王峰
- 作品数：32 被引量：193H指数：6
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家计委产业化前期关键技术与成套设备研制开发项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺理学更多>>
- 新工科背景下的科研反哺教学模式探索——以电动汽车系统分析课程为例被引量：3
- 2019年
- 以车辆工程专业电动汽车系统分析课程教学为例,结合新工科背景下工科院校新能源汽车相关课程教学存在的问题,针对教学内容时效性、培养方案多元性、工程实践创新性、教学团队融合性对新工科背景下电动汽车系统分析课程科研反哺教学模式提出了探索改进的具体建议,为相似工科专业面向新工科背景下的科研反哺教学模式探索改革和发展提供参考.
- 王峰
- 关键词：电动汽车工程实践
- 铸造热锻模具钢的研究与应用被引量：6
- 2006年
- 简述了精铸热锻模具国内外应用状况,对铸造模具钢的研究进展进行了研究。铸造热锻模具钢的开发研究对铸造热锻模的应用是至关重要的,铸造热锻模具钢的研究大致分为三个阶段,第一个阶段主要是直接采用商用锻造模具钢;第二阶段,是在原锻造模具钢的基础上采用微合金化,或加入单元素合金化,提高某一方面的性能;第三阶段是以性能要求为基础,结合铸态金属的性能特点及铸造工艺要求,进行全面的合金化设计,该类铸造模具钢更能满足热锻模的要求,具有高的性能和寿命。同时指出了当前精铸模具应用中存在的问题,并提出了建议。
- 王树奇崔向红王峰姜启川
- 关键词：热锻模精铸铸钢
- 融合齿背接触机理的圆柱斜齿轮振动特性分析与双面修形优化研究被引量：4
- 2018年
- 为了更合理地分析高速圆柱斜齿轮非线性振动特性、有效抑制齿面振动。通过考虑增/减速状态的轮齿承载接触模型,建立了考虑齿背接触特性的圆柱斜齿轮动态啮合刚度,得出齿面啮合刚度同时与啮合时间和齿面振动位移之间的耦合机理;进一步建立考虑齿面/齿背啮合刚度、线外啮合冲击激励的高转速圆柱斜齿轮传动系统非线性振动模型,并在此基础上展开同时计及齿面、齿背接触状态的双齿面减振修形优化研究。实例计算结果表明,计及齿背啮合刚度的振动加速度明显大于未考虑齿背啮合刚度的振动加速度,且系统表现出更加复杂的分叉特性;相较于标准齿面和单面修形,双面修形的圆柱斜齿轮具有最小的齿面振动加速度,且双面修形齿面在减缓圆柱齿轮振动的同时,也增大了系统可供稳定工作的转速区间范围,具有较好的工程实际应用价值,对提升系统稳定性设计有着积极的指导意义。
- 王峰张健徐兴朱镇蔡英凤周之光孙晓强
- 关键词：圆柱齿轮啮合刚度
- 热处理工艺对3Cr2W8V热作模具钢高温磨损性能的影响被引量：4
- 2009年
- 观察和测试了3Cr2W8V热作模具钢经不同温度淬火(直接油淬)、回火后的显微组织和硬度,分析了热处理工艺对其高温磨损性能的影响。研究发现,淬火和回火温度对3Cr2W8V钢高温磨损性能有明显影响,其中回火温度比淬火温度的影响更显著;随着回火温度的提高,钢的硬度先升后降,耐磨性显著下降;随着淬火温度的提高,耐磨性先升后降;经1 050℃淬火+540℃回火的3Cr2W8V钢具有最好的耐磨性;在400℃高温磨损条件下,3Cr2W8V钢的磨损机制为典型的氧化磨损,高的硬度有助于减少基体塑性变形,降低氧化物膜的剥落数量,而过多未溶碳化物和晶粒粗大等因素则导致在一定磨损载荷下基体开裂,加速氧化物剥落。
- 宋锐崔向红王树奇王峰
- 关键词：3CR2W8V钢高温磨损显微组织
- 钢的高温氧化磨损及氧化物膜的研究被引量：41
- 2008年
- 研究了Cr-Mo-V铸钢高温磨损过程中氧化物膜的形态和剥落方式,并探讨了磨损机理.研究结果表明:400℃高温磨损经短时间内形成一层致密的Fe3O4和Fe2O3的氧化物膜,避免了钢与钢的直接接触,降低了磨损.同时,脆性氧化物膜发生疲劳剥落,导致磨损.磨损率取决于氧化物膜的剥落方式,在氧化膜内部剥落及氧化物与基体界面处剥落,属于正常的轻微氧化磨损,磨损率较低;从基体内部开裂剥落,属严重磨损,磨损率高.
