周姝
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水下非接触爆炸下舰船球鼻艏结构抗爆抗冲击性能数值仿真被引量：1
- 2013年
- 球鼻艏作为现代舰船的重要结构,具有降低流体阻力和装载声呐的作用,其结构强度直接关系到舰船的战斗力,而其抗爆抗冲击性能更是影响舰船生命力的重要因素。针对某舰球鼻艏结构,采用ANSYS软件建立有限元模型,并应用ABAQUS对其水下非接触爆炸载荷下的抗冲击性能进行数值仿真计算。计算结果表明,合理的结构设计及材料选择可使球鼻艏结构在不同水下非接触爆炸载荷下的塑性变形均处于安全范围内,并发现其主要薄弱环节位于导流罩与船体外板的连接区域,从而在设计中对薄弱环节进行适当加强。
- 孙丰王喆周姝谢晓忠
- 关键词：球鼻艏水下爆炸抗冲击性能
- 核爆作用下舰船上层建筑结构动力响应被引量：2
- 2013年
- 对核爆冲击波作用下典型舰船上层建筑动力响应进行研究。根据Ansys软件对上层建筑结构进行完整建模;考虑冲击波衰减及绕射特性,根据相关规范对其简化处理确定迎面、侧面(顶面)、背面的加载方式,运用Abaqus软件对结构变形、塑性及加速度动力响应分析。结果表明,结构只在迎面及顶面产生局部板格状变形,未产生全船性大变形毁伤效果,其中迎面外板结构局部已接近严重破坏,其余部位均未达到轻微破坏程度。另外,冲击波造成结构总体加速度响应,其中迎面近处结构响应最明显,远端响应较弱。比较可得加速度峰值近处迎面是远处背面的5倍。
- 王喆孙丰周姝孙登成
- 关键词：核爆冲击波有限元
- 水下接触爆炸对舰船壳板的毁伤试验效果估算方法评估被引量：8
- 2013年
- 水下爆炸载荷使船体壳板产生破口及沿破口的破损区域,国内外学者针对该问题做了大量的试验研究并提出了破损半径及破口半径估算方法。利用LS-DYNA对典型舱段的底部及舷侧接触爆炸工况进行数值试验,并将数值试验结果与估算方法结果相对比,说明采用修正吉田隆破口估算公式和鱼雷水下接触爆炸破损半径经验公式对水下接触爆炸使船体壳板产生破口的估算更为准确。
- 陈海龙周姝孙丰王喆
- 关键词：水下接触爆炸
- 局部结构简化对船体冲击响应的影响
- 2013年
- 为了研究水下远场非接触爆炸中,局部细小结构(开孔和肘板)的简化对舱段冲击响应的影响。选用某油船舱段作为模型,根据不同简化形式建立4个不同的有限元模型,进行对比分析。结果表明:在冲击响应的计算过程中,省略局部细小结构可以保证足够的精度。
- 吴彬孙丰周姝王喆白兆宏
- 关键词：有限元水下爆炸冲击响应冲击环境
