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吴荣华

作品数:5 被引量:14H指数:3
供职机构:重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇单级
  • 2篇电机
  • 2篇优化设计
  • 2篇闸阀
  • 2篇同步器
  • 2篇重载
  • 2篇螺旋传动
  • 2篇交流电
  • 2篇交流电机
  • 2篇阀杆
  • 2篇传动
  • 1篇振动
  • 1篇数值仿真
  • 1篇双相
  • 1篇双质量飞轮
  • 1篇扭振
  • 1篇扭振减振器
  • 1篇轻盈
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩特性

机构

  • 5篇重庆大学
  • 1篇重庆电子工程...

作者

  • 5篇吴荣华
  • 4篇宋立权
  • 2篇洪超
  • 1篇尹玉明
  • 1篇周建东

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
轻盈换挡同步器优化设计被引量:3
2012年
同步器在汽车换挡过程中可减小换挡冲击和噪声,使换挡平顺。文章以汽车变速器同步换挡力基本方程为出发点,研究了各参数对换挡力的影响。提出了一种新的同步器优化设计思路:通过相对简单的结构优化,自发产生同步辅助力,使得在角速度同步初始阶段同步两端角速度差降低,有效减小了换挡力。对优化结构下的数学模型进行了仿真计算分析,证明该方法有效提高了同步器性能。
吴荣华宋立权
关键词:同步器结构优化
同步器换档特性分析与优化设计
本文研究讨论了汽车手动变速器的同步换档性能。文章首先对锁环式同步器的换档过程以及换档操作过程中存在的问题进行了研究,定义并且运用经典的摩擦学、力学以及热力学理论讨论了八个主要的操作阶段。对文献中描述同步性能的各个基本现象...
吴荣华
关键词:同步器数值仿真优化设计
文献传递
摩擦式双级分段变刚度汽车双质量飞轮设计理论研究及应用被引量:5
2012年
提出基于摩擦的双级分段变刚度汽车双质量飞轮的设计理论,实现了兼顾低转速、低转矩小扭转角下具有小刚度的柔性和大扭转角时具有高反抗转矩和大刚度的设计要求。分析所提出的摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮结构及工作原理;对所能实现的二级过载保护的结构实现进行剖析;导出摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮转矩特性的数学力学模型;试验表明,转矩特性的测试结果与所构建模型的仿真分析基本一致;研究扭转刚度对传动系一、二阶共振转速的影响;将利用摩擦实现增大转矩和过载保护的理念引入双质量飞轮的设计,为高性能双质量飞轮产品的开发提供了设计思路,揭示出引入摩擦的双级分段变刚度双质量飞轮减振器优良减震的内在本质。
宋立权周建东吴荣华尹玉明罗书明田宏艳樊照钟
关键词:双质量飞轮扭振减振器机械振动学转矩特性
机械式自动变速电动闸阀
本发明为一种机械式自动变速电动闸阀,能根据载荷大小自动进行快慢两档速度切换,包括螺母套、螺杆、阀杆以及调节螺钉、弹簧、钢球座和钢球,螺母套内孔两端分别与螺杆和阀杆旋合形成两组旋向相反的螺旋副,调节螺钉压缩弹簧使其压紧钢球...
宋立权洪超吴荣华
文献传递
机械式自动变速电动闸阀
本发明为一种机械式自动变速电动闸阀,能根据载荷大小自动进行快慢两档速度切换,包括螺母套、螺杆、阀杆以及调节螺钉、弹簧、钢球座和钢球,螺母套内孔两端分别与螺杆和阀杆旋合形成两组旋向相反的螺旋副,调节螺钉压缩弹簧使其压紧钢球...
宋立权洪超吴荣华
文献传递
共1页<1>
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