张清照
- 作品数：107 被引量：386H指数：12
- 供职机构：同济大学土木工程学院岩土及地下工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球金属学及工艺更多>>
- 绿片岩软弱结构面的剪切蠕变特性研究被引量：23
- 2010年
- 针对锦屏II级水电站引水隧洞超埋深、高地应力的特点,选取边坡和地下洞室围岩中含有绿片岩软弱结构面的灰白色大理岩为研究对象,对含有软弱结构面的大理岩试样进行分级加载剪切流变试验,并对试验结果进行分析,探讨软弱结构面的蠕变特性。通过对不同法向应力条件下岩体结构面的蠕变力学特性及其规律的研究,以及对结构面剪切蠕变试验过程中的蠕变速率特性进行分析,结果显示结构面的剪切蠕变试验曲线表现出明显的3个阶段。在此基础上选用改进的Burger模型对结构面蠕变试验结果进行拟和分析,并讨论改进的Burger模型对于描述结构面剪切蠕变特性的适用性。
- 沈明荣张清照
- 关键词：岩石力学岩体结构面剪切蠕变蠕变特性本构模型
- 考虑高温的钢材广义Mises屈服准则研究
- 2024年
- 在钢材等各向同性材料的弹塑性研究中,经典Mises屈服准则因与试验数据吻合度较高而被广泛应用。然而,经典Mises屈服准则是基于某一个固定温度(一般是室温)建立的,并未考虑火灾高温等温度变化带来的影响,相关研究也较为罕见。温度在钢材火灾高温力学性能的研究中是一个重要的参数,该文基于能量理论研究温度对Mises屈服准则的影响,进而推导建立考虑温度影响的广义Mises屈服准则,并基于相关的钢材高温拉伸试验数据对文中所建立的广义Mises屈服准则的合理性进行验证。研究表明:(1)在温度固定不变时,经典Mises屈服准则与文中所建立的广义Mises屈服准则一致,这表明经典Mises屈服准则是该文建立的广义Mises屈服准则的一种特例;(2)该文所建立的广义Mises屈服准则理论计算结果与4种钢材在不同温度下的试验结果吻合较好,验证了所建立的广义屈服准则的合理性。
- 李硕标李硕标丁文其
- 关键词：钢材温度弹塑性屈服准则
- 洞口仰坡下波纹钢连拱明洞受力特性数值分析被引量：2
- 2021年
- 针对波纹钢结构在方向上存在的性能缺陷,基于隧道洞口段仰坡荷载条件复杂工况,探究波纹钢混凝土结构的受力及变形情况。以连拱明洞隧道为例,采用有限元软件建模分析洞口仰坡处波纹钢混凝土结构的力学性能及混凝土、波纹钢拱圈的应力分布特点和位移特点,总结在不同仰坡坡角条件下,代表性拱顶单元轴力、弯矩与位移的变化规律。结果表明:1)洞口仰坡带来的应力与隧道中段应力区别在拱顶附近最大,拱脚处变化不大;2)随着仰坡坡角的减小,截面弯矩有明显增加,截面轴力有明显减小;3)随着仰坡坡角的减小,X方向(水平向)位移负向变化,Y方向(竖直向)位移负向变化,Z方向(隧道纵向)位移正向变化。
- 黄煊博卯申殷丁文其张清照白祖应
- 关键词：洞口仰坡有限元分析力学特性
- 构造参数对腐蚀作用下双层衬砌盾构隧道影响探究被引量：1
- 2021年
- 文章以大连地铁5号线跨海段隧道为背景,探究构造参数对腐蚀劣化条件下双层衬砌盾构隧道受力性能的影响。首先调研已有结构腐蚀的相关研究,得到腐蚀劣化条件下模量衰减率的计算模型,再取5号线典型断面参数建立有限元模型,据此分析管片接头刚度和内层衬砌厚度改变时,双层衬砌盾构隧道的力学性能与腐蚀劣化程度关系曲线的变化规律。结果表明:(1)外管片接头刚度增加,内层衬砌承担荷载向外管片转移,结构变形减小,结构对劣化敏感度增加;(2)内层衬砌厚度增加,其与外管片弯矩均明显提高,而对拱顶沉降影响不大;(3)各时程关系曲线均在35~37 a出现拐点,应将该点作为确定结构寿命的重要考虑因素。
- 何一韬黄煊博丁文其张清照刘恩奇
- 关键词：力学性能
- 一种波纹钢加固地铁盾构隧道的方法
- 本发明涉及一种波纹钢加固地铁盾构隧道的方法，包括以下步骤：1)清理地铁盾构隧道管片内表面的油污和泥沙，并进行打磨处理；2)采用混凝土裂缝修补胶对管片内表面的裂缝进行修复；3)安装道床两侧基础牛腿以及两侧基础牛腿之间的钢拉...
