张涵
- 作品数:16 被引量:30H指数:4
- 供职机构:空军工程大学防空反导学院更多>>
- 发文基金:中国航空科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 超声速来流下叶片式微型涡流发生器流动控制研究
- 2016年
- 不同构型的微型涡流发生器对提高进气道/隔离段性能所产生的效果不同。采用数值模拟方法研究来流马赫数为2.0条件下,五种叶片式微型涡流发生器对流场边界层的流动控制特性。结果表明:带有一定前缘高度的叶片式微型涡流发生器可产生更强的流向涡,总压畸变和马赫数畸变较小,流场出流质量更佳,但同时带来较大的总压损失;微型涡流发生器的前缘厚度对流场性能提升无明显帮助,反而会增大总压损失;无前缘高度的微型涡流发生器能在引入较小总压损失的情况下,使隔离段拥有较强的抗反压能力,同时有效增大壁面摩擦系数,提高边界层对抗分离的能力。
- 王旭东高峰徐晨洋张涵
- 关键词:超声速隔离段微型涡流发生器数值仿真
- 三维尺寸对悬臂斜坡喷注器混合效率影响数值研究被引量:2
- 2018年
- 为分析悬臂斜坡构型对超燃燃烧室内燃料的掺混效果以及射流的穿透深度改进效果的影响,采用数值方法对不同三维尺寸的悬臂斜坡喷注器的流场情况进行模拟研究。结果表明:斜坡压缩角增大对流场的掺混效果影响不大但可以增加射流穿透深度,同时也带来更大的总压损失;后掠角度的增加可增强掺混,但也造成总压损失的增加和穿透深度的减小;悬臂宽度在一定范围内适当减小可有效增加近场的穿透深度以及远场的掺混效率,减小总压损失。
- 高峰夏雪峰张涵
- 关键词:超燃燃烧室
- 当量比对超声速燃烧室性能影响的数值研究被引量:3
- 2015年
- 采用欧拉-拉格朗日法在来流Ma=2的条件下,对带支板凹腔组合结构的煤油超燃燃烧室的内流场进行数值计算,分析了燃烧室下游支板不同当量比对燃烧室燃烧流场的影响,并对燃烧室的性能做了定量分析。研究表明,随下游支板燃料当量比增加,燃烧反压对燃烧室上游影响加重,流动分离区扩大,上游燃料发生亚声速燃烧状态,且亚声速燃烧区域变大。在支板和凹腔共同作用下,凹腔后方形成了亚声速燃烧区和超声速燃烧区,当量比增加时超声速燃烧区减小,亚声速燃烧区扩大,从而有利于燃料的充分混合和燃烧。随当量比增加,燃烧室总压恢复系数和推力增加,燃料消耗率和比冲量减小。
- 王宏宇高峰李旭昌张涵
- 关键词:超声速燃烧室当量比总压恢复系数燃烧效率
- 乙烯超声速燃烧室悬臂斜坡喷注器射流数值分析
- 2016年
- 超声速燃烧室中燃料的掺混强化问题越来越受到各国的重视,为了研究超声速燃烧室中悬臂斜坡低动压喷射的流动特性,通过数值模拟方法研究悬臂斜坡喷注器对乙烯射流的作用规律,对比分析有无悬臂、有无后掠以及不同悬臂构型对流场的影响。结果表明:相对于传统斜坡结构,悬臂斜坡结构可使流场远场掺混效果得到明显改善,穿透深度增加;后掠结构能有效增强流场流向涡,从而达到掺混增强的效果,但同时带来更大的总压损失;三角悬臂斜坡结构相比于后掠悬臂斜坡结构对流向涡增强效果不明显,掺混效果弱于后掠悬臂斜坡结构,但总压损失较小;两种后掠悬臂斜坡结构的流场特性差异不明显。
- 张涵吴达王旭东
- 关键词:超声速燃烧室乙烯
- 非对称来流下微型涡流发生器边界层流动控制被引量:1
- 2016年
