蒋浩丰
- 作品数：46 被引量：68H指数：4
- 供职机构：南京交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于功能/行为集成的自主车研究
- 目前,国内外对自主车的研究越来越广泛,研究主要集中在车体控制和路径规划上,也取得了长足的进步,但现在面临的主要问题是自主车缺乏灵活性和自主性.针对此,该文以两轮驱动自主车为研究对象,提出了模糊控制等方法,有效地实现了车体...
- 蒋浩丰
- 关键词：自主车模糊控制
- 文献传递
- 款奥迪车湿臂刮水器的工作原理及故障诊断1例
- 2019年
- 2018款奥迪A8轿车可以选装集成有玻璃清洗喷嘴的自适应式前风窗玻璃刮水器,该系统常被称作为湿臂刮水器。在这种装备上,玻璃清洗喷嘴集成在2个刮水器臂上,分别安装在刮水片的上方和下方。如图1所示,当刮水器臂顺时针转动时,刮水片上方的玻璃清洗喷嘴工作;如图2所示,当刮水器臂逆时针转动时,刮水片下方的玻璃清洗喷嘴工作。
- 蒋浩丰
- 关键词：刮水器奥迪A8
- 奔驰M272系列发动机先进的冷却系统控制技术
- 2010年
- 梅塞德斯奔驰公司的M272系列发动机是从M112系列V6发动机发展而来的，采用四气门DOHC结构，气缸夹角为90°。M272系列有E25、E30和E35三种发动机，其中，E35发动机（图1）是梅塞德斯奔驰旗下的一款明星机型，因其技术先进，性能优异而被用于多款车型之中，
- 蒋浩丰
- 关键词：V6发动机控制技术梅塞德斯DOHC
- 奥迪Q7车电控真空助力器结构与原理分析被引量：1
- 2015年
- 奥迪Q7车使用的电控真空制动助力器（图1），除具有通用的性能外还有其独特的特点：电控真空制动助力器受ESP电控系统的控制，可进行主动制动。主动制动就是在遇到颠簸的路面，驾驶人没有踩制动踏板时，ESP电控系统判断此时需要制动并通过电控真空助力器主动“踩”下制动踏板，这种装置极大地提高了在不明路况或紧急路况中驾驶的安全性，而一般真空助力器则没有这种功能。
- 蒋浩丰
- 关键词：真空助力器电控系统奥迪Q7制动助力器制动踏板ESP
- 奥迪A8车FSI发动机热量管理系统结构与原理分析
- 2015年
- 奥迪A8车FSI发动机热量管理系统是一种把发动机的热量进行最佳分配的电控调节系统，负责工作的是新研制的管理模块“热量管理系统”（ITM），它整体集成在发动机控制单元中。通过对热量的管理，使发动机处于最佳的工作状态，同时降低能量损失，系统会始终考虑加热和空调系统的需求。通过冷却液截流阀和电控节温器对冷却液的流量进行调节。
- 蒋浩丰
- 关键词：发动机控制单元奥迪A8FSI热量
- 基于回归算法的自动引导车跟踪控制被引量：11
- 2005年
- 提出了一种跟踪控制效果好、适应性广的自动引导车跟踪方法。以自动引导车的动力学模型作为系统的被控对象 ,通过回归算法对系统以前的输入和输出跟踪误差信号进行运算来反复调整输入量 ,使得系统在经过一定次数的迭代以后 ,其实际输出趋于期望输出。仿真与试验结果均表明 ,装有此系统的自动引导车能够很好地跟踪给定的路径 ,验证了所提方法的正确性和有效性。
- 陈无畏蒋浩丰王启瑞
- 关键词：自动引导车跟踪控制被控对象误差信号仿真
- 进气歧管绝对压力和温度传感器的结构原理与检修被引量：1
- 2011年
- 进气歧管绝对压力（MAP）传感器用于测量进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并将其转换成电压信号，传送给发动机电控单元（ECU），ECU据此判断发动机负荷，并结合转速信号，从而确定喷油量。进气温度传感器用于测量进气温度，并将其转换成电信号传送给ECU。
- 蒋浩丰
- 关键词：进气温度传感器进气歧管结构原理发动机负荷信号传送电压信号
- 汽车专业领域1+X证书制度的实践思考
- 2022年
- 1 1+X证书制度的含义2019年国务院公布的《国家职业教育改革实施方案》中指出,从2019年开始在职业院校启动“学历证书+若干职业技能等级证书制度”试点工作,即1+X证书制度试点工作。“1”指的是学历证书,“X”指的是若干职业技能等级证书,二者的良好融合更加有利于培养复合型人才,1+X证书制度鼓励学生在获得学历证书的同时,积极取得多类职业技能等级证书,提高学生就业创业本领,缓解结构性就业矛盾。
- 蒋浩丰
- 关键词：国家职业教育职业院校学历证书
- 基于多刚体模型的电动助力转向系统的动力学仿真研究
- 介绍了基于笛卡儿坐标的电动助力转向系统的多刚体系统动力学模型,并采用适当的数值算法对模型进行求解.通过动力学仿真结果与试验结果的比较验证了该模型的合理性,进而证明了多刚体系统动力学方法是一种高效、合理的力学建模方法,为以...
- 杨孝剑王其东陈无畏黄森仁蒋浩丰
- 关键词：电动助力转向系统多刚体系统动力学仿真
- 文献传递
- 基于视觉导航的AGV模糊-最优控制研究被引量：27
- 2006年
- 介绍了基于视觉导航的路径识别算法,该算法能够较好地计算出自动引导车的相对位置,并通过相对位置信息,运用模糊-最优控制策略来实现自动引导车的路径跟踪控制。不同条件下所做的大量仿真计算均表明,基于视觉导航的模糊-最优控制器工作稳定、切换平滑、跟踪控制误差小且有较好的抵抗外界噪声干扰能力。
- 陈无畏李碧春孙海涛许张红蒋浩丰
- 关键词：自动引导车视觉导航
