您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 13篇公路
  • 9篇高速公路
  • 4篇路面
  • 3篇车道
  • 2篇匝道
  • 2篇桥段
  • 2篇立交
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇接线
  • 2篇互通式
  • 2篇互通式立交
  • 2篇交通安全
  • 1篇单车道
  • 1篇多车道
  • 1篇多车道高速公...
  • 1篇选线
  • 1篇选型
  • 1篇一级公路

机构

  • 16篇中交第一公路...
  • 7篇长安大学
  • 1篇北京市道路工...

作者

  • 20篇柳银芳
  • 4篇白浩晨
  • 3篇吴善根
  • 3篇林宣财
  • 2篇潘兵宏
  • 2篇张碧琴
  • 2篇李红
  • 2篇侯睿
  • 1篇黄治炉
  • 1篇王贵山
  • 1篇王孟超
  • 1篇李涛
  • 1篇江贤章
  • 1篇郑秉乾
  • 1篇王松
  • 1篇方志森
  • 1篇李达
  • 1篇刘健斌

传媒

  • 5篇公路交通科技...
  • 4篇中外公路
  • 3篇公路
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇北京公路
  • 1篇山西建筑
  • 1篇山西交通科技
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 4篇2006
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山区高速公路选线的探讨
2008年
论述了山区地形、水文、地质和气候特点,探讨了山区高速公路选线的影响因素和选线原则,力求从总体上寻求工程量小、造价低、运营安全可靠的路线方案。
李达柳银芳侯睿
关键词:高速公路选线
小间距互通功能优化及方案研究实例
2019年
随着城镇周围高速公路网的不断加密,小间距互通立交也不断增加,互通式立交设置条件也更为严格。小间距互通式立交功能与型式的选择,将直接影响高速公路通行能力及服务水平。本文以深圳外环高速为例,分析了两个节点的互通功能优化与方案研究过程,意在为互通立交分布密集型高速公路的设计提供参考。
柳银芳侯睿
关键词:小间距
基于预防高速公路早期水损坏的路面排水设计与优化研究
论文根据对京沪公路青县至吴桥段高速公路水损坏进行了现场调研和养护数据采集,深入分析了其病害产生原因及破坏机理,总结了水损坏的特点。 分析和比较了路面表面排水的三种方式,利用水力学的理论提出路面表面排水的水文水力...
柳银芳
关键词:高速公路水损坏路面排水设计
文献传递
高度城镇化地区高速公路起点接线及互通方案研究
2021年
以深圳外环高速为例,分析、探讨高度城镇化地区高速公路的起点接线以及互通方案需要考虑的因素,以及该如何进行设计,为在该类地区进行高速公路设计提供一些参考。
郑秉乾柳银芳
关键词:城镇化高速公路
多车道高速公路不同车道驾驶人视点位置研究
2021年
受路侧环境与障碍物的影响,在不同车道上的行车位置分布差异会导致驾驶人视点位置不同。驾驶人视点位置与平曲线横净距密切相关,平曲线横净距是停车视距的重要参数,其大小直接影响平曲线路段圆曲线半径的设置和交通安全措施的选择。在分析多车道高速公路管理方式因素对驾驶人视点横向位置影响和国内外驾驶人视点位置相关研究的基础上,采用无人机调查多车道高速公路不同车道、不同车型的车辆横向位置分布数据,通过数据采集处理和数据检验,得出了相应结论。结果表明:多车道高速公路不同车道、不同车型的车身横向位置为正态分布;现有视点位置统一取1.2 m或1.5 m或行车道中心线存在不合理之处,应分车型、分车道考虑;第1车道小客车驾驶人视点位置为1.2 m,第4车道大型车驾驶人的视点位置取1.5 m,中间车道驾驶人的视点位置宜取1.2 m。
苏晓智柳银芳潘兵宏白浩晨王松
关键词:交通安全多车道高速公路
乐昌至广州高速公路终点接线方案研究被引量:5
2018年
乐广高速公路终点属于高速公路大通道接入广州市的重大节点,该文通过对不同位置"T"形相接和直接对接的3种接线方案以及采用对接方案后的两种路线衔接方式进行两个不同层次的综合比选,最终选择对接方案的直接相接方式。终点接线方案及路线衔接方式的比选过程中充分考虑了多条高速公路与广州市之间政治、经济、通行能力、安全性、高效性等多方面因素,意在为高速公路大通道接入大型城市存在多条公路相接条件下的节点位置和方式选择提供参考。
吴善根柳银芳
关键词:高速公路接线方案衔接方式
移动路脊设计在实际工程中的应用被引量:2
2011年
本文结合工程实例详述了移动路脊设计在排水不畅超高缓和段的应用。通过移动路脊设计可以消除排水不畅所带来的安全隐患,并延长路面使用寿命。
柳银芳侯睿
杜步岭段改线路线方案研究被引量:1
2008年
杜步岭段是清连一级公路地形最复杂、平纵面指标最差的路段,由于长距离连续的急弯陡坡,道路交通环境十分复杂险峻,经常发生特大交通事故,实施升级改造时急需解决其道路交通安全和通行能力的问题。全面介绍了路线总体方案研究、新建下行线在不良地质路段工程方案的选择、既有桥隧构造物的利用,路线方案与互通立交、辅道方案的有机结合,以及基于安全性评价的技术指标运用等方面的创新思路。
李红林宣财黄治炉柳银芳
关键词:交通安全通行能力
公路缓和曲线应用探讨被引量:6
2021年
该文分析缓和曲线设置的必要性和作用,基于JTG D20-2017《公路路线设计规范》对缓和曲线的规定和国内外关于缓和曲线长度的计算机理,探讨JTG D20-2017《公路路线设计规范》中缓和曲线规定的适用性。通过对现行规范有关缓和曲线规定的分析,并结合设计中积累的经验,提出相对现行规范规定而言更具指导意义和操作性的缓和曲线应用方法,以期实现路线线形的设计更科学化、人性化。
王贵山柳银芳林宣财李瑞杰
关键词:最大长度
半刚性路面存在的问题及产生原因浅析被引量:1
2006年
通过调查我国近年来修筑的一些半刚性路面,发现在交通荷载和温度荷载的重复作用下极易产生裂缝,并且危害极大。从病害入手分析其产生原因和主要影响因素,以减少和避免类似病害的再度发生。
侯睿柳银芳刘健斌
关键词:半刚性路面反射裂缝
共2页<12>
聚类工具0