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刘晓俊

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：浙江大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇余热
  • 2篇能量品位
  • 2篇排气压力
  • 2篇排气余热
  • 2篇气门
  • 2篇燃机
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇进气
  • 2篇进气门
  • 2篇废热
  • 1篇发动机
  • 1篇车辆
  • 1篇车用
  • 1篇车用发动机

机构

  • 3篇浙江大学

作者

  • 3篇刘晓俊
  • 2篇聂相红
  • 2篇俞小莉
  • 2篇郑朝武
  • 2篇陈平录
  • 2篇方奕栋

年份

  • 3篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
回收利用内燃机废热的气动燃油混合动力系统
本实用新型涉及气动与燃油混合动力系统，旨在提供一种回收利用内燃机废热的气动与燃油混合动力系统。该系统包括燃油缸和气动缸；该系统以两个燃油缸和气动缸为一个动力单元，所述燃油缸的排气门均通过排气管与气动缸的进气门相连，两个燃...
方奕栋俞小莉陈平录聂相红刘晓俊郑朝武
文献传递
回收利用内燃机废热的气动燃油混合动力系统及实现方法
本发明涉及气动与燃油混合动力系统及方法，旨在提供一种回收利用内燃机废热的气动与燃油混合动力系统及实现方法。该系统包括燃油缸和气动缸；该系统以两个燃油缸和气动缸为一个动力单元，所述燃油缸的排气门均通过排气管与气动缸的进气门...
方奕栋俞小莉陈平录聂相红刘晓俊郑朝武
文献传递
车辆散热器模块试验研究
散热器模块是发动机冷却系统中的重要组成部分，其工作性能在很大程度上决定了发动机及车辆的散热效果。随着车辆及发动机技术的不断发展，对散热器模块的性能要求也越来越高。鉴于目前国内学术界和工程界的研究重点在于单个散热器，比较缺...
刘晓俊
关键词：车用发动机
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