和传热系数的预测直接影响到叶片寿命、效率的评估,对设计有着极为重要的作用。其中以温度和传热系数的预测最为困难。本文分别采用结构、非结构网格,以及不同的湍流模型对C3X静叶气动分布、绝热表面温度和传热系数的数值预测进行了研究。讨论了不同网格对气动传热预测的影响,以及不同湍流模型在静叶表面绝热壁面温度和传热系数预测上的特点以及原因。
李雪英任静蒋洪德
关键词:叶栅结构网格非结构网格
透平静轮盘、燃气轮机以及端壁侧向出流孔的设计方法
本发明涉及一种端壁侧向出流孔的设计方法,用于在燃气轮机中透平轮盘的端壁上开设侧向的出流孔,透平轮盘上沿自身轴向的至少一个端壁上开设多个出流孔,多个出流孔沿透平轮盘的回转方向间隔分布,多个出流孔沿透平轮盘的回转方向至少形成...
蒋洪德任静李雪英吴康杨笑宇薛启超
文献传递
激波对超音速气膜冷却流动换热特性影响
超音速气膜冷却作为一种主动冷却方式在高超音速飞行器表面及其推进装置上具有巨大技术应用潜力。为评估激波对超音速气膜冷却流动换热的影响,本文利用数值模拟方法在不同冷气射流马赫数下(Ma=1.2, 1.5, 1.8)改变激波入...
许浩楠李雪英任静
关键词:激波换热系数
文献传递
气膜冷却计算中湍流黏性系数的修正被引量:1
2011年
燃气轮机高温叶片气膜冷却中的复杂涡系结构使得流动传热很难被准确预测。本文基于平板气膜冷却数值和实验研究结果,指出雷诺平均算法中常用的湍流模型在射流侧向输运和二次涡的捕捉上具有相当的局限性。文中对湍流黏性系数提出了各向异性对数率涡黏模型(ALEV模型)修正,基于ALEV模型修正后的湍流模型增强了射流的侧向输运,减弱了二次涡的强度,得到的结果与实验有较好的吻合度。经过验证,ALEV模型具有较高的可靠性,它为这一类流动传热计算的改善提供了可借鉴的途径。
李雪英任静蒋洪德
关键词:气膜冷却
多参数影响下的气膜冷却特性及预测方法
2012年
气膜冷却是当代燃气轮机透平中重要的冷却手段,气膜冷却设计在透平设计中非常重要,而这就要求有快速、准确的气膜冷却预测方法。综述了国内外学者对不同孔型气膜冷却多参数影响机制的研究成果,比较了针对复杂气膜冷却系统的多种预测方法。发现经验公式法传统上应用广泛,但其精度受制于公式的适用范围;基于神经网络预测气膜冷却特性具有精度高、参数适用范围广的特点,采用CFD方法预测气膜冷却特性耗时较长,精度不高。结果表明神经网络法在工业应用上前景好,CFD法则需要对各向同性的湍流模型进行修正才能有效地开展气膜冷却机理研究。
秦晏旻李雪英郭安琪任静蒋洪德
关键词:燃气轮机气膜冷却经验公式神经网络
静叶端壁耦合传热的分析方法
2019年
燃气轮机燃烧方式改变所带来的透平入口温度剖面的变化以及透平单级负荷的增加,使得透平一级静叶端壁成为关键的冷却部位。端壁区域的复杂流场加上冷却结构使得金属温度的预测变得相当困难。本文针对带有气膜和冲击冷却结构的静叶端壁,构建了半经验的端壁冷却分析方法,通过与耦合传热实验得到的端壁综合冷却效率进行对比,系统分析了半经验分析方法和全三维耦合分析方法在端壁耦合传热预测方面的特点。
李雪英任静蒋洪德
关键词:燃气轮机端壁气膜冷却耦合传热
一种湍流发生器
一种湍流发生器,其包括:流体通道以及设置在所述流体通道内的多根棱柱;其中,所述棱柱的横截面为梯形截面,所述棱柱的延伸方向与所述流体通道的延伸方向垂直。这种湍流发生器可以产生湍流强度高的气流。
李雪英任静郭欣欣许浩楠
文献传递
共5页<12345>
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