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吕晓静

作品数:8 被引量:30H指数:4
供职机构:南京理工大学动力工程学院瞬态物理国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:理学机械工程航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 4篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 5篇爆轰
  • 4篇燃气
  • 4篇脉冲爆轰发动...
  • 4篇光谱
  • 3篇吸收光谱
  • 2篇复用
  • 2篇CO
  • 1篇当量比
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声测试
  • 1篇噪声特性
  • 1篇声特性
  • 1篇时分复用
  • 1篇时分复用技术
  • 1篇双光路
  • 1篇特性分析
  • 1篇谱线
  • 1篇气体
  • 1篇外流场
  • 1篇吸收率

机构

  • 8篇南京理工大学
  • 3篇广州民航职业...

作者

  • 8篇李宁
  • 8篇吕晓静
  • 6篇翁春生
  • 2篇徐恩华
  • 1篇叶宝玉

传媒

  • 2篇物理学报
  • 2篇光谱学与光谱...
  • 1篇声学学报
  • 1篇激光杂志
  • 1篇海峡科技与产...
  • 1篇科技风

年份

  • 4篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于TDLAS技术结合多普勒测速的脉冲爆轰发动机冲量测试被引量:2
2018年
基于吸收光谱技术结合多普勒测速方法搭建测试系统分别对脉冲爆轰发动机管口处燃气温度和速度进行了实验监测,并根据动量原理计算冲量,实现了脉冲爆轰发动机冲量的间接测量;对发动机冲量特性进行了研究,获得了发动机单个工作循环过程中燃气排放参数如燃气密度、冲量及排气质量等参数的变化情况,为脉冲爆轰发动机的设计和运行控制优化提供宝贵的参考数据。
吕晓静吕晓静李宁徐恩华
关键词:吸收光谱冲量脉冲爆轰发动机燃气
基于TDLAS技术的脉冲爆轰发动机管内燃气CO的测试研究被引量:2
2018年
以CO为测量对象,基于可调谐半导体激光吸收光谱技术搭建了测试系统,选取R(30)谱线对脉冲爆轰发动机工作过程中管内燃气进行了测试研究,获取了不同燃料当量比工况条件下的燃气温度、压力及CO浓度变化情况。结果表明,当PDE处于富有状态时,燃料当量比主要影响脉冲爆轰发动机循环后期的缓燃阶段,而对爆轰波形成及传播阶段和燃气排放阶段影响较低。论文研究可为脉冲爆轰发动机的研发与优化提供参考和实验依据。
吕晓静吕晓静李宁徐恩华叶宝玉
关键词:光谱脉冲爆轰发动机当量比
基于多谱线吸收光谱技术的脉冲爆轰发动机管外流场测试研究被引量:6
2016年
根据时-空守恒元算法得到的脉冲爆轰发动机管外流场分布结果,针对燃气流场分布进行了重建模型假设,给出了一种基于多谱线吸收光谱技术的爆轰发动机管外流场燃气参数测试方法,并对重建模型偏差及计算方法误差进行了仿真研究。针对80mm口径无阀式气液两相连续脉冲爆轰发动机设计搭建了爆轰燃气管外流场测试系统,通过10kHz高频扫描四条H2O吸收谱线采用直接吸收法结合时分复用技术同时对爆轰燃气流场进行扫描测试,实现了脉冲爆轰发动机管外流场的在线监测,并通过多点同时测试首次对管外流场燃气温度分布进行了重建,验证了测试方法的可行性。本研究为拓展激光吸收光谱技术应用于爆轰领域全方面诊断提供了实验支撑,对推进爆轰机理研究、爆轰噪声影响因素及噪声控制研究具有重要意义。
吕晓静李宁翁春生
关键词:时分复用技术
填充系数对脉冲爆轰发动机爆轰噪声影响的实验研究被引量:5
2015年