- 陈康敏王树奇杨子润王峰崔向红潘励
- 关键词：疲劳剥落
- 基于挂钩力模型的拖挂式房车同步制动控制被引量：1
- 2019年
- 为了提升拖挂式房车制动时牵引车与房车的制动同步性能,结合纵向挂钩力观测器提出一种制动协调控制方法。分析牵引车-房车直线制动运动学特性,考虑电磁制动器机电耦合特性以及球头挂钩柔性连接特性,建立牵引车-房车直线协调制动模型;采用牵引车速度/加速度等低成本传感器所获得的信号数据,基于卡尔曼滤波算法,设计了拖挂式房车纵向挂钩力估计器;引入终端滑模变结构控制算法,建立纵向挂钩力估计值与目标值误差动力学方程,使纵向挂钩力准确跟随目标值,并在此基础上开发了拖挂式房车制动同步控制器。仿真和实车测试结果均表明,所提出的估计方案能准确跟踪拖挂式房车的纵向挂钩力;与其他常规方法相比,所采用的控制方法使得牵引车与房车在制动期间最大挂钩力值小于3 kN,有效保证两者制动的稳定性。
- 徐兴糜杰文楚玥王峰王峰马世典
- 关键词：拖挂式房车状态估计终端滑模控制电磁制动器
- 激光激发黏弹表面波有限元数值模拟被引量：10
- 2009年
- 研究黏弹性材料中激光激发的Rayleigh波的传播特征.考虑到黏弹性材料的黏性特征,在频域内建立黏弹性材料中激光激发Rayleigh波的有限元数值模型.在验证有限元频域数值模型正确性的基础上,模拟脉冲激光作用在黏弹性材料上激发出Rayleigh波,进而讨论激光激发的黏弹Rayleigh波的传播特征,并比较黏弹性材料与弹性材料中激光激发的Rayleigh波差异,同时分析了材料的黏性劲度参量变化对Rayleigh波特征的影响.
- 孙宏祥许伯强王纪俊徐桂东徐晨光王峰
- 关键词：表面波激光超声有限元方法黏弹性
- Cr-Mo-V精铸热锻模具钢组织和高温耐磨性的研究被引量：2
- 2007年
- 采用销盘式高温磨损试验机研究了Cr-Mo-V精铸热锻模具钢的高温耐磨性,并与H13钢进行了对比。采用TEM和SEM分别观察模具钢的显微组织和磨面形貌,分析了精铸热锻模具钢的成分、组织与耐磨性之间的关系。研究结果表明,Cr-Mo-V精铸热锻模具钢的显微组织为回火屈氏体,440℃回火碳化物为(Fe,Cr)3C,600℃回火碳化物主要为VC,还有少量Mo2C和(Cr,Fe)7C3。Cr-Mo-V精铸热锻模具钢的耐磨性明显高于国产H13钢,与进口H13钢相近,其合金化学成分设计合理,生产成本低、性价比高。
- 李小艳王树奇崔向红王峰
- 关键词：热锻模具高温磨损H13钢
- 齿面修形对人字齿轮啮合刚度影响分析与试验研究被引量：5
- 2018年
- 为了准确地计算考虑轴向窜动的人字齿轮时变啮合刚度,建立考虑轴向窜动的人字齿轮轮齿承载接触分析模型,在此基础上推导考虑安装误差的人字齿轮轮齿综合啮合刚度,分析不同载荷下的啮合刚度变化特性;采用遗传算法对人字齿轮齿面展开以轮齿啮合刚度波动幅值为目标的齿面三维修形优化设计。以某单级人字齿轮副为对象的实例计算表明,考虑轴向窜动的人字齿轮副啮合刚度随着外载的增加而增加,且增长幅度随着载荷增加而减缓,最后刚度均值及其波形幅值均趋于稳态。搭建人字齿轮封闭功率流式试验台,给出利用高精度圆光栅对人字齿轮啮合刚度的测量方法,结果表明,理论计算与试验测量的人字齿轮啮合刚度随啮合周期变化波形基本保持一致,在给定负载下,最大偏差小于8.8%,且修形前后啮合刚度波动幅值变化趋势亦保持一致。
- 王峰朱彦霖方宗德徐兴陈龙孙晓强
- 关键词：人字齿轮承载接触分析啮合刚度试验测量
- 精铸模具在热锻模上的应用被引量：1
- 2005年
- 概述了精铸热锻模具的国内外应用状况,分析了精铸热锻模具在国内应用中存在的问题,精铸热锻模具钢合金化不合理、对精铸热锻模具钢韧性要求过高、对精铸热锻模具制造过程的控制不够严格和精铸热锻模具钢的热疲劳抗力和高温耐磨性不高等是国内精铸热锻模具未广泛应用的主要原因。采用新型精铸模具钢制备热锻模并进行现场应用。应用结果表明:精铸热锻模具具有性能高、寿命长、经济效益显著等明显的优势,精铸模具的寿命稳定达到5000件～7000件,比锻造模具寿命提高80%以上;精铸模具均以塑性变形、磨损失效和热疲劳为主要失效形式,已基本消除脆性断裂现象,因此热锻模的精铸是一个非常有前途的模具制造方法。
- 王峰王树奇陈康敏洪扁潘励
- 关键词：热锻模具钢高温耐磨性热疲劳抗力锻造模具失效形式
