袁亮
- 作品数：7 被引量：15H指数：3
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
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- 纯电动汽车车身结构特点分析与研究被引量：3
- 2019年
- 为了区分纯电动汽车与传统燃油汽车车身之间的不同点,对电动汽车车身结构特点进行了研究。从电动汽车与传统燃油汽车搭载的不同重要零部件的角度出发,电动汽车安装有电机、动力电池、控制器等主要零部件,传统燃油汽车安装有发动机、排气管、燃油箱等主要零部件,总结出电动汽车车身结构特点。电动汽车乘客舱高度尺寸高于燃油汽车,前后悬架尺寸短,车身前纵梁位置可以偏低些,车身底板骨架方案不同于燃油汽车,车身前后悬架固定点强度高于同级别的燃油汽车,碰撞安全策略不同于燃油汽车,快慢充电口多布置在车身前部。实际验证也表明,按此方案设计的纯电动汽车车身结构较为合理,相对拥有较高的性能。
- 李仲奎夏卫群樊树军袁亮徐泽彬林建阳
- 关键词：纯电动汽车车身结构
- 插电式混合动力汽车车身结构特点分析与研究
- 2018年
- 针对插电式混合动力汽车与传统燃油汽车车身结构的不同进行了研究,提炼了插电式混合动力汽车车身结构设计的要点。根据插电式混合动力汽车装载的两套动力系统及动力电池多布置于行李箱底部的现状,结合布置空间、拆装方便性、固定点强度、碰撞安全性等要素,分析了车身结构的差异。
- 李仲奎夏卫群袁亮吕祝星舒培超
- 关键词：车身结构插电式混合动力汽车
- 基于疲劳设计理论解决轿车车身后部开裂问题被引量：2
- 2016年
- 本文针对项目开发过程中的试验开裂问题,基于疲劳设计的基本理论,对影响车身疲劳耐久性能的因素进行分析。提出改善思路及改善方向,通过大扭转静态仿真分析方法,快速提出了有效的改善方案。该方案通过试验样车耐久测试,验证切实可行,为今后车身结构解决疲劳失效的问题提供重要参考。
- 汪沛伟龚侃袁亮张铁宋瀚
- 关键词：应力集中
- 基于NVH性能的汽车车身结构设计被引量：3
- 2019年
- 为了通过好的车身结构设计提升车身NVH性能,该文对影响车身NVH性能的因素进行了分类,并给出应对方案,通过加强车身重要安装点的结构设计,提升车身整体扭转刚度、弯曲刚度、车身整体模态、车身局部模态、车身局部刚度的结构设计,以及提升车身声腔模态、车身隔声性能的设计,达到较大幅度提升车身NVH性能的效果,从而有效地证明了有针对性地分类解决NVH问题的可行性,对于通过车身结构设计提升NVH性能具有指导意义。
- 李仲奎吴开丰袁亮徐泽彬龚侃
- 关键词：车身结构NVH性能
- 汽车前翼子板的布置和结构设计被引量：6
- 2013年
- 汽车覆盖件是现代汽车结构重要组成部分,而汽车前翼子板作为汽车的大型覆盖件对造型、零部件结构设计、布置要求都很高,本文通过常见的翼子板结构,总结了翼子板的设计方法,具有参考指导意义。
- 袁亮秦信武苗布和
- 关键词：翼子板
- 轿车车身扭转刚度性能提升研究被引量：1
- 2016年
- 阐述了车身扭转刚度的计算方法和测量方法,探讨了提升车身扭转刚度的方法途径。以某三厢车改款开发两厢车为例,在车身新设计过程中,通过加强载荷传递路径的刚度设计,加强车身关键接头结构的刚度设计,以及加强车身上安装点固定支架与车身上承载梁的集成性设计,实现两厢车在无后隔板的情况下也能达到较高的车身扭转刚度要求,进而证实了车身扭转刚度性能提升方法有效。
- 李仲奎袁亮
- 关键词：白车身扭转刚度
- 电动汽车专属平台车身特点分析
- 2020年
- 为了区分电动汽车专属平台车身和基于传统燃油车平台开发的电动车车身之间的不同,该文论述了电动汽车专属平台车身结构的优缺点,从乘坐舒适性、动力电池布置空间、车身架构、车身性能及生产环节等方面分别进行了阐述。分析结果显示,电动汽车专属平台车身具有大空间、高舒适性、高性能等诸多优点,缺点是生产投资的费用较高。对电动汽车专属平台的发展具有参考意义。
- 李仲奎吕祝星袁亮陈孟华李豫
- 关键词：电动汽车车身
