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刘鸿飞

作品数:12 被引量:40H指数:4
供职机构:重庆大学自动化学院更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金重庆大学研究生科技创新基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 5篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇网络
  • 4篇自组织
  • 4篇自组织网
  • 4篇自组织网络
  • 3篇移动自组织
  • 3篇移动自组织网
  • 3篇模糊控制
  • 3篇广播
  • 3篇广播协议
  • 2篇移动自组织网...
  • 2篇吞吐
  • 2篇吞吐量
  • 2篇马尔可夫
  • 2篇马尔可夫链
  • 2篇控制研究
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通信号
  • 2篇车用自组织网...
  • 1篇动态路由
  • 1篇多特征融合

机构

  • 8篇重庆大学
  • 8篇重庆通信学院
  • 3篇重庆工学院
  • 3篇重庆理工大学
  • 2篇重庆工程职业...
  • 2篇重庆科创职业...
  • 1篇重庆师范学院
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 12篇刘鸿飞
  • 7篇李丽君
  • 5篇杨祖元
  • 3篇黄席樾
  • 2篇朱毓高
  • 2篇张仔兵
  • 2篇王涛
  • 2篇杜长海
  • 1篇葛利嘉
  • 1篇曹明武
  • 1篇杨娟
  • 1篇李颖

传媒

  • 3篇计算机工程与...
  • 2篇重庆通信学院...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇软件学报
  • 1篇计算机科学
  • 1篇第29届中国...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2003
  • 1篇1998
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于改进遗传算法的交叉口模糊控制研究被引量:6
2009年
为了改善城市道路交叉口交通信号控制,降低交叉口车辆延误,提出了一种基于改进遗传算法优化的模糊控制方法。在优化模糊控制器的过程中,为避免出现"早熟"现象,采用改进的自适应遗传算法,在进化过程中动态调整种群中适应度值最大个体的交叉概率和变异概率,使种群进化不会处于一种近似停滞不前的状态。为了检验该控制方法的性能,以交叉口车辆平均延误作为性能评价指标,在相同交通条件下进行了仿真实验。结果表明,相对于普通模糊控制器,经过改进遗传算法优化的模糊控制器能有效减小交叉口车辆的平均延误,提高交叉口的通行能力。
杨祖元黄席樾刘鸿飞杜长海
关键词:交叉口交通信号模糊控制自适应遗传算法
交通强度优先的交叉口模糊控制研究被引量:5
2009年
为了降低交叉口车辆延误,提高通行能力,研究了一个四相位交叉口交通信号的模糊控制方法。用交通强度刻画各相位交通流通行需求的紧急程度,根据各相位的交通强度由模糊推理得到当前相位的绿灯延长时间,并选取后续绿灯相位。以交叉口车辆平均延误作为交叉口信号控制的性能评价指标,在相同交通条件下对几种控制方式进行了仿真试验。结果表明,该文的控制方法相对于感应控制方法和直接采用车辆排队长度作为输入的模糊控制方法,更能有效减小交叉口的车辆平均延误。
杨祖元刘鸿飞杜长海
关键词:交通信号模糊控制
大规模移动自组织网络分层优化策略研究
2011年
大规模移动自组织网络(MANET)有效的分层协议可以增强网络逻辑拓扑结构的稳定性,减小通信中继花费。提出利用动态节点多特征融合与GRF-MAP结合的方法构建大规模MANET分层结构,以提高网络层次结构的稳定性。仿真数据表明,算法在分层结构的稳定性方面明显优于其他算法。
杨娟李颖刘鸿飞
关键词:稳定性多特征融合
车用自组网广播吞吐量建模与优化
利用马尔科夫链对基于IEEE802.11的车用自组网广播协议建模,分析广播节点密度、MAC竞争窗口、隐藏/暴露节点与吞吐量之间的关系,并获得节点密度、优化吞吐量、最小竞争窗口之间的动态关系。数值分析和仿真研究不仅验证了模...
朱毓高李丽君刘鸿飞王涛袁仲君
关键词:广播协议马尔可夫链网络吞吐量节点密度
文献传递
基于模糊控制的adhoc网络TCP算法研究被引量:1
2008年
TCP协议是针对固定可靠网络设计的一种传输协议,它把数据包丢失或延迟的原因都归结为网络拥塞。在移动自组网上直接应用TCP协议,网络性能会因比特出错率高等原因大幅下降。针对无线自组织网络高误码的基本特征,基于TCP Vegas协议和环回时间的均值和方差改变趋势,采用不同的控制策略调节发送端的数据发送速率,从而优化传输控制协议的吞吐量,提高网络资源的利用率。仿真研究结果表明,与传统的传输控制协议相比,该算法具有更高的吞吐量和稳定的拥塞控制窗口。
李丽君刘鸿飞张仔兵杨祖元
关键词:移动自组织网络传输控制协议
VANET信息广播模型与优化方法研究
近年来,安全和效率已经成为交通运输中迫切需要解决的两个关键问题。车用自组织网(VANET)作为移动自组织网(MANET)在智能交通系统中的重要应用,可以极大地拓展司机的视野和车部件功能,有望改善交通运输安全和效率,为人们...
刘鸿飞
关键词:车用自组织网络移动自组织网模拟退火
文献传递
车用自组网广播吞吐量建模与优化
利用马尔科夫链对基于IEEE802.11的车用自组网广播协议建模,分析广播节点密度、MAC竞争窗口、隐藏/暴露节点与吞吐量之间的关系,并获得节点密度、优化吞吐量、最小竞争窗口之间的动态关系。数值分析和仿真研究不仅验证了模...
朱毓高李丽君刘鸿飞王涛袁仲君
关键词:广播协议马尔可夫链
文献传递
车用自组织网络分层优化策略研究被引量:7
2008年
车用自组网中,有效的分层协议可以增强网络逻辑拓扑结构的稳定性,减小通信中继花费.提出利用相邻车辆节点之间的稳定和非稳定邻居关系,构建网络分层结构,同时利用优化策略选择网络中的最优簇头集合,在保证网络具有良好负载均衡度的基础上,提高网络层次结构的稳定性.仿真数据表明,算法在分层结构的稳定性以及负载均衡度等方面均优于其他算法.
刘鸿飞黄席樾李丽君张仔兵
关键词:负载均衡
IPv4向IPv6的过渡技术
2003年
本文根据IPv6技术研究的深入,对IPv4向IPv6过渡的主要技术的原理、特点进行了分析,探讨了过渡技术存在的问题和发展的趋势。
李丽君刘鸿飞
关键词:IPV4IPV6双协议栈隧道技术协议转换技术协议转换器
车用自组网信息广播被引量:19
2010年
车用自组网作为移动自组网在智能交通系统中的应用,有望为人们提供更安全、效率更高的旅行方式.广播协议为危险警告、协同驾驶、路况通报等交通信息的发布提供了有效途径.简要介绍了车用自组网的特点和应用分类.采用分析和比较方法,讨论各种信息广播协议的特点、性能差异和应用范围,并针对车用自组网的特点及应用需求指出未来信息广播模型的设计思想和突破方向.
李丽君刘鸿飞杨祖元葛利嘉黄席樾
关键词:可扩展性鲁棒性
共2页<12>
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