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张娅薇

作品数:17 被引量:48H指数:5
供职机构:武汉大学城市设计学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金国家科技支撑计划武汉市建设科研项目更多>>
相关领域:建筑科学经济管理环境科学与工程轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇建筑科学
  • 3篇经济管理
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 9篇城市
  • 4篇低碳
  • 4篇低碳出行
  • 2篇街区
  • 2篇景观
  • 2篇居住
  • 1篇堤防
  • 1篇地段保护
  • 1篇度假
  • 1篇度假村
  • 1篇新片
  • 1篇新区
  • 1篇信息化
  • 1篇信息化平台
  • 1篇站点
  • 1篇站点地区
  • 1篇知识图
  • 1篇知识图谱
  • 1篇人文
  • 1篇设计新理念

机构

  • 16篇武汉大学

作者

  • 16篇张娅薇
  • 9篇李军
  • 6篇徐轩轩
  • 2篇陈小辉
  • 1篇杨莹
  • 1篇汪国圣
  • 1篇许艳玲
  • 1篇徐愉凯
  • 1篇陈双
  • 1篇魏晓波
  • 1篇李海凤
  • 1篇栾晓帆
  • 1篇吴先德
  • 1篇李军
  • 1篇李艳
  • 1篇刘林
  • 1篇刘林
  • 1篇胡晶

传媒

  • 3篇城市建筑
  • 2篇华中建筑
  • 2篇城市问题
  • 1篇规划师
  • 1篇新建筑
  • 1篇住宅科技
  • 1篇园林
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇创意设计源

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2020
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2005
  • 2篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市更新中的历史文化传承与更新策略研究——以上海上生新所为例被引量:5
2020年
上海拥有深厚的文化底蕴和众多历史古迹,随着时代的发展,有大量的历史街区面临着城市更新的需要,长期以来,上海在城市更新和历史文化保护等方面做出了丰富的探索与实践,也取得了许多令人瞩目的成就。在城市存量发展的新时代中,如何处理好历史文化遗迹与现代建筑的关系,如何传承与利用历史文化资源创造更好的城市生活空间是个值得深究的问题。本文以上海上生新所为例,从建筑文化延续、业态功能活化及共享空间营造三个方面详细探究城市更新策略,为城市更新提供新方法、新思路。
潘文静徐轩轩张娅薇
关键词:历史街区城市更新文化传承
武夷山“中华民俗风情旅游度假村”概念规划
2004年
武夷山现有旅游资源主要以自然资源为主,对历史文化资源的开发利用不足。武夷山“中华民俗风情旅游度假村”规划,运用“风水”理念,形成以中心展示区为中心,村口区、民居风情区、水乡风情区和闽越风情区环绕中心的布局结构,各区内部设计均以“千尺为势、百尺为形”的古典尺度为标准。
刘林陈小辉张娅薇吴先德
关键词:旅游度假村民俗风情自然资源旅游资源
基于视觉感知的城市滨水景观设计被引量:3
2020年
城市居民是滨水空间的主要使用者,视觉是人类感知环境的主要方式。本文从使用者的视觉感知这一新视角入手,分析影响视觉感知的因素,利用"旷奥"学说等理论提出城市滨水空间设计策略,探索视觉感受理念下多因素对城市滨水空间的影响及设计手法,以期提高滨水空间的使用频率,并营造良好的视觉效果,提升环境品质。
陆兆宸徐轩轩张娅薇
关键词:城市滨水区景观视觉感知
枢纽型轨道交通站点与城市公共空间的整合设计策略被引量:6
2016年
界定了枢纽型轨道交通站点与城市公共空间的概念,并通过分析典型案例研究枢纽型轨道交通站点与城市公共空间的交互作用,提出空间整合的设计要素主要体现在功能布局、交通流线、空间构成三个方面,在此基础上提出枢纽型轨道交通站点与城市公共空间的整合设计策略及相应的空间形态模式。
张娅薇李军
关键词:城市公共空间
居住型历史地段保护中利益相关者的识别与分类--以武汉花楼水塔街片区里分为例被引量:1
2020年
居住型历史地段所涉及的利益群体复杂、利益诉求多元化等问题是保护工作面临的主要困境。文章在利益相关者理论的视角下,以武汉花楼水塔街里分为例,从历史遗产保护、人居环境提升、文化资源利用、经济产业发展四个方面,结合时间的紧迫性、空间参与性和角色权力性三个属性,梳理出里分保护中的不同利益群体的利益诉求,并最终确定利益相关者分类。以期在今后的居住型历史地段保护中,能充分考虑不同利益相关者诉求,提出针对性策略。
周岱徐轩轩李军张娅薇
关键词:利益相关者街区
低碳出行导向的城市街道空间模式被引量:12
2016年
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络"的方格网城市路网模式。在中观层面上,从步行出行与自行车出行两个方面,提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。
张娅薇李军
关键词:低碳出行可达性城市路网
基于低碳出行导向的城市空间结构构想被引量:3
2015年
分析了低碳出行模式与城市空间结构的相互关系,对低碳出行导向的城市空间案例进行了分析与解读,进而总结出了低碳出行导向的城市空间结构的形态特征。在此基础上,从宏观与中观层面分别提出了低碳出行导向的点轴式空间结构模式和基于土地混合利用的出行节点复合空间模式。
张娅薇李军
关键词:低碳出行城市空间结构
引导低碳出行的空间策略与设计原则被引量:1
2015年
分析低碳出行与城市空间的关联性,理解低碳出行对于城市空间的需求,提出以低碳出行为导向的"避免—转化—提升"系列性空间发展策略,从高密度开发、土地混合使用、高可达性、良好的出行环境、完善的低碳交通设施等五方面提出低碳出行导向的城市空间设计原则。
张娅薇李军
关键词:低碳出行
新时期校园规划设计新理念的探索——以顺昌富州国际学校为例被引量:1
2004年
进入知识经济时代,校园呈现出新的发展趋势。结合规划创作实践——顺昌雷州国际学校规划设计,探讨并总结了新时期校园规划设计的基本思路及设计手段,以期在这方面做出有益的尝试。
李军张娅薇陈小辉吴先德
关键词:校园规划生态人文
基础设施景观化视角下堤防岸线空间设计策略研究——以武汉市武金堤为例被引量:4
2020年
大多数城市堤防岸线是以防洪为单一目标的市政灰色基础设施,往往仅注重其功能性与工程性,而忽略了其重要的生态与景观价值,从而导致了生态破坏、景观硬质化、活力不足等一系列问题。本文从基础设施景观化的视角出发,针对堤防岸线当前存在的问题,从生态、景观和空间3个维度提出堤防岸线空间优化的设计策略,并将此策略运用于武金堤堤防岸线环境整治项目中。
李军罗维洋张娅薇
关键词:景观基础设施景观性
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