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杨铁链

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇适航
  • 4篇飞机
  • 3篇推力
  • 3篇民用飞机
  • 3篇反推力装置
  • 2篇短舱
  • 2篇排液
  • 1篇液压
  • 1篇运输类飞机
  • 1篇适航验证
  • 1篇数字电子
  • 1篇作动系统
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机短舱
  • 1篇反推
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行试验
  • 1篇符合性验证

机构

  • 4篇上海飞机设计...
  • 1篇中国商飞上海...

作者

  • 5篇杨铁链
  • 2篇周雷声
  • 2篇戚学锋
  • 1篇李涛
  • 1篇贾洪
  • 1篇柯杰
  • 1篇毛文懿
  • 1篇王鹏

传媒

  • 3篇航空科学技术
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
民用飞机动力装置短舱排液适航验证试验研究被引量:1
2013年
为验证民用飞机动力装置短舱排液满足CCAR25.1187(a)(c)和CCAR25.1091(d)(1)条款的要求,需进行地面验证试验(MOC5)和飞行验证试验(MOC6),以证明动力装置舱内泄漏的可燃液体能被安全地排出机外而无积存,且排出时不会产生其他危险。在介绍某型民用飞机短舱排液系统功能和结构组成的基础上,给出了短舱排液MOC5和MOC6试验的试验要求、试验方案和试验结果可接受判据,为CCAR25.1187(a)(c)和CCAR25.1091(d)(1)条款的地面和飞行验证试验提供了有效途径,对飞机型号合格审定中有关短舱排液验证试验的相关工作具有指导意义。
杨铁链周雷声
关键词:适航短舱飞行试验民用飞机
发动机不可控高推力适航部分豁免方法研究被引量:1
2012年
介绍了发动机不可控高推力(UHT)问题的产生背景,论述了申请§25.901(c)条款有关不可控高推力的部分豁免的思路和方法。结合FAA关于不可控高推力的指导材料,给出了有关不可控高推力的持续适航工作建议,对于飞机申请§25.901条款有关不可控高推力的部分豁免具有一定的指导意义。
戚学锋杨铁链
关键词:适航
民用飞机发动机反推力装置作动系统的应用研究被引量:2
2013年
首先对民用飞机发动机反推力装置的出现、作用、工作原理以及最新的发展趋势进行了简要而系统的阐述。对液压反推力装置作动系统和电反推力装置作动系统的构架和控制原理进行权衡分析,阐述了其在研制中应该注意的问题和考虑的因素,并对今后工作的开展提出了意见。
柯杰戚学锋王鹏杨铁链
关键词:反推力装置
反推力装置适航符合性验证思路研究被引量:3
2014年
适航条款CCAR25.933要求限制反推力装置的任何不利影响。本文研究了采用等效安全来表明对适航规章CCAR25.933(a)(1)符合性的验证思路。结合某机型的符合性验证实例,研究了进行条款等效安全判定的定性和定量安全性分析要求,考虑发动机非包容性转子损坏特定风险,并进行了特殊风险分析。
毛文懿杨铁链李涛贾洪
关键词:适航运输类飞机符合性验证反推力装置
民用飞机反推力装置对发动机短舱排液性能影响试验研究
2014年
为考察民用飞机反推力装置对发动机短舱排液性能的影响,在某型民用飞机涡扇发动机开展试验研究,具体研究了反推力装置收起方式、开始收起反推力装置时的飞机滑行速度以及短舱排液结构对发动机短舱排液性能的影响。研究结果表明:加快反推力装置收起过程和提高开始收反推力装置时的飞机滑行速度均可以改善发动机短舱的排液性能;排液结构是发动机短舱排液性能决定因素;反推力装置收起方式和开始收反推力装置时的飞机滑行速度是短舱排液适航验证试验需选取的两个关键参数。该文结论对民用飞机发动机短舱排液系统设计优化和适航验证试验具有一定参考价值和指导意义。
周雷声杨铁链
关键词:反推力装置适航
共1页<1>
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