- 为有效改善超燃冲压发动机隔离段性能,运用数值模拟的方法研究了来流马赫数2.0条件下多种结构的微型涡流发生器的流动控制特性。研究结果表明随着微型涡流发生器后缘宽度的增加,隔离段内激波串长度有效缩短,高压前锋后移且整体式略优于分离式;整体式微型涡流发生器产生的流向涡对的横向距离较近,与下壁面的距离较分离式远,能在短距离流动过程中将动量传递给低动量区,有效改善边界层流动性,但作用距离较分离式短;带后缘宽度的微型涡流发生器可有效降低流场总压畸变,对流场质量改善作用要优于基本型。
- 高峰王旭东张涵
- 关键词:超声速隔离段微型涡流发生器数值仿真
- 支板构型对煤油/空气混合影响数值分析
- 2016年
- 为研究支板尾部结构对煤油/空气混合特性的影响,采用离散相模型对五种支板-凹腔构型的超燃燃烧室进行数值仿真,得到了对应煤油分布、涡结构和总压损失情况。结果表明,交错斜坡支板和交错楔形支板均能提高煤油组分混合效率,但也带来较大的阻力和总压损失;楔形块数少的支板更容易产生尺度大且能量大的流向涡,可有效扩展可燃混合区范围;楔形块数多的支板有利于促进近场的小尺度混合,但在远场的大尺度混合不占优势。
- 夏雪峰高峰王宏宇张涵
- 关键词:超燃燃烧室
- 微型脉冲固体火箭发动机侧喷流数值仿真
- 2016年
- 针对不同工况条件下的微型脉冲固体火箭发动机侧喷流外流场进行两相流条件仿真研究,除了对不同导弹攻角条件下的两相流进行分析,还探究了弹体表面参数受颗粒的影响情况。研究结果表明:在同一颗粒质量分数条件下,颗粒直径越小,对喷流的控制效果产生消极影响越大;在两相流情况下,颗粒相对干扰流场的结构产生了较大影响,颗粒相对喷流的控制效果起消极作用;导弹处于正攻角时,有利于喷流控制作用,攻角越大,控制效果越好。
- 张涵吴达王旭东汪汝根
- 关键词:两相流数值模拟侧喷流
- 超燃燃烧室支板喷注器燃料掺混优化数值分析被引量:1
- 2016年
- 为分析喷孔对带交错支板/凹腔组合结构燃烧室性能的影响,运用数值模拟的方法研究了单个喷孔和多个喷孔与支板的相对位置对燃料掺混效率的影响,并探讨了流场在不同喷射角度下的变化情况。研究发现:喷孔正对下斜支板更有利于燃料向燃烧室中心区域扩散,提高混合效率,此结论同样适用于多喷孔喷射;喷射角越接近90°,越有利于提高燃料的穿透深度,同时远场穿透能力随之增强。但喷射角度越大,总压损失越大。
- 王旭东高峰王应洋张涵
- 关键词:超燃燃烧室支板
- 超燃冲压发动机燃烧室热防护技术被引量:4
- 2013年
- 超燃冲压发动机在极其恶劣的热环境中进行工作,燃烧室是发动机受热最严重的部位之一,对其实施高效的冷却处理对于发挥发动机整体性能具有十分重要的意义。介绍了应用于超燃冲压发动机燃烧室的热防护材料、再生冷却系统的工作原理及技术难点,以及热量管理、发汗冷却、强化换热等技术在燃烧室热防护方面的应用,并探讨了未来的发展趋势。
- 王宏宇高峰李旭昌张涵
- 关键词:超燃冲压发动机燃烧室热防护复合材料
- 微型固体火箭脉冲发动机两相流数值模拟被引量:3
- 2014年
- 应用欧拉-拉格朗日模型对某弹用微型固体火箭脉冲发动机进行两相流模拟,建立了三维空间的物理模型和数学模型,研究了纯气相和1~50μm不同直径颗粒对脉冲发动机性能参数的影响。数值模拟结果表明,气相的惯性作用使发动机内流场呈现不均匀分布,不同直径的颗粒在内流场中的分布情况不一样。在同一质量分数下,颗粒直径越大,对气相的传热和阻碍作用就越小,颗粒直径越小,粒子的随流性越好,与气相能量和动量的交换越显著。
- 张涵李旭昌王宏宇
- 关键词:两相流数值模拟