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尚明智

作品数：6 被引量：28H指数：2
供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇喷嘴
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 2篇喷口
  • 2篇喷雾
  • 2篇喷雾器
  • 2篇发动机叶片
  • 1篇当量比
  • 1篇旋流器
  • 1篇油气比
  • 1篇设计要点
  • 1篇数值模拟
  • 1篇内置
  • 1篇喷雾锥角
  • 1篇燃烧室流场
  • 1篇燃烧室设计
  • 1篇燃油总管
  • 1篇主燃烧室
  • 1篇锥角
  • 1篇流场

机构

  • 3篇沈阳发动机设...
  • 3篇中国航空工业...
  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 6篇尚明智
  • 3篇尚守堂
  • 3篇王艳丽
  • 3篇程明
  • 2篇柴昕
  • 2篇刘殿春
  • 2篇齐健
  • 2篇万云霞
  • 1篇马宏宇
  • 1篇柴昕
  • 1篇赵传亮
  • 1篇贾春燕
  • 1篇康晓恩
  • 1篇李孝堂
  • 1篇董玉玺
  • 1篇董玉玺

传媒

  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
航空发动机减排关键技术及应用被引量：5
2008年
压气机和燃烧室的出口温度越来越高,燃烧室的工作压力和油气比也越来越高,燃烧室必须能够在更宽的工作包线内工作。这些性能方面的改善会使大功率状态氮氧化物(NOx)、小功率状态CO和未然碳氢化合物(UHC)的排放量增多。为了有效控制污染排放、改善性能、提高耐久性和节约维护成本,必须要采取一系列减排措施。
刘殿春董玉玺尚守堂程明尚明智
关键词：航空发动机燃烧室设计出口温度当量比火焰筒油气比
一种大流量喷雾器装置
一种大流量喷雾器装置，属于燃气轮机设计技术领域，其特征在于，包括壳体、压紧弹簧、端盖和旋流器，旋流器为圆柱体结构，中间为凸台结构，壳体带有喷口，喷口的内径小于壳体圆柱形进液腔体内径，且喷口圆形腔体与壳体圆柱形进液腔体同轴...
万云霞柴昕王艳丽齐健尚明智
一种大流量喷雾器装置
一种大流量喷雾器装置，属于燃气轮机设计技术领域，其特征在于，包括壳体、压紧弹簧、端盖和旋流器，旋流器为圆柱体结构，中间为凸台结构，壳体带有喷口，喷口的内径小于壳体圆柱形进液腔体内径，且喷口圆形腔体与壳体圆柱形进液腔体同轴...
李孝堂万云霞柴昕王艳丽齐健尚明智
文献传递
关于主燃烧室出口温度场试验的分析
本文对燃烧室出口温度场试验问题进行了一般性的描述，分析了燃烧室出口温度场试验在燃烧室不同设计阶段的作用，提出了进行燃烧室的整机装配前的温度场检验试验的必要性和可行性需具体分析的观点。重点讨论了采用带分油活门的双油路离心喷...
程明贾春燕尚明智
关键词：燃烧室出口温度场喷嘴
文献传递
单环腔中心分级燃烧室流场数值模拟被引量：23
2010年
采用标准k-ε模型对旋流器几何参数改变给单环腔中心分级(SACS)燃烧室冷态流场带来的影响进行了数值模拟.计算结果表明,值班级旋流器旋向对SACS燃烧室流场的影响很小;分别调整三级旋流器旋流角时,外旋流器旋流角变化给SACS燃烧室流场带来的影响最大.因此,外旋流器是决定SACS燃烧室气流结构的关键因素.
刘殿春董玉玺尚守堂程明尚明智
关键词：燃烧室流场数值模拟旋流器
内置式主燃油总管设计要点及典型故障分析
简介了主燃油总管三种设置方式的特点;对内置式主燃油总管的故障模式、影响及危害性进行了简要分析，提出了用于单发飞机的发动机应将内置式主燃油总管焊缝质量列为“关键特性”、主燃油总管列为“关键件”的观点;分析了内置式主燃油总管...
尚守堂王艳丽马宏宇柴昕赵传亮康晓恩尚明智
关键词：飞机发动机焊缝质量
文献传递
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