严重中
- 作品数：6 被引量：30H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 舰载飞机弹射起飞自动控制上升的飞行特性被引量：7
- 1996年
- 根据舰载飞机弹射起飞上升段的纵向动力学方程和迎角自动控制的升降舵偏角调节规律，计算了Ａ－６飞机的迎角、俯仰角、飞机重心垂向位置等随时间的变化。确定了传递系数ｋα，ｋθ的合适范围。讨论了以最大容许的下沉量作为约束的指令迎角的量值。提出了舵面偏角调节规律的一种设计方法。
- 严重中冯家波
- 关键词：舰载机迎角自动控制弹射起飞
- 舰载飞机下沉量计算及影响因素分析被引量：14
- 1993年
- 根据舰载飞机的动力学方程,计算了示例飞机起飞离舰后的过舰首下沉量。对离舰速度、离舰迎角、飞机总重力、甲板风和预置舵偏度等影响因素作了计算和分析,最后确定了飞机的最小弹射末端速度。
- 严重中
- 关键词：舰载飞机
- 航天飞机再入大气层的最大距离飞行
- 1990年
- 本文应用状态方程,最优升力控制方程和伴随方程的变分方程组,解出当航天飞机从再入高度到终态高度时,多次跳跃的最大距离飞行.计算表明,具有最优升力控制的最优轨迹的飞行距离最大,高度振荡较小,跳跃的次数较少,因而更适于高效率制导.最后还计算考虑了过载和最大热流等的约束。
- 严重中
- 关键词：航天飞机再入飞行大气层
- 现代战斗机最优过失速和高速转弯机动
- 1998年
- 通过分析水平面内的最快转弯和最小半径转弯，研究了现代战斗机的最优过失速机动和高速机动。利用最优控制理论，讨论和分析了最优倾侧角控制和推力控制规律。典型示例飞机的数值仿真计算结果表明，最优高速转弯轨迹是Ｂ、Ｃ和Ｓ等各段子弧的相应组合，它与发动机推力、飞行高度、端点马赫数、过载和空气动力约束等相关；提高发动机推力亦可减小最优转弯时间。
- 严重中屈斌
- 关键词：战斗机
- 舰载飞机弹射滑跑起飞特性计算被引量：12
- 1996年
- 给出舰载飞机从航空母舰上弹射滑跑起飞的动力学模型、基本解算方法和示例计算结果。考虑了起落架油液减震装置的柔性对起飞滑跑特性的影响,列出了起落架受力的数学模型和飞机纵向动力学方程。根据编制的计算机源程序,以典型的A—6舰载机为算例,给出在整个弹射滑跑起飞过程中的a,x,(?),y和(?)等弹射运动参数的动态反应特性。
- 严重中刘航
- 关键词：舰载机弹射起飞性能
- 用最优轨迹分析法研究战斗机的敏捷性被引量：2
- 2001年
- 利用最优轨迹分析法确定战斗机的敏捷性 ,并将最优控制问题转换为参数优化问题 ,由非线性数学规划理论解出最优参数变化规律。从典型示例飞机分析了不同迎角限制和推力下的控制策略及对功能敏捷性的影响。仿真结果表明 ,在转弯过程中适当放宽迎角限制和增加推力都能增大转弯速率 ,缩短转弯时间 。
- 田勇严重中刘昶
- 关键词：最佳化非线性规划战斗机敏捷性
