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武春霖

作品数:4 被引量:14H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项中央高校基本科研业务费专项资金教育部科学技术研究重大项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力定位
  • 1篇虚拟装配
  • 1篇遗传算法
  • 1篇英文
  • 1篇张紧器
  • 1篇装配体
  • 1篇子装配体
  • 1篇外输
  • 1篇面接触
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇铰连接
  • 1篇刚臂
  • 1篇安全性
  • 1篇CATIA
  • 1篇船体
  • 1篇船体分段

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇武春霖
  • 3篇孙丽萍
  • 2篇艾尚茂
  • 1篇王龙侃
  • 1篇宋林峰
  • 1篇张之凡
  • 1篇钱佳煜
  • 1篇许维军
  • 1篇刘岩

传媒

  • 2篇船舶力学
  • 1篇船海工程
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
动力定位作用下S型铺管作业耦合运动分析(英文)被引量:3
2015年
文章建立了S型铺管船的船体、托管架和管线动态耦合模型。考虑了海浪、风和海流载荷作用下以及动力定位系统的控制下,分析时域内管道对船舶运动和受力特点的影响。主要包括:建立起重铺管船的动力定位运动模型,建立基于碰撞-接触原理的V型托辊和托管架模型,设计具有PID伺服系统的张紧器模型,提供连接托管架和船尾的非线性弹性铰接模型。进行时域动态模拟得到结果,通过与非铺管作业工况下的运动响应的对比表明,管线对船舶横摇运动影响较大,对纵摇和垂荡运动有一定程度的影响;管道对船舶纵荡、横荡和艏摇三个自由度上的受力影响极大。
武春霖孙丽萍艾尚茂刘岩
关键词:张紧器动力定位
铰连接在深水S型铺管中的应用
2015年
为了能够在S型铺管过程中将管线、船体和托管架三者作为一个整体进行耦合分析,使用势流理论用于计算船体受到的波浪力,广义弹性接触面法模拟托辊与管线之间的接触,采用带有铰接刚度的铰连接来模拟管线的上弯段,集中质量法用于模拟管线的中垂段和下弯段。通过时域全耦合方程将整个系统联立求解,并将这种方法的结果和未考虑上弯段管线接触的结果与实验值进行了对比发现:新计算方法能够使管线受力和船体运动都更为接近于实际值。对管线张力进行了谱密度分析,得到了对管线张力作用较大的频谱范围,为其在不同海况下的适应性提供了技术参数。
宋林峰孙丽萍钱佳煜武春霖
关键词:铰连接
连接缆形式对旁靠外输安全的影响分析被引量:6
2014年
联合考虑FPSO与穿梭油船之间的水动力耦合效应,以及船体与软刚臂系泊系统、连接缆、旁靠靠球之间的相互作用,基于三维势流理论对软刚臂系泊FPSO旁靠外输作业进行多浮体水动力响应时域分析。针对耦合外输系统中的连接缆,分析缆绳刚度、绳长和布置形式的改变对缆绳安全系数的影响。通过不同环境组合下两种典型装载工况结果分析表明:加粗连接缆、交叉布缆、以及调整连接缆长度使得连接缆受力均衡可以有效地提高系统作业安全性。
刘胜楠孙丽萍艾尚茂武春霖
关键词:安全性
基于遗传算法的船体分段装配优化被引量:5
2013年
优化装配序列对提高造船生产效率具有非常重要的意义。选择典型的船体分段为研究对象,首先结合生产实际将装配结构层次化,生成子装配体以缩短遗传算法中染色体的长度,加快算法向最优解的收敛速度,提高装配规划效率;然后应用遗传算法得到船体分段最优装配序列;最后利用CATIA软件对分段进行建模,并完成分段虚拟装配过程的仿真演示。实例分析结果验证了应用遗传算法的可行性与有效性,显示其有助于优化船体分段装配顺序。
王龙侃许维军张之凡武春霖
关键词:子装配体遗传算法虚拟装配CATIA
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