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宋林峰

作品数:4 被引量:24H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:高等学校学科创新引智计划中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球艺术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇艺术

主题

  • 2篇张力腿平台
  • 2篇面接触
  • 1篇动力定位
  • 1篇动力响应
  • 1篇选型研究
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力性能
  • 1篇系泊系统
  • 1篇铰连接
  • 1篇管线
  • 1篇TLP
  • 1篇船体

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇孙丽萍
  • 4篇宋林峰
  • 3篇钱佳煜
  • 1篇赵君龙
  • 1篇王德军
  • 1篇武春霖

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇中国造船

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于水动力性能的TLP结构选型研究
2015年
为了解决四种典型结构型式的张力腿平台在中国南海荔湾气田极端海况条件下的选型问题,采用新的相似原则以保证平台的设计拥有相同的相似条件。这些相似条件确保了四种平台具有相似的水动力性能和系泊性能。考虑平台和系泊系统包括顶张紧式立管(TTRs)、钢悬链式立管(SCRs)及筋腱之间的耦合效应,运用动态时域耦合分析方法计算得到平台的动力响应,并通过对比不同结构型式的平台在作业、极限及生存工况下的运动响应以得到最优水动力性能平台。文中还分别对四种张力腿平台的动态响应、筋腱受力、气隙分析和动晕环境条件进行对比分析,分析结果为实际工程提供参考。
钱佳煜孙丽萍宋林峰
关键词:张力腿平台
铰连接在深水S型铺管中的应用
2015年
为了能够在S型铺管过程中将管线、船体和托管架三者作为一个整体进行耦合分析,使用势流理论用于计算船体受到的波浪力,广义弹性接触面法模拟托辊与管线之间的接触,采用带有铰接刚度的铰连接来模拟管线的上弯段,集中质量法用于模拟管线的中垂段和下弯段。通过时域全耦合方程将整个系统联立求解,并将这种方法的结果和未考虑上弯段管线接触的结果与实验值进行了对比发现:新计算方法能够使管线受力和船体运动都更为接近于实际值。对管线张力进行了谱密度分析,得到了对管线张力作用较大的频谱范围,为其在不同海况下的适应性提供了技术参数。
宋林峰孙丽萍钱佳煜武春霖
关键词:铰连接
张力腿平台系泊系统敏感性分析被引量:5
2012年
张力腿平台是一种典型的深水采油平台,其优良的运动性能得到了业内的认可。针对一座传统式张力腿平台进行了数值模拟和分析,得到平台的动态响应。对极端工况下平台筋腱不同的刚度、布置角度、预张力和筋腱数目进行了计算和对比,得到了系泊筋腱受力以及平台位移的时历曲线。通过数据的分析得到了一些在实际工程应用中有用的结论。
宋林峰孙丽萍赵君龙钱佳煜
关键词:张力腿平台系泊系统
深水S型铺管托管架-船体-管线耦合分析被引量:19
2013年
为了研究S型铺管过程中托管架-船体-管线之间的耦合作用,采用管线与托辊之间的接触机理来模拟这种耦合作用.用广义弹性面接触法模拟托管架上的托辊;铰接方式连接管线上弯段莫里森杆;PID控制理论用来模拟船的动力定位.通过计算得到了铺管作业工况下船体的运动响应和管线对船体运动贡献力.同时通过S型铺管弯曲应力经验公式验证计算结果的正确性.结果表明,低频波浪对铺管作业有较大影响,耦合作用力不容忽视.计算铺设管线的工作海况时建议考虑托管架与管线的相互作用.
宋林峰孙丽萍王德军
关键词:动力响应动力定位
共1页<1>
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