您的位置: 专家智库 > >

张平

作品数:14 被引量:10H指数:1
供职机构:西藏大学工学院更多>>
发文基金:西藏自治区自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学政治法律自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇交叉口
  • 3篇信号控制
  • 3篇交通信号
  • 3篇交通信号控制
  • 2篇信号控制系统
  • 2篇控制系统
  • 2篇交通信号控制...
  • 1篇单幅
  • 1篇单幅图
  • 1篇单幅图像
  • 1篇信号
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇信号控制方法
  • 1篇信号配时
  • 1篇信号相位
  • 1篇悬挂式
  • 1篇演化博弈
  • 1篇演化博弈分析
  • 1篇运筹
  • 1篇运筹学

机构

  • 14篇西藏大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 14篇张平
  • 3篇王慧勇
  • 2篇王辛岩
  • 2篇王新胜
  • 2篇何垚
  • 2篇赵小凡
  • 2篇徐红
  • 1篇张金树
  • 1篇崔素萍
  • 1篇陈丰
  • 1篇张健
  • 1篇黄志伟
  • 1篇李德东
  • 1篇李玉龙
  • 1篇陈阳

传媒

  • 2篇电子世界
  • 2篇劳动保障世界
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇交通标准化
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国西部科技
  • 1篇时代汽车
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇中国新技术新...
  • 1篇现代交通与冶...
  • 1篇2013年交...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2015
  • 3篇2013
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
拉萨到羊湖的景观路设计
2017年
拉萨作为西藏的一个国际旅游胜地,而羊湖(羊卓雍措)又作为西藏的三大圣湖之一,对于西藏的第三产业发展,带动国民经济增长都具有重大的意义。所以拉萨到羊湖的交通路线必然是十分重要的。那么将拉萨到羊湖的交通主线路设计为景观路能够起非常重要的纽带作用且具有旅游意义。景观路可游可行,行游统一,可与周围山、水、建筑、花草、树木、石景等景物紧密结合,起到保护拉萨自然环境以及人文景观的作用。
徐红钟茂宁陈阳康雷雷张平
关键词:旅游自然环境
车载降质图像快速恢复算法研究
2015年
以当前的单幅图像清晰度恢复算法为基础,对此进行分析学习,提出了一种全新的中值滤波器快速恢复能见度的算法,本文详细介绍了中值滤波器[1]算法的步骤,研究表明,此算法大大提高了降质图像能见度恢复的速度(本文只考虑雾天降质图像处理)。
张平王新胜何垚吴佩秀
关键词:单幅图像中值滤波器图像恢复
拉萨市江苏路交通信号控制系统的改进与实现
对拉萨市江苏路交通信号控制系统进行初步分析,并根据设计及研究经验,剖析交通信号控制系统中的定时式协调控制方案,通过仿真软件进行实例验证,结果表明在确定交叉口的信号配时方案时,根据交叉口交通流量的变化合理划分时段,并确定时...
张平王慧勇赵小凡
关键词:交叉口交通信号控制系统
文献传递
基于可变相位时长的网联车队交叉口通行信号控制方法
2023年
