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苏诗琳

作品数:8 被引量:63H指数:5
供职机构:长安大学信息工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇信号控制
  • 2篇模糊控制
  • 2篇交通信号
  • 2篇交通信号控制
  • 2篇城市交通
  • 2篇城市交通信号
  • 2篇城市交通信号...
  • 1篇单交叉口
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇电子标签
  • 1篇多AGENT...
  • 1篇信号控制系统
  • 1篇形态学
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇智能控制
  • 1篇摄影测量
  • 1篇实时控制
  • 1篇收费系统

机构

  • 7篇长安大学
  • 1篇西安公路交通...
  • 1篇西安市公安局
  • 1篇北京中咨华科...

作者

  • 8篇苏诗琳
  • 1篇于福华
  • 1篇曹富禄
  • 1篇边艳妮
  • 1篇朱媛媛
  • 1篇靳引利
  • 1篇贾昌传
  • 1篇杜爱月
  • 1篇伯绍波
  • 1篇许世燕
  • 1篇蔺广逢
  • 1篇蔡占华
  • 1篇孟杰
  • 1篇汪正进
  • 1篇高辉

传媒

  • 2篇现代电子技术
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇交通标准化
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通与运输
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1999
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
单交叉口交通流的智能控制被引量:7
2007年
目前,我国大多数城市交通趋于饱和,对城市交叉口信号优化控制是缓解目前交通现状的有效方案。根据城市交叉口交通流的特点,本文提出一种新的智能控制方法。判断交叉口的交通强度,选择定时控制或自适应模糊控制。在自适应模糊控制中,考虑到非机动车辆的影响,根据各相位排队长度,确定绿灯相位的延时时间和下一个最佳绿灯相位。在绿灯延时期间,通过自适应模块实时输出的延时校正量确定最佳延时时间。仿真结果表明,此方法能够有效地降低车辆平均延误。
高辉苏诗琳
关键词:交通流模糊控制实时控制城市交通信号控制
汽车制动系数据采集与专家系统设计方法研究被引量:1
1999年
介绍了一种在汽车不解体的情况下,利用微机技术、检测技术、电子技术和专家系统进行汽车在线检测,并绘制出汽车制动力变化曲线;通过专家系统对汽车制动系性能作出评价,或进行故障诊断,并给出故障诊断结论和建议及维修的方法。
贾昌传苏诗琳靳引利
关键词:汽车制动系数据采集故障诊断专家系统
浅谈港湾式公交停靠站的设置被引量:10
2006年
本文讨论了城市道路路外侧港湾式公交停靠站的设置,包括对道路的要求以及港湾式停靠站的几何形式,并基于停靠站的通行能力分析了港湾式公交停靠站的适用性。最后,总结了港湾式停靠站的优点并提出了存在的问题。
朱媛媛汪正进苏诗琳
关键词:公交停靠站通行能力
道路交通事故现场摄影测量几个关键问题的研究被引量:4
2004年
在道路交通事故现场摄影测量的研究中 ,非线性畸变系数的求解、边缘检测算法的确定 ,以及标定物型心坐标的提取 ,是目前研究的核心问题。本文就以上三个问题提出了具体的解决方案 ,不仅简化了操作过程 。
许世燕苏诗琳
关键词:摄影测量边缘检测
基于多Agent技术的城市交通信号控制系统的研究被引量:3
2004年
简介了多 Agent系统技术 ,对多 Agent系统与传统的复杂系统进行了比较。然后根据我国城市混合交通的特点提出了一种新的基于多 Agent技术的城市交通信号控制系统的体系结构。该系统采用部分全局的协调方式来协调相邻交叉口
曹富禄苏诗琳蔡占华蔺广逢
关键词:多AGENT系统城市交通信号控制分布式系统
基于灰度图像的车牌字符提取算法研究被引量:7
2007年
本文提出了一种基于灰度图像的车牌字符提取算法,该算法利用Canny算子提取车牌灰度图像中的字符。车牌字符提取后,采用迭代分割法求出最佳阈值对图像进行阈值化处理,结合形态学方法填充字符中的空隙。在VisualC++6.0编程环境下进行了算法实现,实验结果表明,与传统的字符提取算法相比,该算法不仅具有较强的字符提取能力,明显降低噪声对检测结果的影响,而且字符边缘的连接较好,为后期车牌字符的识别提供了技术基础。
孟杰伯绍波苏诗琳
关键词:车牌识别CANNY算子形态学
浅析不停车收费技术及其在现阶段联网收费系统中的应用被引量:5
2005年
针对国内高速公路收费方式的现状和主线收费站交通堵塞的问题,提出基于双界面卡和双片式电子标签的组合式收费技术方案,可完整地解决现有环境下所产生的问题。
边艳妮苏诗琳于福华
关键词:不停车收费联网收费电子标签组合式收费
基于模糊控制的公路隧道通风控制系统被引量:26
2003年
提出了一种新型的基于模糊控制的公路隧道通风控制系统,将CO浓度值和烟雾浓度值作为系统输入,风机数值作为系统输出。仿真结果显示,这种模糊通风控制系统用在隧道通风控制系统中可以缓解传统的分级式控制的风机频繁启停的问题。
孙巧燕杜爱月苏诗琳
关键词:公路隧道模糊控制仿真风机
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