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罗成

作品数:69 被引量:276H指数:10
供职机构:湖北汽车工业学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 52篇期刊文章
  • 12篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 34篇金属学及工艺
  • 16篇一般工业技术
  • 10篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 7篇冶金工程
  • 5篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 15篇汽车
  • 14篇电火花
  • 14篇合金
  • 13篇电火花沉积
  • 8篇粉末冶金
  • 7篇点焊
  • 7篇点焊电极
  • 7篇涂层
  • 5篇镀层
  • 5篇渗碳
  • 5篇碳化钛
  • 5篇耐磨
  • 5篇表面电火花沉...
  • 5篇TIC
  • 4篇电极
  • 4篇真空
  • 4篇熔渗
  • 4篇刹车材料
  • 4篇阀座
  • 4篇高速钢

机构

  • 63篇湖北汽车工业...
  • 19篇中南大学
  • 8篇东风汽车公司
  • 5篇东风汽车有限...
  • 4篇华中科技大学
  • 4篇湖北工业大学
  • 3篇中南工业大学
  • 2篇浙江大学
  • 1篇南昌大学
  • 1篇四川大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇江西财经大学

作者

  • 68篇罗成
  • 18篇熊翔
  • 16篇董仕节
  • 13篇张红霞
  • 9篇饶晓晓
  • 7篇赵红利
  • 6篇胡志华
  • 5篇王天国
  • 5篇罗平
  • 5篇马冬威
  • 4篇汪维新
  • 3篇杨明
  • 3篇江学焕
  • 3篇贺奉嘉
  • 3篇沈培智
  • 3篇简炜
  • 3篇陈宇峰
  • 3篇胡树兵
  • 3篇张金亮
  • 3篇苏堤

传媒

  • 5篇热加工工艺
  • 5篇粉末冶金材料...
  • 4篇金属热处理
  • 4篇湖北汽车工业...
  • 4篇金属材料研究
  • 3篇汽车科技
  • 2篇汽车工艺与材...
  • 2篇模具工业
  • 2篇焊接技术
  • 2篇表面技术
  • 2篇材料导报
  • 2篇材料热处理学...
  • 2篇中国现代教育...
  • 1篇粉末冶金技术
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇云南大学学报...
  • 1篇粉末冶金工业
  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇中国稀土学报
  • 1篇广东化工