为探索不同填充系数下气液两相脉冲爆轰发动机爆轰噪声特点,搭建了能够准确调节气液两相脉冲爆轰发动机填充系数的噪声测试实验系统,对800 mm和3000 mm处不同角度下脉冲爆轰发动机爆轰噪声特性进行了研究。结果表明,随着填充系数的增加,冲击噪声幅值与射流噪声幅值随之增大,但射流噪声幅值与冲击噪声幅值的比值降低;在爆燃与爆轰的转折点,冲击噪声幅值与射流噪声幅值显著增加;爆燃阶段下的冲击噪声幅值与射流噪声幅值增加速率小于爆轰阶段;随着距离的增加,填充系数对冲击噪声与射流噪声的增强作用有所减弱,冲击噪声的衰减速度快于射流噪声;随着填充系数的增加,当距离较小时指向性明显,当距离较大时指向性不明显。
许桂阳翁春生李宁吕晓静
关键词:脉冲爆轰发动机爆轰波冲击噪声噪声测试噪声特性
高压环境下1.58μm波段CO_2吸收光谱特性分析被引量:11
2012年
高压气体吸收光谱特性的研究是可调谐半导体激光吸收光谱技术应用于爆轰发动机等高压燃烧环境的重要基础.为了解气体吸收光谱随压力的变化规律特别是在高压下的吸收光谱特性,本文以CO2为气体介质对其在高压环境下近红外波段1.58μm处的吸收光谱进行了理论分析与试验研究,并给出一种高压气体浓度的计算方法.在1-10.13×10^5Pa压力环境下,对1.58μm处CO2吸收光谱进行了数值模拟,搭建了高压环境气体在线测量试验系统,对CO2在波段1578.1-1579.7nm的吸收光谱进行了试验测量.利用线性回归拟合将试验所得光谱吸收率与模拟吸收率进行对比,对高压环境下气体浓度进行了计算.结果表明,试验所得吸收光谱与数值模拟结果相吻合,1-10.13×10^5Pa压力环境下利用线性拟合寻优法计算气体浓度最大误差为5.5%,平均误差2.6%.
吕晓静翁春生李宁
关键词:吸收光谱
基于双光路吸收光谱技术的气液两相爆轰燃气诊断技术研究被引量:8
2014年
对爆轰燃气准确有效地检测可以为探索爆轰形成机理以及提升爆轰发动机工作效率提供数据支撑。提出了基于可调谐半导体激光吸收光谱技术结合双光路互相关算法的气液两相爆轰燃气速度、温度和组份浓度同时在线测量方法,针对口径80 mm无阀式脉冲爆轰发动机设计并搭建了双光路光学测试系统,通过50 kHz高频扫描1343 nm波段H2 O吸收谱线完成对爆轰燃气速度、温度及 H2 O气体浓度的在线诊断。测试结果表明光学测试系统可以实现对瞬态爆轰过程燃气变化特征的细致分析,单个爆轰过程持续时间为85ms,爆轰循环过程中爆轰波速度最高达到1172·183;s-1,爆轰燃气最高温度达到2412K ,爆轰燃气中 H2 O气体浓度维持在0~7%之间;爆轰过程中出现了短暂的速度平台与温度平台。
吕晓静李宁翁春生
关键词:互相关算法
基于光强与吸收率非线性同步拟合的吸收光谱测量方法被引量:2
2018年
针对高压环境吸收谱线加宽以及波分复用技术合波透射信号分析测试难题,提出利用非线性拟合方法对激光吸收光谱测量中激光强度与吸收光谱进行耦合求解.建立激光强度非线性变化与多谱线吸收拟合函数关系,解决了特殊环境下无法获取光谱基线的难题,实现了波分复用过程合波后光谱信号的分离与诊断.通过仿真验证该方法的可行性,分析计算了激光器特性和特征谱线位置等因素对拟合结果的影响.搭建实验台实现了1—10 atm变压力环境下6330—6337 cm^(-1)波段CO_2吸收光谱叠加信号的诊断分析,对气液两相脉冲爆轰过程中7185.6 cm^(-1)与7444.35 cm^(-1)波段波分复用光谱信号进行测试与拟合,无需分光设备实现了耦合光路分离和温度计算,研究结果对激光吸收光谱技术在高压环境以及燃烧环境下波分复用技术的发展具有重要意义.
李宁吕晓静翁春生
关键词:激光吸收光谱半导体激光器波分复用爆轰
基于激光吸收光谱技术的PDE管内燃气测试被引量:1
2018年
脉冲爆轰发动机(PDE)是通过爆轰产生动力的新型发动机。对其工作循环中的燃气变化进行测量,进一步分析PDE的工作状态,能够提高PDE的工作效率。采用波分复用技术,搭建了光纤分布式测量系统,对PDE完整工作循环中管内不同位置处温度和燃气组分H2O浓度进行了测试与分析,结合燃烧转爆轰、爆轰波后燃气喷射、爆轰燃烧废气排空和填充进程各个不同阶段对温度及H2O浓度变化特征及原因进行了分析。实验分析填充系数对PDE稳定爆轰形成的影响。实验结果表明,在填充系数不低于84%时,PDE管内方可出现爆轰。
吕晓静吕晓静李宁
关键词:PDE
共1页<1>
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