高力平
- 作品数：39 被引量：185H指数：9
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项北京市科委项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种用于车用电池散热的散热器设计计算平台
- 本发明提供一种用于车用电池散热的散热器设计计算平台，涉及电动汽车电池散热器领域。该用于车用电池散热的散热器设计计算平台，包括散热器关键参数设计模块、历史查询模块、数据存储模块。本发明基于MATLAB GU I实现散热器计...
- 尹黛霖谭建伟郝利君王欣葛蕴珊高力平芦柯京
- 文献传递
- 汽油车稀释排放连续采样系统的分析与应用被引量：14
- 2003年
- 利用CVS定容量取样系统和AVL五气分析仪组成瞬态排放浓度测试系统,对某汽油车的尾气进行测试,分析了排放物浓度测试的延时时间及形成原因.测试结果表明,此系统能够比较准确地反映汽油车在各个工况下各排放物的浓度值,应用于汽油车电控系统标定和调试,排放值明显减少.
- 邱群麟葛蕴珊韩秀坤高力平
- 关键词：汽油车电控系统
- 一种粒子计数器的标定系统
- 本发明公开了一种粒子计数器的标定系统，该系统用于对粒子计数器进行标定。连接关系为：气溶胶发生器的输入通道接入压缩空气，气溶胶发生器通过管路连接扩散干燥管，二者之间的管路上接入压缩空气，扩散干燥管通过管路连接静电中和器，二...
- 谭建伟郝利君高力平葛蕴珊罗佳鑫
- 文献传递
- 车用增压柴油机燃用不同掺混比生物柴油的试验研究被引量：35
- 2005年
- 采用不同掺混比的生物柴油分别对两台进口增压中冷车用直喷式柴油机和一辆客车进行了经济性、动力性和排放特性台架试验及车辆道路试验。研究表明,纯生物柴油或生物柴油与柴油的掺混燃料可以有效地降低排放物HC、CO、PM和烟度,而动力性和油耗略有下降和上升,NOx排放有不同程度的增加。结果与分析还表明,在发动机不做任何改动和调整时,燃用B20(20%生物柴油)可以取得令人满意的结果。
- 葛蕴珊陆小明吴思进韩秀坤高力平
- 关键词：柴油机生物柴油掺混比动力性排放特性
- 在用汽油车瞬态工况排放测试方法研究被引量：13
- 2007年
- 通过对15辆车采用相同的底盘测功机,分别用汽车排放总量分析系统(VMAS)和定容采样系统(CVS)进行瞬态采样测试,并对测试结果进行了分析。阐述了VMAS由于系统测量精度、系统响应时间、工况变化等因素的影响,使得对HC、CO、CO2和NOx的测量与CVS有不同程度的偏差。但VMAS仍有较好的测试准确性和较低的成本,适用于在用汽油车检测。
- 葛蕴珊杨志强张学敏韩秀坤高力平
- 关键词：汽车排放
- 一种粒子计数器的标定系统
- 本实用新型公开了一种粒子计数器的标定系统，该系统用于对粒子计数器进行标定。连接关系为：气溶胶发生器的输入通道接入压缩空气，气溶胶发生器通过管路连接扩散干燥管，二者之间的管路上接入压缩空气，扩散干燥管通过管路连接静电中和器...
- 谭建伟郝利君高力平葛蕴珊罗佳鑫
- 文献传递
- 车辆液压制动防抱死系统一通道压力调节器
- 一种车辆液压制动防抱死系统一通道压力调节器,包括常开式电磁阀、常闭式电磁阀、阀体、低压储能器、单向阀。常开式电磁阀不通电时开启,通电时闭合,两位两通,常闭式电磁阀不通电时闭合,通电时开启,两位两通。主阀体上安装一个常开式...
- 刘昭度陈思忠高力平
- 文献传递
- 车辆液压制动防抱死系统四通道压力调节器
- 一种车辆液压制动防抱死系统四通道压力调节器,包括常开式电磁阀、常闭式电磁阀、主阀体、柱塞泵、高压储能器、低压储能器、进油阀、压差电机行程开关等。常开式和常闭式电磁阀两位两通,由电流控制。主阀体上安装四个常开式和四个常闭式...
- 刘昭度陈思忠高力平
- 文献传递
- 柴油机固体SCR控制系统
- 本发明公开一种柴油机固体SCR控制系统，包括氨气供给系统、氨气喷射控制系统、CAN通讯线路和催化器，其中氨气供给系统包括氨贮存器和调压阀。在常温下将NH<Sub>3</Sub>以固态形式储存在氨贮存器中，当柴油机开始工作...
- 郝利君葛蕴珊李加强谭建伟韩秀坤高力平
- 内燃机排气净化用Au纳米催化剂及其制备方法
- 本发明公开了一种内燃机排气净化用Au纳米催化剂及其制备方法，属于汽车排放控制及环保技术领域。所述催化剂以金属氧化物纳米线为载体，以Au纳米微粒的形式沉积在载体的顶端，所述催化剂的粒径为5~10nm。采用气-液-固机理的气...
- 郝利君葛蕴珊朱辉谭建伟韩秀坤高力平
