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秦信武

作品数:6 被引量:32H指数:4
供职机构:东风汽车公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇电池
  • 2篇电池包
  • 2篇电动
  • 2篇电动轿车
  • 2篇轿车
  • 2篇车身
  • 2篇纯电动轿车
  • 1篇地板
  • 1篇动力电池
  • 1篇动力汽车
  • 1篇翼子板
  • 1篇优化设计
  • 1篇汽车
  • 1篇后碰撞
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇防腐
  • 1篇防腐性
  • 1篇白车身
  • 1篇

机构

  • 6篇东风汽车公司
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 6篇秦信武
  • 3篇李仲奎
  • 2篇夏卫群
  • 1篇刘少华
  • 1篇常尊辉
  • 1篇孙琦
  • 1篇袁亮
  • 1篇王小川
  • 1篇赵凤云
  • 1篇宋景良
  • 1篇陈孟华

传媒

  • 4篇汽车科技
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇2013中国...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
插电式混合动力汽车后碰撞性能改善
阐述了插电式混合动力汽车后碰撞过程中动力电池包受到压缩、燃油箱受到侵入的原因之所在,对某插电式混合动力汽车动力电池布置存在的问题、后地板骨架结构存在的问题进行了分析,提出了优化方案。仿真验证表明,后地板纵梁变形模式符合预...
李仲奎宋景良夏卫群秦信武刘少华
关键词:后碰撞电池包优化设计
钢铝混合车身防腐性设计的关键技术被引量:8
2006年
介绍了钢铝混合车身的主要腐蚀特点,有针对性地提出了在车身设计阶段应注意的一些防腐性关键技术,以提高车辆的使用寿命。
秦信武赵凤云
关键词:防腐车身
纯电动轿车侧面碰撞安全性能提升被引量:4
2014年
阐述了侧面碰撞评价性能指标,并给出了侧碰过程中典型的3种B柱变形模式。针对电动车与传统车的区别,分析了电动车与传统车在侧碰过程中车身损毁程度的不同和对假人造成伤害的不同。通过对某款电动车具体的侧碰分析和实车验证,指出了其B柱变形模式不好,容易对假人胸部造成伤害,接着剖析车身结构,提出改善方案,对B柱中上部结构进行加强,对其底部进行减弱。再次进行仿真分析验证,证实了改进方案的合理性。
李仲奎夏卫群秦信武常尊辉
关键词:纯电动轿车
汽车前翼子板的布置和结构设计被引量:6
2013年
汽车覆盖件是现代汽车结构重要组成部分,而汽车前翼子板作为汽车的大型覆盖件对造型、零部件结构设计、布置要求都很高,本文通过常见的翼子板结构,总结了翼子板的设计方法,具有参考指导意义。
袁亮秦信武苗布和
关键词:翼子板
纯电动轿车动力电池布置的研究被引量:7
2013年
针对目前广受推崇的新能源纯电动汽车,探讨了纯电动轿车动力电池在车身上的布置方案,分析了动力电池在前后地板下方的最大布置空间,并通过实际样车开发验证了分析结果的正确性。文章还对布置空间不足的情况,提出了改善性建议。
李仲奎秦信武陈孟华
关键词:纯电动轿车动力电池电池包
白车身新材料应用及制造工艺发展研究被引量:7
2015年
为提升自主品牌乘用车白车身结构设计水平及性能指标,分析近几年欧洲车身会议发布的白车身Benchmark数据,结合高强度钢、铝合金、复合材料及相应的制造工艺在白车身结构设计中的应用现状,总结了目前新材料、新工艺在白车身结构设计中的应用范围及目前存在的主要问题,提出白车身设计应适时适地提高铝合金、复合材料及高强度钢的应用比例,同时进一步开展新材料力学性能、连接技术、成形技术等方面的研究。
王小川孙琦秦信武
关键词:白车身
共1页<1>
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