李红
- 作品数：15 被引量：22H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 石灰土强度的影响因素被引量：2
- 2000年
- 过湿土和膨胀不得作为路基填料使用时，必须进行改性设计。本文主要介绍石灰改善土的强度影响因素。
- 王少君李红
- 关键词：石灰土影响因素公路路基填料
- 清连一级公路升级改造的总体目标与工程方案
- 2008年
- 针对清连一级公路既有工程技术现状特点,提出高速化升级改造的总体目标,进而研究提出升级改造的工程方案,即对连续长大陡坡路段和平曲线线形组合较差路段通过交通事故原因分析,提出较彻底的改善路线线形的设计方案,对一般路段提出尽量利用现有道路的设计思路,对现有道路路基病害、边坡不稳、路面破损、桥梁开裂、隧道病害等问题提出综合整治技术方案,对高速化封闭工程的互通立交规划设置、地方道路的统筹规划、辅道与连接线设置等问题进行了总体考虑。
- 吴亚德吴羡林宣财李红彭浩
- 关键词：一级公路
- 一种俯斜式桥台背墙
- 本实用新型涉及一种俯斜式桥台背墙，于桥台盖梁上方、上部结构主梁背侧设置俯斜式桥台背墙，俯斜式桥台背墙面对上部结构主梁的一面自上而下内收，形成俯斜的斜面。本实用新型将桥台背墙设计成上宽下窄的俯斜式，这样上部主梁梁端同桥台背...
- 李军邱志雄王璜陈宏俊李红
- 文献传递
- 基于运行速度的路线方案研究被引量：2
- 2008年
- 针对以往路线设计中存在的缺陷,提出了基于运行速度的路线设计方法,介绍了清连一级公路升级改造工程路线设计中以运行速度为基础指标,通过安全性评价与分析,在技术指标改善方案和长大纵坡路线总体方案研究中的创新思路。
- 李红林宣财白浩晨张超辉
- 关键词：运行速度
- 山区高速公路隧道洞口线形设计探讨被引量：1
- 2008年
- 对隧道洞口"线形应一致"的不同理解,将在隧道洞口线形布设时产生重大影响。结合清连一级公路既有隧道洞口线形布设情况,通过交通事故调查、洞口线形安全性分析,提出正确理解"线形应一致"的看法。同时,对山区高速公路隧道洞口线形设计提出建议,作为清连项目设计的重要依据,也可供其他新建工程或改扩建工程建设项目设计时参考。
- 林宣财李红王贵山江贤章
- 关键词：隧道洞口安全性
- 升级改造工程互通式立交总体规划及方案研究被引量：2
- 2008年
- 清连一级公路是部分控制出入的一级汽车专用公路,沿线设有一些互通式立交、分离式立交、通道、天桥和众多平交。在实施高速化升级改造时,互通立交总体规划及方案设计需要综合考虑路网功能、沿线城镇交通需求、地形地质条件、既有互通立交的合理利用和旧路线形指标等因素,与完全新建的山区高速公路互通立交总体规划及方案设计差异较大。
- 吴亚德李红吴善根黄治炉
- 关键词：互通立交
- 杜步岭段改线路线方案研究被引量：1
- 2008年
- 杜步岭段是清连一级公路地形最复杂、平纵面指标最差的路段,由于长距离连续的急弯陡坡,道路交通环境十分复杂险峻,经常发生特大交通事故,实施升级改造时急需解决其道路交通安全和通行能力的问题。全面介绍了路线总体方案研究、新建下行线在不良地质路段工程方案的选择、既有桥隧构造物的利用,路线方案与互通立交、辅道方案的有机结合,以及基于安全性评价的技术指标运用等方面的创新思路。
- 李红林宣财黄治炉柳银芳
- 关键词：交通安全通行能力
- 浅谈高速公路中央分隔带设计
- 2000年
- 探讨高速公路中央分隔带的方案比选设计。
- 李红王少君常张杰
- 关键词：高速公路中央分隔带
- 少洛高速公路互通式立交方案设计被引量：2
- 2005年
- 少(林寺)—洛(阳)高速公路是郑州—少林寺—洛阳旅游通道的重要组成部分。该文主要介绍了少(林寺)—洛(阳)高速公路互通式立交的总体规划及方案确定,阐述了互通式立交的设计思路。
- 王掌军张堂仁李红
- 关键词：互通式立交高速公路
- 连徐高速公路路基填料改性设计
- 2000年
- 过温土的膨胀土不得不作为路基填料使用时，必须进行改性设计。本文着重介绍连徐高速公路施工图设计中路填料改性设计及试验的有关情况。
- 王少君李红
- 关键词：高速公路膨胀土路基填料
