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牛俊萍

作品数:12 被引量:95H指数:5
供职机构:河北工程大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇矿业工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇社会学

主题

  • 3篇公路
  • 2篇指标体系
  • 2篇物元
  • 2篇物元模型
  • 1篇道路工程
  • 1篇顶板
  • 1篇顶板稳定
  • 1篇顶板稳定性
  • 1篇心理
  • 1篇心理特性
  • 1篇影响因素
  • 1篇植筋
  • 1篇散射问题
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇熵权
  • 1篇瓦斯
  • 1篇瓦斯突出
  • 1篇瓦斯突出预测
  • 1篇未确知测度

机构

  • 11篇河北工程大学
  • 2篇长安大学

作者

  • 11篇牛俊萍
  • 6篇高爱坤
  • 3篇石华旺
  • 2篇王建军
  • 1篇李万庆
  • 1篇高洪俊
  • 1篇赖友兵
  • 1篇李富勇
  • 1篇闫亚光
  • 1篇杨树标
  • 1篇高天宝
  • 1篇张岳文
  • 1篇曹东源
  • 1篇韩晓斌

传媒

  • 3篇中外公路
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇统计与决策
  • 1篇矿业安全与环...
  • 1篇煤炭工程
  • 1篇河北建筑科技...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇青海交通科技
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 6篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
矿井煤与瓦斯突出预测的物元模型方法被引量:2
2010年
为了正确预测媒与瓦斯突出的趋势和危险性,根据影响煤与瓦斯突出危险性分类的一些主要因素,应用物元理论建立了煤与瓦斯突出危险性分类与判别模型.给出了煤与瓦斯突出危险性评价的物元关联函数及物元关联度的计算方法;建立了适合可拓学理论的煤与瓦斯突出危险性等级分类标准;采用指标的综合权重,充分利用主观赋权法和客观赋权法各自带来的信息.应用证明此方法适合于煤与瓦斯突出危险性等级的评判和预测.
李万庆石华旺高爱坤牛俊萍
关键词:物元模型煤与瓦斯突出
基于可持续发展理论的公路交通安全评价被引量:5
2006年
可持续发展理论已广泛应用于我国社会经济研究的各个领域,并取得了显著成效。该文基于可持续发展理论对于解决影响因素复杂社会问题的优越性,将其应用于公路交通安全评价中,建立公路交通安全评价指标体系,并运用层次分析法进行公路交通安全的综合评价。
王建军李富勇牛俊萍
关键词:可持续发展理论公路交通安全评价指标体系层次分析法
高速公路建设项目绩效评价指标体系研究被引量:35
2008年
随着高速公路的飞速发展以及国家宏观政策的调整,高速公路建设项目的绩效越来越受重视,高速公路建设项目的绩效评价已逐步成为高速公路建设管理的重要部分。但目前对高速公路建设项目绩效评价指标体系的研究较少,尚未有比较完善、系统的指标体系。为此,该文从经济效益、社会经济影响及其可持续发展、运营及其可持续发展、环境影响及其可持续发展、决策过程、建设过程等6个方面对高速公路绩效评价指标进行了研究,构建了比较完善、实用的绩效评价指标体系。
祝建华牛俊萍赖友兵
关键词:高速公路建设项目绩效评价指标体系
半球形峡谷对SH波散射问题的初步研究被引量:2
2006年
通过波函数展开法给出了半球形峡谷在平面SH波入射下的地表位移,并得出在半空间表面的各点包括峡谷的边缘点的位移幅值没有表现出很高的位移放大作用,最大的幅值没有超过4,并且靠近半球形峡谷的左半部分地形呈上升趋势,而在靠近右半部分地形呈下降趋势。此结论为实际工程应用提供了有力的理论支持。
牛俊萍赵慧敏高爱坤韩菁菁
关键词:SH波
主路优先交叉口通行能力被引量:1
2006年
根据主路优先无信号交叉口交通特性,建立模型,推导出无信号十字交叉路口通行能力的计算。
高爱坤牛俊萍曹东源郭晋云
关键词:道路工程交叉口通行能力
混凝土植筋设计的两种剪切模型被引量:6
2006年
结合对植筋破坏形态的分析,推导出了两种粘结破坏假设:均匀剪切模式和弹性剪切模式。提出了求解胶体剪切模量和最大剪应力的简单方法。计算结果与试验结果对比显示,弹性剪切模式公式可以用于混凝土植筋的设计计算。
高天宝杨树标韩晓斌牛俊萍
关键词:混凝土植筋剪切锚固长度
一种基于熵权的未确知测度评价方法及应用被引量:27
2008年
未确知集合是基于拓扑空间概念的一种不确定性集合,基于未确知集合的未确知系统理论与方法是一种处理不确定性信息的数学工具,它具有严谨的推理逻辑,在推理时不造成新的信息损失。文章引入信息熵确定各评价指标权重,并采用置信度识别准则,在未确知集合的基础上建立了未确知测度模型。将此模型应用于建筑安全管理综合评价中,提供了一条定量、定性相结合的建筑安全管理综合评价的新途径,使评价更具客观性,最后用一个实际例子说明此模型的应用。
石华旺高爱坤牛俊萍
关键词:熵权未确知测度建筑安全管理
城市路网可靠性影响因素及作用机理被引量:6
2006年
进行道路网络可靠性影响因素分析是进行道路网络抽象、计算其可靠度的基础。首先对各种影响因素按照时间、空间及影响作用大小对各种因素进行归类,并分析总结各种影响因素的活动规律和特点,然后采用故障树分析法,针对不同影响因素的特性完成各不同影响因素对于路网稳定性影响的作用机理的研究。这些研究成果对城市路网可靠性研究具有重要作用。
王建军赖友兵牛俊萍
关键词:城市交通路网可靠性影响因素故障树
基于驾驶员出行心理特性的公路指路系统研究被引量:5
2008年
在分析驾驶员出行心理特性的基础上,对指路信息的分级、路网节点的划分进行了分析探讨,提出了"以一级、二级节点指路系统为主,三级节点指路系统为辅"的指路系统,并且结合交通组织方案,强化了指路信息的系统性,使指路信息形成一个系统、连续的网络,充分发挥其静态诱导、分流的作用。
高爱坤牛俊萍张岳文
关键词:交通工程
物元模型在煤层顶板稳定性评价与预测中的应用被引量:2
2009年
为了正确预测煤层顶板的稳定性和危险性,根据影响煤层顶板的稳定性分类的一些主要因素,应用物元理论建立了煤层顶板的稳定性判别与预测模型:给出了煤层顶板的稳定性评价的物元关联函数及物元关联度的计算方法;建立了适合可拓学理论的煤层顶板的稳定性等级分类标准;采用指标的综合权重,充分利用主观赋权法和客观赋权法各自带来的信息。应用结果表明,该模型适合于煤层顶板稳定性的评判和预测。
石华旺牛俊萍高爱坤
关键词:物元模型煤层顶板稳定性
共2页<12>
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