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彭鑫

作品数：14 被引量：0H指数：0
供职机构：空气动力学国家重点实验室更多>>
相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇风洞
  • 6篇风洞试验
  • 4篇机翼
  • 3篇迎角
  • 3篇拉压
  • 3篇超临界机翼
  • 3篇大飞机
  • 2篇导数
  • 2篇抖动
  • 2篇寻优
  • 2篇翼身
  • 2篇载荷
  • 2篇载荷测量
  • 2篇设计方法
  • 2篇试验段
  • 2篇双叶片
  • 2篇天平
  • 2篇全局寻优
  • 2篇全局最优
  • 2篇全局最优解

机构

  • 14篇空气动力学国...
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 14篇彭鑫
  • 13篇陈德华
  • 10篇李强
  • 9篇刘大伟
  • 9篇姜明杰
  • 9篇许新
  • 4篇吴文华
  • 3篇唐良锐
  • 3篇史晓军
  • 3篇刘光远
  • 2篇唐新武
  • 2篇覃宁
  • 2篇黄勇
  • 2篇段焰辉
  • 2篇岳姝
  • 2篇周铸
  • 2篇刘刚
  • 2篇范召林

传媒

  • 2篇第八届全国流...

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2012
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种用于跨声速风洞中扁平融合体飞机的V型尾支撑装置
本发明公开了一种在跨声速风洞中适用于扁平融合体布局飞机的V型尾支撑装置，目的在于解决扁平融合体布局飞机进行风洞试验时，现有的直尾撑支撑装置、斜尾撑装置难以满足其跨声速风洞试验需求的问题。该V型尾支撑装置包括前段、等直段、...
许新刘大伟陈德华黄勇张守友田正波赵忠彭鑫李强姜明杰武斌涂梦蕾熊贵天李阳
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一种可以增强和调整无尾布局飞机航向稳定性的进气道唇口
本发明公开了一种可以增强和调整双发翼身融合无尾布局航向安定性的进气道唇口，目的在于解决当前翼身融合无尾布局航向安定性不佳，基本是中立稳定或者不稳定的问题。目前常用的设计垂直安定面提高航向安定性的方法会增大布局雷达散射面积...
吴文华刘刚陈德华周铸段焰辉岳姝彭鑫李强
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一种可以增强和调整无尾布局飞机航向稳定性的进气道唇口
本发明公开了一种可以增强和调整双发翼身融合无尾布局航向安定性的进气道唇口，目的在于解决当前翼身融合无尾布局航向安定性不佳，基本是中立稳定或者不稳定的问题。目前常用的设计垂直安定面提高航向安定性的方法会增大布局雷达散射面积...
吴文华刘刚陈德华周铸段焰辉岳姝彭鑫李强
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基于风洞试验的超临界机翼表面流动雷诺数影响
在2.4米跨声速风洞中对某典型超临界机翼进行了变雷诺数试验,以研究超临界机翼表面流动特征的雷诺数影响。风洞通过增压方式运行,获得了不同雷诺数条件下的机翼表面压力分布;通过在模型表面粘贴粗糙带,研究了固定转捩与自由转捩对结...
许新刘大伟陈德华姜明杰彭鑫
关键词：超临界机翼风洞试验雷诺数激波
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基于参数分类的超临界机翼极多参数优化设计方法
本发明公开了一种基于参数分类的超临界机翼极多参数优化设计方法，根据设计参数的性质和超临界机翼的特点对设计参数进行了分类，并针对多极值设计参数和单极值设计参数分别采用全局寻优算法寻优和基于敏感导数的局部寻优算法寻优。本发明...
吴文华陈德华范召林覃宁唐新武彭鑫
一种跨声速风洞试验支撑装置、其安装方法及应用
本发明公开了一种跨声速风洞试验支撑装置、其安装方法及应用，目的在于解决大飞机采用现有凹型弯折支撑机构进行风洞试验时，存在试验结果部分失真，存在一定的安全隐患，影响试验数据准确性的问题。本发明通过对现有凹型弯折支撑结构的改...
陈德华唐良锐许新刘大伟姜明杰刘光远彭鑫李强史晓军
跨声速风洞试验支撑装置
本实用新型公开了一种跨声速风洞试验支撑装置，目的在于解决大飞机采用现有凹型弯折支撑机构进行风洞试验时，存在试验结果部分失真，存在一定的安全隐患，影响试验数据准确性的问题。本实用新型通过对现有凹型弯折支撑结构的改进，使得试...
陈德华唐良锐许新刘大伟姜明杰刘光远彭鑫李强史晓军
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遗传算法在机翼气动外形优化中的应用研究
飞行器气动布局优化是一类非常重要的多参数非线性优化系统,遗传算法在处理这种多参数问题时往往存在收敛速度慢甚至不收敛的问题,从而影响了其在复杂气动布局优化中的应用。为此,本文在基于实数编码技术的遗传算法的基础上,着重改进了...
彭鑫陈德华吴文华刘大伟
关键词：遗传算法交叉算子自适应变异
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一种用于跨声速风洞双机身布局飞行器的双天平双叶片支撑装置
本实用新型公开了一种用于跨声速风洞双机身布局飞行器的双天平双叶片支撑装置，目的在于解决采用单叶片腹部支撑装置或尾部支撑装置连接双机身飞行器时，存在风洞试验流场畸变和洞壁干扰左右不对称，或会导致连接部段破坏变形严重，导致试...
刘大伟许新陈德华姜明杰廖晓林李强彭鑫熊贵天李阳刘会龙涂梦蕾
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基于参数分类的超临界机翼极多参数优化设计方法
本发明公开了一种基于参数分类的超临界机翼极多参数优化设计方法，根据设计参数的性质和超临界机翼的特点对设计参数进行了分类，并针对多极值设计参数和单极值设计参数分别采用全局寻优算法寻优和基于敏感导数的局部寻优算法寻优。本发明...
吴文华陈德华范召林覃宁唐新武彭鑫
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