张睿
- 作品数：7 被引量：62H指数：5
- 供职机构：大连海事大学交通运输管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 同贝同步模式下的集装箱装卸作业调度优化被引量：8
- 2014年
- 同贝同步装卸是集装箱码头一种新的作业组织模式,可以大幅度提高码头装卸效率,本文建立了同贝同步装卸调度整数规划模型,通过优化同贝同步作业每贝中舱和栈的装卸作业顺序,减少岸桥的作业时间;同时,通过优化堆场的集装箱装船顺序,降低堆场场桥的翻箱时间,进而减少船舶在港时间.针对该模型的特点推导出了该问题的一个理论下界值,并设计了遗传算法进行求解,通过与理论下界值以及与现行调度方法的对比实验,显示了模型与算法的有效性与实用性.
- 张睿靳志宏邢曦文邵乾虔
- 关键词：遗传算法
- 基于旅客选择影响的高速铁路及航空客票定价博弈分析被引量：8
- 2015年
- 以一个双层规划模型描述以高速铁路和航空为主导的高速客运市场。在上层问题中,以客票价格作为高速铁路和航空的决策变量,建立运营商之间的广义纳什均衡博弈模型,下层问题保证用户广义出行费用最小。将上、下层之间的博弈过程看作Stackelberg博弈,并设计基于灵敏度分析的启发式算法对其进行求解。在实例分析中,对北京—南京段高速铁路与民航的博弈定价进行分析,为上层管理者制定客票价格提供依据。
- 张睿栾维新赵冰茹
- 关键词：高速铁路博弈论启发式算法
- 我国外贸商品结构对集装箱生成的影响研究被引量：5
- 2018年
- 从适箱商品识别和按生产投入要素分类两个维度对外贸商品结构进行划分,并运用岭回归模型,研究适箱商品外贸结构对出口集装箱和进口集装箱生成的影响。结果表明:中国集装箱运输的商品中,劳动力密集型、资本和技术密集型商品占比在95%以上;无论出口还是进口,在对集装箱生成的影响程度上,资本和技术密集型商品>劳动力密集型商品>资源密集型商品,在单位产值集装箱生成系数上结果正好相反。中国集装箱吞吐量增长将进入中低速增长的阶段,我国集装箱港口和运力布局要充分关注这一趋势,避免造成产能过剩和港口间不合理竞争。
- 马瑜栾维新张睿王辉
- 关键词：外贸商品结构岭回归
- 基于混合流水作业组织的集装箱码头装卸作业集成调度优化被引量：14
- 2014年
- 集装箱码头集疏运资源调度的对象是由岸桥、集卡、场桥所构成的多阶段一体化的集装箱装、卸、运操作系统,将该系统的调度优化基于多阶段混合流水线调度问题建立混合整数规划模型,同时考虑集装箱码头现实作业中预定义顺序、避免岸桥交叉作业、以及取决于作业顺序的切换时间等现实约束,针对问题自身的特点设计了两阶段启发式算法,得出各阶段设备的指派结果及作业顺序。通过与基于现行调度规则的调度方案以及与目标函数理论下界值的对比实验,显示了所提出的集成调度模型及求解算法能够有效降低船舶在港时间并实现集卡资源的共享,为集装箱码头集疏运资源的集成调度提供了新的思路。
- 邢曦文毛钧张睿靳志宏
- 关键词：集装箱码头作业调度
- 京沪高速客运通道旅客出行选择影响因素研究被引量：4
- 2019年
- 为深入研究旅客出行选择影响因素间的关系,依据非集计理论,以京沪高速客运通道旅客调研数据为基础,建立旅客出行方式选择的BinaryLogit模型,并采用决策树方法对BinaryLogit模型所得结果进行分类。研究结果表明,年龄影响为非线性且区分度较低,收入、性别、出行人数、费用来源影响较大,其中收入为最主要影响因素,而且不同收入水平下的影响因素存在差异,呈现出低收入独自公费女性、中等收入独自女性及较晚出行男性、高收入2人以内旅客更偏好民航。模型较好地描述了旅客出行选择影响因素,能够为高速铁路与民航设计符合不同类型旅客的客运产品提供依据。
- 苏敏栾维新马瑜张睿
- 关键词：客运通道旅客出行决策树
- 秦皇岛港转型升级路径研究被引量：3
- 2016年
- 秦皇岛港是我国最重要的能源运输通道和煤炭装船港,但在全国港口大发展时期地位逐步下滑,处于港口转型升级的关键时期。在全面了解秦皇岛港发展基础与环境的背景下,从港口运输业前景、港城互动发展和港口软实力三方面梳理分析了秦皇岛港亟待转型升级的问题,并在此基础上提出秦皇岛港转型升级的路径:合理利用港口岸线资源、提高港口的综合服务能力、推进港城一体化建设、实现向绿色港口转型、实现向智慧港口转型。
- 马瑜栾维新张睿
- 关键词：绿色港口港口运输
- 京沪线高铁与民航旅客出行选择行为研究被引量：20
- 2016年
- 随着高速铁路的快速建设,其已与民航构成了我国高速客运的主体,使交通运输方式的供给结构发生了巨大变化.本文通过对京沪线高铁与民航旅客进行SP和RP调查,分析京沪线客流的构成和旅客出行方式选择行为特征,并基于非集计理论,构建京沪线旅客出行选择的Binary Logit模型,量化各因素对旅客选择的影响程度,该模型准确率为88%.本文根据调查结果和模型标定参数,对旅客的性别、年龄、月收入、票价、同行人数、程前时间和出发时间对旅客出行选择行为的影响进行深入分析,结论对了解京沪线旅客实际出行需求状况,合理设计高铁与民航综合客运产品具有重要意义.
- 张睿马瑜赵冰茹栾维新
- 关键词：综合交通运输SP调查