- 丁文其郭英杰张清照李硕标李晓冉
- BIM在大跨度城市山岭隧道中的应用研究被引量：3
- 2020年
- 随着数字化、信息化、智能化建设需求的增大,建筑信息模型(BIM)正逐步扩大其应用领域,然而在隧道工程中,由于隧道结构与属性的特点,加上环境介质复杂,因此难以将现有BIM建筑模型建模方法与标准直接应用于隧道工程中。针对该问题,文章将宁波平风岭隧道作为工程背景,首先提出了隧道BIM模型创建标准,该标准规范了模型的创建方法、创建流程、模型校验等环节;进而利用Revit软件建立了隧道标准构件族库,并给出了隧道标准构件族及模型的建立方法;最后,从隧道线路设计、标准构件创建、隧道主体结构合模三个部分介绍了城市山岭隧道BIM建模过程及方法。
- 李德军张清照潘青
- 关键词：隧道工程BIM
- 锦屏绿片岩力学特性及长期强度特性研究被引量：23
- 2012年
- 对锦屏二级水电站的绿片岩试样进行常规力学试验研究,包括单轴压缩变形试验和三轴压缩变形试验等,在常规试验数据分析的基础上,进行绿片岩单轴及三轴流变试验,并对试验过程及试验结果进行分析。通过过渡蠕变法结合试验成果对绿片岩试样的长期强度特性进行研究,得到本次绿片岩试样长期强度基本为瞬时强度的80%左右。另外,还通过分析过渡蠕变法的不足,并结合蠕变试验成果,提出一种新的长期强度定量分析方法,将其应用到本次长期强度分析中,提出有意义的观点。
- 张清照沈明荣丁文其
- 关键词：岩石力学绿片岩力学特性蠕变试验
- 一种隧道用自防水波形钢板衬砌结构
- 本发明涉及一种隧道用自防水波形钢板衬砌结构，该结构适用于采用钻爆法及类似工法施工的隧道工程，也可应用于运营隧道的加固，该结构由多片预制的波形钢板在环向和纵向分别通过纵向接头和环向接头进行防水固接组合成型，所述的波形钢板在...
- 谢东武丁文其张清照赵程
- 文献传递
- 结构面在剪切状态下的力学特性研究被引量：17
- 2012年
- 文章通过规则齿形结构面在不同法向应力下的剪切试验,对其力学特性进行了基础性研究,阐述了规则齿形结构面在剪切条件下力学特性的主要特征及其力学特性的主要规律。通过对试验数据的分析,对结构面在剪切力作用下的强度特性以及结构面在剪切条件下的粗糙度特性进行了研究,在此基础上提出了结构面剪切刚度计算模型以及结构面爬坡角与粗糙度系数之间的经验关系,同时对结构面的剪切位移曲线特征进行了描述,并对现象做出了解释。
- 张清照沈明荣丁文其
- 关键词：结构面粗糙度剪切刚度
- 考虑表面形貌特征的岩体结构面蠕变特性被引量：1
- 2022年
- 工程岩体开挖会遇到各种复杂应力条件,岩体在荷载作用下随时间会产生流变现象,这种“累进性破坏”导致工程岩体常出现滑坡、塌方、大变形和支护困难等问题.为解释天然岩体结构面的流变现象,以天然红砂岩结构面为研究对象,基于结构面三维形貌扫描试验、结构面分级加载剪切蠕变试验,对天然岩体结构面的剪切蠕变特性进行系统研究.研究发现,岩体结构面蠕变变形量与蠕变应力和结构面三维形貌特征指标正相关;岩体结构面蠕变曲线可分为3个阶段,即过渡蠕变、稳态蠕变和加速蠕变阶段,当法向应力一定时,结构面三维形貌特征指标越大,发生的蠕变破坏越剧烈;基于结构面剪切蠕变曲线与剪切蠕变速率曲线特征,建立了参数物理意义明确的岩体结构面剪切蠕变经验模型.
- 罗泽军张清照石振明潘青俞松波
- 关键词：红砂岩岩体结构面形貌特征本构模型岩土工程