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 5篇2018
  • 6篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 4篇2010
  • 7篇2009
  • 6篇2008
  • 5篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 3篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
69 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
我国无石棉汽车刹车材料的现状与前景被引量:15
1998年
为适应现代汽车日益苛刻的高速、安全、舒适等要求,必须不断努力发展制动系统及其刹车材料.分析了我国无石棉汽车刹车材料的发展和现状,无石棉刹车材料制造技术和产品性能上的差距、以及巨大的市场潜力,这对发展我国无石棉刹车材料具有非常重要意义.
罗成李绍忠贺奉嘉黄伯云
关键词:刹车材料汽车刹车
一种铁铝铜合金微孔过滤材料的制备方法
本发明公开了一种铁铝铜合金微孔过滤材料的制备方法,步骤包括:(1)选取平均粒径均为1~100微米的铁粉、铝粉和铜粉按质量百分比混和,其中Cu为4~20%,余量的80~69%为Fe、20~31%为Al;(2)采用模压、或冷...
沈培智罗成赵红利
文献传递
电火花沉积表面技术研究的最新进展被引量:11
2008年
电火花沉积是一种具有独特技术优势的新兴材料表面技术,在表面耐磨损、耐腐蚀抗氧化、表面修复与改性等方面具有广阔的应用前景,不仅应用于工具、模具与刃具、矿山、冶金、汽车、医用器材等一般工业领域,还可以应用于核反应堆、直升机和战机引擎等高端零件。开发推广这一技术具有显著的意义。介绍了电火花表面技术的特点、国内外工艺与技术的研究现状及最新进展,以引起国内外同行对这一新技术的重视,并提出了加快我国电火花表面技术研究及应用的建议。
罗成董仕节熊翔
关键词:电火花沉积
汽车高强度齿轮钢的开发试验研究
2009年
载货汽车朝着重型化方向发展,需要开发高强度齿轮钢以适应各种等级的变速箱尤其是大功率高性能变速箱新产品的需要。国内普遍使用20CrMnTi作为变速箱齿轮材料,其中的钛在钢中易产生脆性很大的氮化钛,从而影响齿轮钢的寿命。而发达国家的齿轮材料中很少含有钛,20CrMnTi作为齿轮材料已经基本淘汰。为此,以国外较成熟的ZF6,ZF7等渗碳齿轮钢种为基础,通过试验开发出了质优价廉的新材料16CrMnBH,18CrMnBH钢。拟订了开发材料的技术标准,并进行了原材料的检验。分析测试了材料的化学成分、组织特性、晶粒度、纯净度、淬透性以及常规力学性能,结果表明,所开发材料的各项指标均符合设计要求。
罗成汪维新赵红利
关键词:渗碳齿轮钢变速箱
一种电池组主动均衡系统
本实用新型公开了一种电池组主动均衡系统,包括总电池组、均衡电源单元、电池均衡模块、能量缓冲器模块和均衡系统主机;总电池组是由一个以上的电池块串接而成且与电池均衡模块电连接;均衡电源单元一端分别电连接均衡系统主机和电池均衡...
江学焕万明贾蓉张涛张金亮周鹏车凯简炜陈宇峰向郑涛罗成陈超余李扬张磊
文献传递
汽车高强度齿轮钢的开发试验研究
载货汽车朝着重型化方向发展,需要开发高强度齿轮钢以适应各种等级变速器尤其是大功率高性能变速器新产品的需要。国内普遍使用20CrMnTi作为变速器齿轮材料,其中的钛在钢中易产生脆性很大的氮化钛,从而影响齿轮钢的寿命。而发达...
罗成汪维新赵红利
关键词:汽车材料载货汽车汽车变速器
文献传递
材料科学基础课程“工程实践能力建设”的探索与实践被引量:2
2016年
围绕学校的发展规划和专业建设目标,材料科学基础课程在培养学生的工程实践能力方面进行了改革。首先是年轻教师深入企业,培养教师的工程实践能力,成就了一批双师型教师队伍。其次对教学内容进行了优化,使知识结构扁平化,增加微观理论的可视化。通过现场教学、171教学模式的实施,将理论与实践紧密结合,提高了学生学习兴趣和教学效果。材料科学基础在工程化方面形成了自己的特色。
罗成赵红利张红霞饶晓晓
关键词:工程实践能力课程建设双师型教师
等离子喷涂氧化铝基陶瓷涂层的性能研究被引量:7
2010年
通过对45钢基体表面等离子喷涂Al2O3-13wt%TiO2(AT13)涂层和Al2O3涂层进行对比试验。结果表明:涂层组织呈明显的层片状结构,并含有孔隙、微裂纹及未熔颗粒等缺陷,基体与粘结层以及陶瓷层与粘结层之间形成良好的机械结合界面;TiO2的添加使AT13涂层孔隙减少,致密度提高;AT13涂层与Al2O3涂层相比硬度较低,但其硬度分布的分散性较小;在相同的摩擦磨损试验条件下,AT13涂层比Al2O3涂层耐磨性更好。
饶晓晓罗成胡树兵李行志
关键词:等离子喷涂显微硬度磨损孔隙
电火花振动沉积TiC功能涂层的显微组织与性能被引量:10
2008年
为了提高镀锌钢板点焊电极的寿命,以TiC为沉积材料,在铬锆铜球型点焊电极表面进行了电火花振动沉积功能涂层的工艺试验,研究了首次单点沉积、限时沉积、清洗前处理、扩散后处理等方法获得功能层的显微组织与性能。结果表明,首次单点沉积后功能层呈溅射状,类似树枝晶。限时沉积后材料由强化层、过渡层、热影响区、基体组成。强化层结构致密、硬度很高;过渡层有微孔及微裂纹,存在明显的元素互扩散,表明功能层与基体之间为冶金结合。通过清洗前处理可改善过渡层的显微组织,而不影响功能层硬度;而扩散后处理改善了过渡层的组织,但降低了功能层的硬度与厚度。
罗成董仕节熊翔
关键词:点焊电极TIC显微组织
一种洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座及其制备工艺
本发明公开了一种洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座及其制备工艺,以W6Mo5Cr4V2高速钢粉末为基体材料,添加有Cu、Co‑Cr‑Mo和Fe‑Mo硬质颗粒;成分质量百分比为W6Mo5Cr4V2为45%~57%;Co‑Cr...
罗成肖紫圣
文献传递
共7页<1234567>
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