侯子义
- 作品数：63 被引量：254H指数：10
- 供职机构：河北工业大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目河北省交通厅科学技术项目交通运输建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>
- 重载交通高速公路路政管理探讨
- 分析了重载交通高速公路路政管理的内容和方法,对超重车辆限载和实行计重收费是治理超限运输和提高运营效益的有效方式,结合宣大高速公路计重收费的研究,提出宣大高速公路的计重收费标准。
- 侯子义王国清
- 关键词：重载交通高速公路路政管理
- 文献传递
- 按重载交通设计的桥梁承载能力研究被引量：2
- 2003年
- 根据宣大高速公路的重载交通特性,对其车辆进行秤重分类,按照测量统计的车辆纵向排列图示,对该路各种桥梁结构进行受力分析及强度检算,根据检算的结果,在考虑了桥梁的安全,又考虑了宣大高速公路的具体情况,对于按重载交通设计的宣大高速公路,为了提高运营效益,尽快回收建设资金,提出了重载交通高速公路的限载标准.
- 侯子义白双信冯升张俊
- 关键词：桥梁设计重载交通受力分析
- TG土质固化剂固化土路面基层试验研究被引量：1
- 2010年
- 针对河北省某工程天然砂砾,采用TG土质固化剂进行加固。利用正交设计法分析水泥剂量、固化剂剂量等因素对无侧限抗压强度的影响。结果表明,TG固化剂对于稳定土的强度提高明显,可以作为路面基层应用。
- 郭晓琼胡海学侯子义
- 关键词：正交试验无侧限抗压强度
- 我国城市道路设计车辆的车轴-轮型研究
- 2013年
- 本文通过对国内常见5种品牌、近500种城市公交车辆型号进行统计分析,总结出8类车轴-轮型-轴重分布及相应几何参数,为我国城市路面力学分析和轴载换算提供必要参考,同时对公交专用道的设计具有指导意义。
- 李立奇王大鹏田波侯子义
- 关键词：城市道路
- 基于流变特性的水泥砂浆流动性试验方法被引量：5
- 2013年
- 为了实现对水泥砂浆工作性能的在线观测及预测水泥砂浆的流动度,设计了可以测试扭矩的砂浆搅拌机。研究了不同转速和不同搅拌时间对水泥砂浆质量的影响,从流动度和扭矩2个指标去进行分析,最终确定了最佳搅拌速度为180 r/min,最佳搅拌时间为60～180 s。研究了在不同剪切速率条件下流动度与扭矩的关系,说明了在不同剪切速率下流动度与扭矩呈现出不同的幂函数关系。在相同剪切速率,即转速在180 r/min的条件下,研究得出了流动度与扭矩的经验关系式,为水泥砂浆在线质量控制及预测流动度提供了试验方法和理论依据。
- 郑少鹏田波王大鹏侯子义
- 关键词：道路工程水泥砂浆流变特性流动度扭矩
- 桥面铺装超薄沥青混凝土试验研究被引量：3
- 2007年
- 对桥面铺装超薄沥青混凝土混合料的路用性能,进行了室内试验研究。试验结果表明,超薄沥青混凝土各项性能指标均满足技术规范的要求,完全可以用于高速公路的桥面铺装。
- 侯子义张启云
- 关键词：高速公路桥面铺装
- Ⅱ级粉煤灰掺量对混凝土放热性能和抗压强度影响的试验研究被引量：14
- 2015年
- 通过室内试验研究C30和C60两种混凝土的热峰时间、温峰时间、热峰值和最大温升随Ⅱ级粉煤灰掺量的变化规律。结果表明:两种混凝土的温峰时间均随粉煤灰掺量增加而呈延迟趋势,最大温升均随粉煤灰掺量增加而呈降低趋势,粉煤灰对C30混凝土的温升降低效应要强于C60;粉煤灰掺量对混凝土的抗压强度尤其是早期强度有较大影响,在粉煤灰掺量<40%时,混凝土的后期强度降低较小。此外,从理论上探讨了Ⅱ级粉煤灰对混凝土放热性能及强度的影响机理。
- 刘晓龙罗翥田波侯子义
- 关键词：水泥混凝土放热性能抗压强度
- 混凝土导热系数试验研究被引量：17
- 2012年
- 为了研究混凝土材料的导热系数,利用基于护热板法的导热仪(DRH)测试了各种试件的导热系数,探讨了粗集料与砂浆比、砂率、水灰比、粉煤灰掺量及含气量等影响混凝土导热系数的因素;根据试验结果,粗集料与砂浆比、含气量是影响混凝土导热系数的主要因素,水灰比、砂率、粉煤灰掺量对导热系数也有一定的影响。
- 刘卫东田波侯子义
- 关键词：混凝土导热系数稳态法
- 新拌水泥混凝土流变性评价方法综述被引量：8
- 2013年
- 从流动性、易密性、粘聚性和搅拌性能等4个方面研究了新拌水泥混凝土流变性能测试方法,分析了在不同条件下新拌水泥混凝土的流变性能。通过对现有评价流变性的方法进行比较,选取了测试扭矩的方法来在线测试新拌水泥混凝土的流变性能。在分析流变性测试方法的基础上设计了砂浆和混凝土搅拌机,为在线观测新拌水泥混凝土的流变性能提供了技术依据。
- 郑少鹏田波侯子义
- 关键词：道路工程水泥混凝土流变性
- 掺Ⅱ级粉煤灰对混凝土热学性能及强度影响的试验研究
- 2015年
- 利用Toni CAL7336型混凝土水化放热温升仪分别测量了C30和C60设计强度下II级粉煤灰不同掺量混凝土的热峰时间、热峰值、温峰时间和最大温升。结果表明,无论是C30混凝土还是C60混凝土,温峰时间均随粉煤灰掺量增加而呈延迟趋势,最大温升均随粉煤灰掺量增加而呈降低趋势,但是呈现不同特点,粉煤灰对C30混凝土的温升降低效应要优于C60。粉煤灰掺量对混凝土的抗压强度,尤其是早期强度,有较大影响。在粉煤灰掺量<40%时,混凝土的后期强度降低较小。分析了粉煤灰对混凝土放热性能和强度的影响机理。
- 刘晓龙柯国炬田波侯子义
- 关键词：II级粉煤灰水泥混凝土放热性能抗压强度
