孙永福
- 作品数：44 被引量：237H指数：7
- 供职机构：中国工程院更多>>
- 发文基金：中国工程院咨询项目国家自然科学基金铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程一般工业技术社会学更多>>
- 铁路工程项目技术创新动力机制研究被引量：6
- 2012年
- 铁路工程项目是我国铁路技术创新体系的前沿阵地和应用载体。为提升铁路工程项目技术创新的质量与效率,在分析技术创新动力影响因素基础上,运用系统动力学仿真技术创新动力系统,构建铁路工程项目技术创新动力机制模型。提出以激励约束机制、协同合作机制和利益分配机制为基础,以有效制度设计及过程管控为保障的技术创新动力机制,并阐明具体实现方法与举措,为铁路工程项目技术创新管理实践及理论研究提供有益借鉴。
- 孙永福张国安王孟钧
- 关键词：铁路工程项目技术创新动力机制
- 中国铁路改革与发展战略被引量：1
- 1995年
- 一、中国铁路改革开放以来取得的重大成就 中国铁路是国家重要的基础设施,是国民经济的大动脉,对国民经济和社会发展起着重要的保障和促进作用。在现代化交通运输中,半数以上的旅客周转量和货物周转量是由铁路完成的。特别是长距离大宗货物运输和中长距离旅客运输,大部分依靠铁路。铁路的这种战略地位,是中国的自然资源分布与社会经济条件所决定的。
- 孙永福
- 关键词：铁路运输
- 铁道部傅志寰部长、孙永福副部长在全国铁路工作会议上的讲话摘录
- 2002年
- 傅志寰部长在报告中,部署了2002年铁路建设任务,强调要"坚持以质量效益为中心,继续加快铁路建设"。他指出:2002年铁路全行业基本建设计划投资规模为540—560亿元,其中铁道部投资490亿元。续建大中型项目22个,收尾销号项目17个,拟新开工项目39个。
- 傅志寰孙永福
- 关键词：铁路建设工程质量秦沈客运专线铁道部建设项目管理
- 落实科学发展观、创新技术与管理、建设世界一流高原铁路被引量：2
- 2006年
- 孙永福
- 关键词：青藏铁路建设路基填土冻土工程卫生保障高寒缺氧青藏铁路沿线
- 绿色铁路工程的内涵探析与研究展望被引量：12
- 2021年
- 在全面倡导生态文明建设、强调高质量发展的时代背景下,推进绿色铁路工程建设,是促进可持续发展、提升我国铁路行业国际竞争力的重要举措。针对当前绿色铁路工程的认知局限问题,通过文献研究对绿色铁路工程内涵进行多角度解析,一方面从历史发展视角进行学术溯源与实践溯源,得到其基本内涵;另一方面从发展前沿视角进行国际对标分析与国内对比分析,实现内涵拓展,得到其新生内涵。在此基础上,运用物理-事理-人理系统方法论(WSR)分析框架,对基本内涵与新生内涵进行解构重组,提出绿色状态、绿色机理、绿色文化的内涵新认知。最后基于绿色铁路工程的特点、现阶段面临的局限性及困难,提出有利于推进我国绿色铁路工程发展的研究展望。
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- 关键词：知识图谱
- 加快铁路建设 促进西部开发被引量：2
- 2000年
- 此文为铁道部孙永福副部长在“2 0 0 0·中国西部论坛”上的讲话。文章分析了铁路在西部大开发中的重要作用。提出了西部地区铁路发展的新思路、新措施 ,西部铁路建设的规模、重点和实施步骤 ,以及筹集西部铁路建设资金的途径。特别指出要“重视保护生态环境”的问题。这一讲话对今后加快西部铁路建设。
- 孙永福
- 关键词：铁路建设西部大开发
- 树立和落实科学发展观 建设世界一流高原铁路
- 为了建成世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路——青藏线,铁路建设者努力实践“三个代表”重要思想、认真落实科学发展观,以人为本、依靠科技、保障健康、爱护环境,奋力“挑战极限,勇创一流”,在世界屋脊谱写出民族振兴、西部腾飞...
- 孙永福
- 关键词：科学发展观环境保护高原铁路
- 文献传递
- 2002年青藏铁路建设展开攻坚战被引量：1
- 2002年
- 简要总结了2001年青藏铁路建设工作,分析了2002年建设中面临的难点工作,说明了2002年的投资安排和主要工程任务,对2002年总体工作进行了安排。
- 孙永福
- 关键词：青藏铁路质量管理安全生产环境保护
- 中国铁路发展史上的壮举——京九铁路建设的思考
- 1995年
- 交通运输作为国民经济发展的先行部门,对加快经济发展有着举足轻重的作用。与其它运输方式相比,铁路运输具有不可替代的优势。党中央和国务院对新时期铁路事业的发展极为重视,及时作出了加快铁路建设的战略部署。铁道部为逐步改变铁路运输制约国民经济发展的“瓶颈”状态,以高度的责任感和紧迫感向全路提出了“强攻京九、兰新,速战侯月、宝中,再取华东、西南”,力争实现“八五”期间铁路新线和复线铺轨一万公里的奋斗目标。
- 孙永福
- 关键词：京九铁路中国铁路铁路建设铁道部创业精神
- 夺取“八五”铁路建设全面胜利
- 1995年
- 1995年是"八五"计划最后一年,铁路建设进入"三年决战"最后冲刺阶段。我们要继续发展铁路重点工程建设会战形势,夺取"三年决战"的全面胜利。今年铁路建设要努力完成:新线铺轨1213公里,投产1729公里,复线铺轨946公里(含新线中复线692公里),投产922公里(含新线中复线51公里)。力争实现"八五"新线铺轨和复线投产总计超过1万公里。1995年铁道部安排基建投资300亿元。计划安排的原则是:保投产。兰新复线、宝中线、侯月线、浙赣复线是今年投产重点,计划优先安排。保重点。京九铁路是"重中之重",年底全线铺通。北京西客站基本建成,达到开通程度。南昆线、京广电气化、大秦一亿吨配套工程、成昆电气化等重点项目,安排相应投资。保销号。对大包复线、阜淮复线、大窑湾支线、郑武电化、芜湖枢纽、胶黄线、西延线等项目,投资摆足,建成销号。保运输急需。为了打通主要限制口,计划安排了株洲北、衡阳北、广州北扩能工程。对萧甬、黎湛复线能力紧张区段,先在更改中安排。
- 孙永福
- 关键词：铁路建设北京西客站铺轨
