郭飞跃
- 作品数：6 被引量：71H指数：5
- 供职机构：中南大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 大型铝型材的焊接被引量：3
- 2002年
- 概述了车辆用大型铝合金型材配用焊丝、焊接工艺,并以车辆用7005铝型材焊接接头为例,详细说明了这类型材焊接接头的组织与性能。
- 尹志民郭飞跃张成良
- 关键词：铝型材焊丝焊接接头
- 2195铝锂合金焊接接头组织与性能
- 采用微量Sc、Zr、Mn、V、B复合微合金化技术研制了一种Al-6.3Cu-1.1(Mn，Zr，Ti，V，Sc，B)的新型焊丝，对成分为Al-4Cu-1Li-0.4Mg-0.54(Ag，Zr，Ti)、板厚为2mm的219...
- 郭飞跃
- 关键词：2195铝锂合金焊接接头
- 文献传递
- 大型铝型材焊丝、焊接工艺及焊接接头组织与性能被引量：20
- 2001年
- 概述了车辆用大型铝合金型材配用焊丝、焊接工艺，并以车辆用7005铝型材焊接接头为例详细说明了这类型材焊接接头的组织与性能。
- 郭飞跃尹志民姜锋王炎金吴雅舒
- 关键词：铝型材焊丝焊接接头
- 铁路车辆用6005A铝合金大型材焊接性能研究被引量：14
- 2003年
- 采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A铝合金大型材进行了焊接,对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明,6005A铝合金大型材焊接接头的最薄弱的部位位于离焊缝中心约15～20mm的热影响区内的软化区,软化区产生的主要原因是该区强化相粒子在焊接热循环过程中发生过时效,产生聚集粗化。
- 郭飞跃尹志民王炎金
- 关键词：铁路车辆6005A铝合金大型材焊接接头
- 7005铝合金型材焊接接头组织与性能被引量：17
- 2000年
- 研究了大型车辆用７００５铝合金型材熔化极惰性气体保护焊（ＭＩＧ）焊接接头的显 微组织与力学性能，结果表明：７００５铝合金型材焊接接头最薄弱环节是焊道处．其次是焊接热影响 区内的软化区；焊道为通常的铸态组织，紧挨着焊道的是狭窄的半熔化区，随后通过热影响过渡到 基材区；焊接接头热影响区的硬度随停放时间的延长，硬度值显著提高，表现出明显的自然时效强 化效应。并对焊接接头不同区域的显微组织特征、性能变化及软化区形成的原因进行了分析和讨 论。
- 尹志民郭飞跃李周刘静安王炎金吴雅舒
- 关键词：铝合金铝型材焊接接头汽车
- 铁路车辆用6005A大型铝型材焊接性能研究被引量：13
- 2002年
- 采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A大型铝型材进行了焊接,对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明,6005A大型铝型材焊接接头最薄弱的部位位于离焊缝中心约15～20mm的热影响区内的软化区,软化区产生的主要原因是该区强化相粒子在焊接热循环过程中发生过时效,产生聚集粗化。
- 郭飞跃尹志民王炎金
- 关键词：铁路车辆焊接接头显微组织
