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文献类型

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领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 5篇制动
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机构

  • 5篇中国铁道科学...
  • 2篇北京纵横机电...

作者

  • 5篇赵春光
  • 2篇韩晓辉
  • 2篇王正杰
  • 1篇齐政亮
  • 1篇王新海
  • 1篇樊贵新
  • 1篇李继山
  • 1篇李业明

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
和谐号动车组基础制动装置被引量:20
2011年
和谐号动车组基础制动装置是高速列车在制动系统其他制动措施失效情况下的最后一道安全保障。在分析高速动车组基础制动装置基本要求的基础上,介绍了和谐号动车组基础制动装置的工作原理、组成、选型原则及试验方法。
韩晓辉李继山李业明赵春光
关键词:动车组基础制动制动盘闸片
低地板有轨电车 制动系统技术现状被引量:19
2014年
介绍低地板有轨电车制动系统的技术现状,从系统组成、原理以及典型功能等方面进行了阐述。在今后的发展过程中,电液制动系统将会成为低地板有轨电车制动系统的主要形式。小型化、轻量化、模块化是低地板有轨电车制动系统的发展趋势。
赵春光韩晓辉樊贵新王新海王正杰齐政亮
关键词:低地板有轨电车制动系统液压制动磁轨制动
现代有轨电车液压制动油源系统及工作流量参数化计算
2017年
结合现代有轨电车液压制动系统的结构和使用特点,阐述了液压制动系统的基本构成和工作原理。针对其中的油源系统,研究其参数的计算方法,建立关键部件的计算模型,为关键部件的设计、选型提供了有效依据。通过集成各部件的计算方法,建立了液压制动油源系统的正向设计参数化计算方法。经试验验证,该设计计算方法可以有效指导产品的设计过程。
赵春光
关键词:现代有轨电车液压制动
液压制动控制装置
本实用新型涉及一种液压制动控制装置,包括:压力建立系统,所述压力建立系统对液压油建立高压状态;蓄能系统,所述蓄能系统与所述压力建立系统直接或间接连接在一起,所述压力建立系统通过将处于所述高压状态的所述液压油传输到所述蓄能...
赵春光韩晓辉王正杰王可李业明
文献传递
现代有轨电车液压制动油源系统匹配性设计被引量:1
2019年
结合现代有轨电车液压制动系统的结构和使用环境特点,开展其油源系统设计。阐述了有轨电车液压制动系统及其油源系统的工作原理和基本结构,明确了油源系统的关键参数,建立了油源系统各部分设计参数化模型,确立了蓄能器与系统油耗的匹配性,电机、油泵与系统工作频率的匹配性以及油箱高低液位与系统工作状态的匹配性验证方法并进行了验证。识别了有轨电车油源系统在应用过程中特有的边界约束条件。为有轨电车液压制动油源系统的研究提供了依据和支持,促进了新型轨道交通车辆液压制动系统的正向设计。
赵春光赵鹏杨亦铮齐潇
关键词:有轨电车液压制动匹配性
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