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李绍松

作品数：197 被引量：64H指数：4
供职机构：长春工业大学更多>>
发文基金：吉林省重大科技攻关项目国家自然科学基金长春市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 169篇专利
  • 26篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 67篇交通运输工程
  • 65篇机械工程
  • 31篇自动化与计算...
  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 102篇汽车
  • 34篇制动
  • 32篇侧偏
  • 32篇侧偏角
  • 28篇力矩
  • 27篇电动
  • 25篇汽车模型
  • 25篇车模
  • 25篇车模型
  • 24篇质心
  • 23篇质心侧偏角
  • 21篇电机
  • 20篇滑移
  • 20篇滑移率
  • 17篇排气
  • 17篇汽车排气
  • 17篇轮胎
  • 16篇排气系统
  • 15篇车辆
  • 14篇侧向位移

机构

  • 197篇长春工业大学
  • 2篇吉林大学
  • 2篇长城汽车股份...
  • 2篇长春孔辉汽车...
  • 1篇河海大学
  • 1篇白城职业技术...
  • 1篇格特拉克(江...
  • 1篇长春一汽富维...

作者

  • 197篇李绍松
  • 112篇崔高健
  • 76篇于志新
  • 67篇卢晓晖
  • 57篇张邦成
  • 48篇张袅娜
  • 45篇郑顺航
  • 28篇韩玲
  • 20篇李斌
  • 20篇张增帅
  • 17篇高嵩
  • 15篇盛任
  • 15篇张军
  • 14篇秦喜文
  • 13篇王浩任
  • 13篇刘小勇
  • 11篇谭佳伟
  • 11篇郝兆朋
  • 10篇何丽鹏
  • 9篇姜春霞

传媒

  • 5篇长春工业大学...
  • 3篇制造业自动化
  • 3篇拖拉机与农用...
  • 3篇机械工程与自...
  • 2篇油气储运
  • 1篇机械传动
  • 1篇自动化学报
  • 1篇汽车工程
  • 1篇微特电机
  • 1篇工具技术
  • 1篇电子制作
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 24篇2023
  • 15篇2022
  • 9篇2021
  • 25篇2020
  • 24篇2019
  • 51篇2018
  • 22篇2017
  • 21篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
共 197 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于轮胎力分配的汽车路径跟踪性能提升方法
一种基于轮胎力分配的汽车路径跟踪性能提升方法，其特征在于，该方法包括路径规划模块、MPC控制器和CarSim汽车模型；路径规划模块用于确定参考侧向位移和横摆角；CarSim汽车模型用于输出汽车的实际状态量，包括汽车侧向速...
李绍松王枫王书君徐海天张邦成崔高健于志新卢晓晖
一种车辆动力学控制的优化分配方法
本发明公开了一种车辆动力学控制的优化分配方法。目的在于解决有约束冗余驱动车辆动力学的控制分配问题。该控制方法基于鲁棒滑模控制方法确定车辆动力学虚拟控制量，基于二次规划法建立上层控制器决策的车辆动力学虚拟控制量与车轮滑移率...
李绍松郑顺航崔高健张邦成张袅娜卢晓辉宗长富王祥牛加飞李斌
文献传递
一种基于模型预测的电动汽车防抱死控制方法
一种基于模型预测的电动汽车防抱死控制方法，其特征在于，该方法包括期望滑移率模块、轮胎数据处理器、MPC控制器、Carsim汽车模型、滑移率计算模块、制动力矩分配模块。期望滑移率模块用于确定期望的滑移率，轮胎数据处理器用于...
李绍松李政田丽媛卢晓晖于志新崔高健张袅娜王国栋
汽车灯光补偿控制器
汽车灯光补偿控制器属于汽车电子控制领域，它通过传感器状态来判定出车辆的行驶状态，并结合传统控制器输入引脚电平状态决定出是否对指示灯光进行补偿，并控制相应指示灯发光来达到灯光补偿功能。汽车灯光补偿控制器包括传感器电路、灯光...
崔高健张增帅李绍松张邦成张荫平姜长泓张袅娜李慧郑顺航李斌窦景雷
文献传递
一种融合主动前轮转向的EPS转向盘突变力矩修正方法
本发明涉及一种融合主动前轮转向的EPS转向盘突变力矩修正方法，其特征在于，该方法是通过EPS常规助力模块根据实时采集的车速、转向盘力矩信息，确定常规助力电流，输入到EPS助力修正模块，同时通过EPS助力修正模块根据实时采...
李绍松郭陆平于志新崔高健卢晓晖郑顺航王国栋李政
文献传递
一种基于MPC的考虑全轮均等后备轮胎力的一体式路径跟踪控制方法
一种基于MPC的考虑四轮均等后备轮胎力的一体式路径跟踪控制方法，其特征在于，该方法包括参考模块、纵向PID控制器、横向MPC控制器、GVC技术模块、轮胎逆模型模块以及CarSim车辆模型；参考模块用于确定期望的横向偏差、...
李绍松张凯李慧崔高健王旭阳卢晓晖李佳纯董旭升
一种汽车电动助力转向特征车速区间划分方法
本发明公开了一种汽车电动助力转向特征车速区间划分方法，在车辆侧向加速度稳态增益相对车速的变化关系曲线中，曲线呈非线性变化的区域设置较密集的特征车速点，曲线呈线性变化的区域不设置特征车速点。基于侧向加速度稳态增益相对车速的...
李绍松郑顺航崔高健张邦成张袅娜卢晓晖宗长富王祥牛加飞李斌
基于EMD-DNMPSO的汽车排气系统金属波纹管形变参数动态跟踪方法
本发明公开了基于EMD‑DNMPSO的汽车排气系统金属波纹管形变参数动态跟踪方法，包括如下步骤：<Image file="297299DEST_PATH_IMAGE001.GIF" he="20" imgContent=...
秦喜文李绍松谭佳伟崔高健李慧卢晓晖于志新高嵩
文献传递
一种拓宽汽车稳定域的主动后轮转向控制方法
一种拓宽汽车稳定域的主动后轮转向控制方法，其特征在于，该方法包括参考模型、轮胎侧向力和侧偏刚度处理器、MPC控制器、Carsim汽车模型。参考模型用于确定期望的汽车横摆角速度和质心侧偏角；轮胎侧向力和侧偏刚度处理器用于确...
李绍松王国栋于志新张邦成崔高健卢晓晖韩玲吴晓东
文献传递
一种新型轮毂电机散热控制器
本发明结合制动能量回收系统，设计了一种新型轮毂电机散热控制器，充分利用制动能量，解决电机散热问题，新型轮毂电机散热控制器包括信号采集电路、控制器芯片、水泵驱动电路等，根据信号采集电路实时监测到的制动状态、电池SOC估计值...
崔高健任晓光李绍松
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