燕南
- 作品数：7 被引量：31H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理分析
- 2017年
- 预应力技术在道路桥梁建设中有着十分广泛的应用,在容易介绍预应力技术特点与优势的基础上,从路面、加固、受弯构件以及连续梁等方面系统分析预应力技术的实际应用,并提出实际应用过程中可能出现的问题及相应解决对策,最后通过分析得出,预应力施工技术的有效应用可显著提升桥梁施工质量,延长桥梁使用寿命的结论。
- 谭景文燕南
- 关键词：预应力施工技术道路桥梁
- 非均匀收缩对混凝土箱梁桥挠曲变形的影响被引量：6
- 2011年
- 大跨径混凝土箱形梁桥的挠曲变形不仅与箱梁整体刚度有关,也与顶底板非均匀收缩有关,还受腹板对截面曲率变化的影响。采用空间板元结构模型对混凝土箱梁桥在非均匀收缩影响下的长期变形进行分析研究,结果表明,非均匀收缩作用对主梁下挠变形影响明显,其中悬臂梁挠度增加约1/3,连续刚构桥在收缩徐变的耦合作用下挠度值收敛于某一定值。
- 向中富谭景文许航燕南
- 关键词：混凝土箱形梁桥
- 基于混凝土细观结构的徐变逐步分析
- 2010年
- 分析了已有的混凝土徐变计算方法,提出了一种新的徐变计算方法,该方法分离了以骨料为主的弹性和以砂浆基质为主的滞弹性;采用了Kelvin链来模拟黏弹性并表现了混凝土的老化作用和滞后效应的时间;引入滞后效应时间比例因子考虑时间对混凝土滞后效应的响应速度。实例分析结果表明:混凝土结构变化过程受其滞弹性影响较大而最终状态几乎不受影响,时间比例因子在结构卸载或反复荷载的作用下对混凝土材料的特性影响明显。
- 谭景文向中富许航燕南
- 关键词：徐变
- 变应力作用下混凝土徐变分析
- 2010年
- 分析了已有的混凝土徐变计算方法,在前人研究成果的基础上,提出了一种在变化应力作用下徐变计算方法。该方法采用了塑性力学中势函数的概念来模拟徐变性能的可塑性和滞后性。势函数中包含了弹模的变化、应力变化历史和徐变系数变化,描述了不同工况下结构影响的不确定性。通过势函数,可解决在连续可变应力作用下徐变效应。
- 谭景文向中富燕南魏强
- 关键词：徐变势函数微分方程
- 西南高寒山区高速公路融雪剂适用性试验分析被引量：3
- 2010年
- 根据西南山区高速公路冰雪影响路段冬季气候特征,选用目前市场上常用的氯盐类融雪剂氯化钠、氯化钾和氯化钙以及有机类融雪剂乙酸钾、乙酸钙,分别在-5,-10和-15℃条件下对这些融雪剂的融雪效果进行试验研究。试验结果表明,在试验温度内,氯盐类融雪剂的总体效果要稍好于有机类融雪剂;乙酸钾与氯盐类融雪剂差别不大;乙酸钙易使冰面出现龟裂和局部松动融化。考虑满足冬季高速公路保通、冰雪影响程度、气温及环保要求,提出了西南高寒山区高速公路冬季养护的融雪剂选择建议。
- 高建平燕南李海鹰邵东车勇
- 关键词：融雪剂
- 基于驾驶员视认性的山区双车道公路交叉口停车视距计算被引量：11
- 2017年
- 针对山区双车道公路交叉口视距不良现象,通过分析驾驶员在交叉口的识认性特性,研究了山区双车道公路交叉口行车过程较平原区公路交叉口驾驶员增加转动头部或身体的时间过程。采用Smart eye 5.7眼动仪对驾驶员通过山区双车道公路交叉口的识认性进行实车试验,并根据驾驶员的注视时间（包括眨眼、扫视和注视时间）和山区公路交叉口几何数据（包括交叉角度和支路坡度）,分别建立了基于驾驶员视认性的无控交叉口和停让交叉口停车视距计算模型,并根据所建模型计算了山区双车道公路交叉口停车视距及其建议值,为山区公路交叉口的设计提供理论依据。
- 刘浪白彬燕南高建平
- 关键词：交通运输工程山区双车道公路停车视距驾驶员视觉特性交叉口
- 冰雪天气下道路交通事故成因及安全保通对策被引量：11
- 2010年
- 冰雪天气条件下,路面湿滑致使路面附着力的降低,极易导致交通事故。分析冰雪天气下交通事故成因及道路安全保通对策措施。分析冬季冰雪天气下道路交通事故成因,并从道路保通与安全运营方面,提出冬季道路养护对策。
- 燕南谭景文戴琪
- 关键词：交通安全
