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阎国臣
作品数:
4
被引量:35
H指数:3
供职机构:
北方交通大学机械与电子控制工程学院机械工程系
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相关领域:
金属学及工艺
交通运输工程
机械工程
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合作作者
何庆复
北方交通大学机械与电子控制工程...
高义刚
北方交通大学机械与电子控制工程...
钱云鹏
北方交通大学机械与电子控制工程...
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金属学及工艺
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机械工程
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车轮
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显微组织
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轮轨
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滚动接触疲劳
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合金
1篇
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非平衡偏聚
机构
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北方交通大学
作者
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阎国臣
4篇
何庆复
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钱云鹏
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高义刚
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北方交通大学...
1篇
铁道机车车辆
1篇
铁道物资科学...
年份
2篇
2002
2篇
2001
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影响接触疲劳性能的因素
被引量:11
2001年
对影响接触疲劳性能的主要因素,如组织结构、合金元素、润滑条件、表面粗糙度等进行了具体分析,提出了今后的研究方向。
钱云鹏
何庆复
阎国臣
关键词:
显微组织
合金元素
粗糙度
润滑
工件
车轮磨损失效研究
被引量:7
2002年
对车轮磨损机理和影响因素进行了综合分析,提出减小车轮磨损失效的措施。
阎国臣
何庆复
高义刚
钱云鹏
关键词:
车轮
磨损
预防措施
铁道车辆
工程合金中空位—溶质原子复合体扩散与非平衡偏聚
被引量:1
2001年
通常固体中的扩散被认为是单原子扩散问题 ,并形成完善的平衡偏聚理论 .非平衡偏聚过程是伴随着空位在晶界的湮灭过程发生的 .晶界上可同时存在平衡偏聚与非平衡偏聚 ,存在一个偏聚转折温度 ,在此温度以上 ,非平衡偏聚起主导作用 ,此温度区以下 ,平衡偏聚为主导 .复合体扩散机制可以圆满的解释非平衡偏聚现象 .
钱云鹏
何庆复
阎国臣
高义刚
关键词:
非平衡偏聚
车轮滚动接触疲劳研究
被引量:20
2002年
滚动接触疲劳是受到循环载荷的轮轨接触面的主要失效机制。其损伤机理和相关的模型算法有很多种 ,文章对其进行了具体分析 ;并从材料本身和外部条件两个方面对影响车轮滚动接触疲劳损伤的因素进行了探讨 ,提出了今后的研究方向。
阎国臣
何庆复
高义刚
关键词:
车轮
滚动接触疲劳
轮轨关系
铁路
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