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曾剑明

作品数：3 被引量：11H指数：2
供职机构：长沙铁道学院更多>>
相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇气动
  • 3篇气动力
  • 3篇列车
  • 3篇空气动力
  • 3篇空气动力学
  • 2篇高速列车
  • 1篇数值积分
  • 1篇数值模拟
  • 1篇列车模型
  • 1篇流场
  • 1篇积分
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇N-S方程
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇长沙铁道学院
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 3篇曾剑明
  • 2篇梁习锋
  • 1篇陈南翼
  • 1篇王开春

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇长沙铁道学院...
  • 1篇流体力学实验...

年份

  • 1篇1998
  • 2篇1997
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高速列车模型尾流测量及数值积分被引量：1
1997年
结合风洞试验首次采用三维尾流数值积分方法对高速列车尾部流场进行了定性与定量的分析，结果表明尾流积分方法用于高速列车三维尾流场分析，深化了对尾流机制的认识。
梁习锋曾剑明
关键词：高速列车空气动力学风洞试验
高速列车表面压力分布的数值计算被引量：5
1997年
用三维面元法对三种不同机车头型形状的高速列车表面压力分布进行了数值计算，并与风洞试验进行了对比，计算结果与试验结果一致。
梁习锋曾剑明
关键词：高速列车空气动力学
列车周围流场数值研究被引量：5
1998年
本文采用有限体积法求解具有原始变量的低速N一S方程,对列车周围流场进行数值模拟研究.计算中对转向架和受电弓处作了简化处理,得到了三车编组情况下列车表面压力分布及气动阻力系数,并与列车模型风洞实验结果进行了对比.
曾剑明陈南翼王开春
关键词：N-S方程列车数值模拟流场空气动力学
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