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夏增明

作品数:6 被引量:41H指数:3
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇软土
  • 3篇铁路
  • 2篇地基
  • 2篇旋喷加固
  • 2篇软土地基
  • 2篇试验分析
  • 2篇土地基
  • 2篇模型试验
  • 2篇加筋
  • 2篇边坡
  • 1篇陡边坡
  • 1篇旋喷
  • 1篇旋喷法
  • 1篇软土路基
  • 1篇水泥加固
  • 1篇水泥加固土
  • 1篇土边坡
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇土路

机构

  • 3篇长沙铁道学院
  • 3篇中南大学
  • 1篇郑州铁路局
  • 1篇广州铁路(集...

作者

  • 6篇夏增明
  • 2篇陆海平
  • 1篇华祖焜
  • 1篇徐林荣
  • 1篇胡绍海

传媒

  • 3篇长沙铁道学院...
  • 2篇路基工程
  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1994
  • 1篇1990
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
旋喷加固洞庭湖相软土的试验分析
1997年
对洞庭湖相软土进行室内模拟旋喷加固对比试验,分析不同干、湿水泥掺量对加固效果的影响,为工程实际选择设计参数和评判加固效果提供了依据。
陆海平夏增明
关键词:旋喷加固铁路软土地基
加筋土陡边坡破裂面位置和形态试验研究被引量:20
1998年
本文通过以正交设计原理安排的27个土工格栅加筋土陡边坡模型试验,揭示了众多影响因素共同作用下加筋土陡边坡破裂面位置的变化规律,分析并获得了影响加筋土陡边坡破裂面位置的主要影响因素,并将它们对破裂面位置的影响程度的次序进行了排列,同时发现加筋土陡边坡破裂面形态并非工程界常用的“直线”或“光滑曲线”,而是“锯齿型”的折线,为此对其成因机理作了探讨.
徐林荣华祖焜夏增明胡绍海
关键词:加筋土边坡模型试验破裂面土工格栅边坡
旋喷加固珠江三角洲相软土的试验分析
1997年
本文对珠江三角洲软土用室内试验方法,模拟旋喷法加固软土所形成的加固土体进行若干相关试验。通过足量的试验对比资料,分析了水泥、石灰、粉煤灰等掺料及其不同掺量,以及pH值、有机质含量和附加剂对加固效果的影响,为工程实际选择设计参数和评判加固效果提供了依据。
陆海平夏增明
关键词:旋喷加固铁路软土地基珠江三角洲
用加筋复合土整治裂土路基边坡溜坍的试验研究
1994年
本文介绍了将近代加筋土技术用于整治裂土路基边坡溜坍的有关试验资料和初步研究成果。包括:含灰裂土的抗剪强度及最优含灰量;加筋裂土的应力应变特性及加筋效果;格栅加筋材料的拉伸强度及变形性质;筋土共同作用的拉拔特性及最小锚固长度和层间距。此外,介绍了试验工点的有关设计和施工要点。
夏增明文沛溪周树成谭迪远
关键词:裂土复合土加筋材料加筋效果屈服应力
静力触探模型试验及机理分析被引量:16
1990年
通过实测应力场揭示了静力触探的贯入机理,分析了自由表面效应、深度效应和层位界面效应的不同机理特性;论证了一定的 P_s 曲线反映出制约其形状变化的机理特征;获得了临界深度和 p_s 值与相对密度的相关曲线.为静力触探成果的判释和应用及研究贯入机理的数值模型提供了可靠依据.
夏增明蒋崇伦孙渝文
关键词:静力触探
广深准高速铁路软土路基下沉对策被引量:5
2001年
部属 95 G5 1 - B科研项目对广深准高速铁路运营状态追踪测试表明 ,部分桥头软土路基存在严重下沉急待处理 .本文阐明了既有线上水泥旋喷法的适用性 ,并通过对珠江三角洲软土的加固材料、配比方案、外加剂和有机质含量等分项对比试验分析提出了相关结论 。
夏增明
关键词:高速铁路软土路基广深线旋喷法水泥加固土
共1页<1>
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