城市信号交叉口是城市交通网络的重要节点、也是交通事件的频发区域之一。为提高网联车队在交叉口处的通行效率,降低车辆平均停车延误,提出一种车联网环境下基于可变相位的车队交叉口信号控制模型。根据车辆初始速度与车辆加入随机性,引导车辆以固定间距车队形式通行;通过信号控制区域栅格化处理,收缩车辆停车等待时间,减少车辆平均停车延误,并对周期内各相位放行时间进行优化,调整绿灯相位时长使车队完整通过交叉口。利用SUMO仿真软件对实际交叉口采集真实数据进行验证,将提出方法与现有信号控制方法进行比对,分析不同放行方式下的延误。结果显示,其效果在平均延误方面减少43.10%和10.86%,平均排队长度减少38.46%和13.80%。构建的方法有较好的可行性与适用性,可以为城市网联信号控制优化提供借鉴与参考。
吴明圆张健张健张平张金树
关键词:交通信号控制信号交叉口
拉萨市大车校正系数优化研究
2024年
随着西藏旅游业发展,旅游大巴占比也在增长,大车校正系数是计算道路通行能力的决定性参数,为提高道路通行能力,优化旅游大巴等大车校正系数极有必要。目前,国内外采用的大车校正系数自变量为大车占比,没有考虑到速度对其的影响。现通过VISSIM仿真,对传统大车校正系数进行优化。首先利用VISSIM确定拉萨市大车校正系数基本模型,再进行速度校正并找到速度校正模型,得出适用于拉萨市的校正系数为:f_(hv)=(1-1.2213%HV)×[0.2894ln(V)+0.1611],通过与传统大车校正系数相比,上述模型自变量为大车率和速度,更加准确且符合拉萨市实际。
崔素萍龚栩张平张智淇
高原山区公路动态式藏汉双语交通标志设计被引量:1
2015年
针对山区公路弯道半径小、事故率高、救援存活率低的问题,本文提出了山区公路动态式藏汉双语交通标志。此标志包括了弯道前方感应式车辆预警系统,采用压力式传感器检测弯道前方车辆的行驶状态,通过电子显示牌将驾驶视距外的信息传递给驾驶者,使驾驶者做出科学的驾驶决策,减少交通事故的发生。
张平何垚王新胜龚成志
关键词:高原山区公路弯道
平面交叉口渠化设计方法研究被引量:5
2013年
平面交叉口交通组织优化是缓解大城市交通拥堵的关键。针对拉萨市交叉口渠化问题,总结阐述了平面交叉口在渠化设计中存在问题及相应的设计方法,并利用VISSIM仿真软件进行验证,对比分析交通渠化前后相关交通运行参数。仿真结果表明合理的渠化设计交叉口进口道车道功能,优化交叉口内部各方向机动车流的行驶路线,可在一定程度上提高交叉口的通行能力。
张平王慧勇黄志伟李德东李玉龙
关键词:交叉口渠化仿真
拉萨市江苏路交通信号控制系统的改进与实现
2013年
对拉萨市江苏路交通信号控制系统进行初步分析,并根据设计及研究经验,剖析交通信号控制系统中的定时式协调控制方案,通过仿真软件进行实例验证,结果表明在确定交叉口的信号配时方案时,根据交叉口交通流量的变化合理划分时段,并确定时段内设计交通量是非常重要的。
张平王慧勇赵小凡
关键词:信号相位信号配时交叉口
关于拉萨市公共交通现状及交通疏散分析被引量:1
2020年
民族宗教节日的活动是藏民族生活的重要环节,与生活息息相关,因此民族宗教节日期间的出行,不是一种纯粹的交通出行,出行的目的除了祈愿、祈福,出行的公众也在出行的过程中得到了娱乐,寻找到了更深层次的精神寄托。作为圣地拉萨,其公共交通资源十分有限,特别是在民族宗教节日期间,公众的交通出行需求呈现出骤增的现象,拉萨市的交通供给存在供不应求的局面。现在的拉萨面临着上下班高峰交通拥堵、市内道路狭窄、市民的交通意识淡薄、道路建设受地形限制发展等各种交通问题,为了满足公众节日活动出行的需求,提高公共交通服务质量,应该在有限的交通资源中深入优化公共交通线路,增强交通为民的影响力。
杨灿张平胡冉
关键词:公共交通
悬挂式个人快速交通系统(PRT)在高原山地风景区的应用研究
2018年
高原山地风景区的交通方式主要为道路交通,山区道路存在着道路坡陡且长、弯多且急、视线不良、造价高、维护难、可达性差、速度受限制、破坏原始植被和地貌等一系列问题,运用悬挂式独轨交通技术对景区交通的研究,充分发挥该技术安全快速、建设过程中不受地形地貌的限制、不破坏山形地貌、环保等优势。提出了将该系统应用于高海拔的山地风景区的设想,为提高高原传统公路交通的安全性、环保性、经济性提供新思想。
刘鲁建徐红王辛岩张平
关键词:高原山地
共2页<12>
聚类工具0