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付轶

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:天津大学化工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇石油与天然气...

主题

  • 3篇度脱
  • 3篇深度脱硫
  • 2篇缩合
  • 2篇燃油
  • 2篇吸附法
  • 1篇中苯
  • 1篇缩合反应
  • 1篇噻吩类硫化物
  • 1篇脱硫
  • 1篇脱硫性能
  • 1篇吸附法脱除
  • 1篇吸附剂
  • 1篇化学反应
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油深度脱硫
  • 1篇车用
  • 1篇车用燃油

机构

  • 3篇天津大学
  • 1篇南开大学

作者

  • 3篇付轶
  • 2篇王瑞聪
  • 1篇于宏兵
  • 1篇孙艳
  • 1篇周理
  • 1篇王胜强
  • 1篇苏伟

传媒

  • 1篇化学工程
  • 1篇化工进展

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
氧化吸附法脱除燃油中苯并噻吩类硫化物被引量:4
2011年
为深度脱除燃油中苯并噻吩类硫化物,采用质量分数69.8%浓硝酸作为催化剂和氧化剂,负载于硅胶吸附剂孔中制备成脱硫剂,在间歇反应器中,常温常压操作条件下处理质量分数1 000×10-64,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)模型油。结果显示:脱硫剂在温度45℃,吸附剂与催化剂负载质量比1∶0.75,吸附剂与燃油质量比1∶30条件下,模型油中的4,6-二甲基二苯并噻吩硫化物90 min后被完全脱除。燃油中芳烃的存在对脱硫速率影响很小,而燃油中的饱和水分可导致脱硫速率快速下降。再生后脱硫剂的脱硫能力下降很小。由于脱硫反应发生在吸附剂的孔中,脱硫后油品的腐蚀性可以达到国家燃油质量标准。
王胜强王瑞聪付轶苏伟孙艳于宏兵
关键词:深度脱硫车用燃油
特征化学反应增强的吸附法燃油深度脱硫
2011年
我国的商品燃油虽已经过加氢脱硫处理,但汽油的总硫含量仍有数百mg/L,柴油更高达1000~2000 mg/L,使车辆尾气成为我国城区空气的主要污染源。鉴于加氢精制后残存的硫化物以噻吩及其衍生物为主,本文采用介孔中发生的在强酸催化下与甲醛的缩合反应作为增强吸附的机理,使噻吩类硫化物得以脱除。与氧化/吸附法配合,可使市售燃油的总硫含量降到15 mg/L以下。
王瑞聪付轶周理
关键词:深度脱硫燃油缩合吸附剂
反应/吸附法对柴油深度脱硫的研究
人类在国家的工业化进程中越来越清楚地认识到环境保护的重要性,近十多年来,世界主要发达国家和地区都已相继出台了严厉的车用汽油和柴油规范。随着中国经济的高速增长,环境污染越来越严重,我国对清洁燃油的需求越来越迫切。燃油清洁化...
付轶
关键词:柴油吸附法缩合反应脱硫性能
共1页<1>
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