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刘春丽

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇气膜
  • 2篇气膜冷却
  • 2篇气膜冷却效率
  • 1篇电源
  • 1篇余热
  • 1篇能量回收
  • 1篇转炉
  • 1篇转炉余热
  • 1篇自冷却
  • 1篇流动换热
  • 1篇内冷通道
  • 1篇换热
  • 1篇航空发动机
  • 1篇风扇

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇刘春丽
  • 1篇张少鹏
  • 1篇张锦红
  • 1篇韩东
  • 1篇张靖周
  • 1篇李立
  • 1篇张万权
  • 1篇张瑞
  • 1篇王东生
  • 1篇王智达
  • 1篇周君辉
  • 1篇白忠恺

传媒

  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
横向进气对气膜冷却效率和流动换热的影响
目前航空发动机的叶片冷却主要分为内部冷却和外部冷却,内部冷却主要有射流冷却、多程弯折带肋通道、绕流柱冷却等,外部冷却主要有气膜冷却和热障涂层。气膜冷却在诸多冷却方式中是非常重要的。但是传统气膜冷却的研究中,冷却气流大都是...
刘春丽
关键词:航空发动机气膜冷却效率流动换热
文献传递
内冷通道横流对气膜冷却效率的影响被引量:3
2014年
在吹风比(Br)为0.5~2.0、横流比(Cr)为0~3.0范围内,采用数值模拟方法研究了内部冷却通道横流对单排圆柱形气膜孔气膜冷却特性的影响.相比于基准的无横流进气方式,横流进气诱导冷却气流在气膜孔内形成旋流流动,使得气膜射流与主流的相互作用更为复杂.横流比的影响在不同的吹风比下有较大差异:在较小的吹风比下,横流比小于1.0的气膜绝热冷却效率略高于无横向进气的基准情形,而横流比大于2.0的气膜绝热冷却效率相对基准情形有一定幅度的下降;在较高的吹风比下,横流进气带来气膜绝热冷却效率的增强,横流比为2.0的气膜绝热冷却效率相对较高.在大横流比下,随着吹风比的增加,气膜在展向的覆盖范围明显扩大.
张靖周周君辉刘春丽
关键词:气膜冷却
自冷却的转炉余热回收半导体温差发电系统
一种自冷却的转炉余热回收半导体温差发电系统,属于节能技术领域。该系统包括温差发电模块以及电池或负载,其特征上述温差发电模块固定布置于转炉(1)外壁,依次由隔热层(2)、隔片(3)、温差发电元件(4)、散热片(6)、风扇(...
韩东王东生王智达李立张锦红刘春丽张少鹏白忠恺张瑞张万权
文献传递
共1页<1>
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