孙福禄
- 作品数：18 被引量：14H指数：3
- 供职机构：浙江吉利控股集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种车辆定位装置及换电站
- 本实用新型涉及一种车辆定位装置及换电站，包括定位组件，所述定位组件包括前滚筒、后滚筒和定位机构，所述前滚筒和所述后滚筒平行设置，所述前滚筒和所述后滚筒用于承载车辆轮胎，所述前滚筒和所述后滚筒之间距离大于所述车辆轮胎的直径...
- 孙福禄叶明瑞辛庆锋姜军平张栋江
- 一种车辆扭力梁弹簧的限位装置、车用悬架及车辆
- 本实用新型提供了一种车辆扭力梁弹簧的限位装置、车用悬架及车辆，涉及车辆架构技术领域。所述限位装置包括：弹簧盘，连接在所述扭力梁的主梁和纵梁的连接处，所述弹簧盘上开设第一通孔；限位凸台盘，包括本体和凸起于所述本体表面的突出...
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- 某车型后悬架性能优化分析研究
- 某车型主观评价时反馈平顺性较差、侧倾刚度小，分析原因为后悬架减振器、稳定杆等零部件工作效率低导致。为改善该车辆存在的问题，对后悬架零部件进行调整优化设计。调整后减振器、弹簧、稳定杆效率提高，悬架刚度增大，导致前后偏频比及...
- 孙福禄隋延奇任根勇王庚封刘巍李力冯擎峰
- 关键词：平顺性
- 吉利BMBS技术研发及产业化
- 赵福全丁勇何伟余见山刘巍朱敬国曾鹏马欣博章昌林孙福禄朱建胜夏华清
- 该项目的主要基于FC-1/SL-1车型，完成爆胎监测与控制系统控制算法及匹配试验的研发工作。研发内容包括：1)进行轮胎爆胎理论及模拟仿真分析的研究；2)进行爆胎监测与制动控制系统控制算法及逻辑的研究；3)制定系统及各相关...
- 关键词：
- 关键词：吉利汽车汽车电子控制系统制动控制系统
- 减振缓冲装置
- 本实用新型涉及一种减振缓冲装置，旨在提供一种减振降噪且易于散热而增加使用寿命的减振缓冲装置。它包括下压板、缓冲块、活塞杆和防尘盖，所述的缓冲块置于下压板与防尘盖之间，所述的缓冲块中间设有活塞杆孔，所述的下压板、缓冲块和防...
- 姜军平徐荣峰孙福禄金戈陈廖志毕祥禄刘巍潘之杰赵福全
- 文献传递
- 车电分离的充/换电补能方法、存储介质、电子设备
- 本发明公开了一种车电分离的充/换电补能方法，包括：获取车辆的补能请求信息和充/换电站的状态信息；基于所述补能请求信息和所述状态信息生成补能方案；根据所述补能方案控制所述充/换电站，为所述车辆提供固定换电服务或临时换电服务...
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- 一种方向盘固定装置及方向盘数据获取装置
- 本实用新型公开了一种方向盘固定装置，包括：固定板、中间件和用于卡接待测方向盘的卡套，所述固定板上设有至少两个安装部，每个所述安装部上设有至少一个第一连接部，所述中间件可沿第一方向调节地连接于所述第一连接部，所述中间件上具...
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- 基于仿真分析方法研究某轿车底盘调校被引量：4
- 2012年
- 底盘调校是通过改变弹簧、稳定杆、减振器等性能件的性能参数,使整车操稳性和平顺性达到最优化。底盘调校初期,需对整车性能进行评价,然后对性能件的规格进行策划,即制定最终开发的调校样件。以某车型底盘调校方案的策划为例,采用ADAMS/CAR与CARSIM相结合的仿真分析方法,确定底盘调校样件的规格。同时,通过调校样件规格的不同组合各种调校方案,在分析各种调校方案优劣的基础上,确定初始调校方案,为该轿车实车调校提供理论依据。通过初期的仿真分析,可减少调校样件的制备规格,节约开发成本,缩减调校周期。
- 孙福禄姜军平孟香刘巍潘之杰赵福全
- 关键词：ADAMS/CARCARSIM
- 某车型方向盘打手原因分析研究被引量：3
- 2012年
- 某车型经过减速带时,经常会出现方向盘打手现象。为分析原因,在ADAMS中对该车进行了建模,通过更改制动钳的布置位置、减小轮心到主销的距离,分析车辆经过冲击路面时方向盘处所受冲击力矩的大小。通过分析知,制动钳向后布置后,方向盘处力矩减小了211N.mm,轮心到主销的距离每减小1mm,方向盘处力矩可减小229N.mm。因此提出,可通过更改制动钳的布置位置和减小轮心到主销距离解决该车方向盘打手问题。
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- 关键词：制动钳仿真
- 某车型减振器姿态调整分析研究
- 2013年
- 某车型主观评价时反馈平顺性较差,分析原因为后悬架减振器效率太低。为提高该车型平顺性,对后减振器姿态进行了调整。减振器姿态调整后弹簧、减振器效率提高,悬架刚度增大,导致前后偏频比及轮跳行程均发生了改变。为保证偏频比及轮跳行程满足要求,对弹簧刚度、缓冲块间隙等相关参数进行了调整,并对调整后该车型后悬架K&C、整车平顺性能、操稳性能进行了分析对比。对比表明,减振器姿态调整后,后悬架K&C变化满足要求,整车平顺性得到明显改善,整车操稳性能稍有变差。
- 姜军平孙福禄邓敏敏贾宝光刘巍赵福全
- 关键词：平顺性
